Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Boris0707 110]

Куда страшнее и хуже заливать некачественный бензин, чем масло на китайских присадках. 

[-Navigator- 145]

7 часов назад, moleggg333 сказал:

Я тоже пока так делаю. Синтека канистра стоИт, при последней замене не тронул её, залил кixx. 

 

.. залил три разных синтека (0-20; 0-30; 5-30) в три разные авто, никто 'не жужжит', все норм.

 

 

Изменено 18 декабря 2022 пользователем -Navigator-

[VV"351 4 354]

43 минуты назад, Boris0707 сказал:

Куда страшнее и хуже заливать некачественный бензин, чем масло на китайских присадках. 

Про бензин всё верно говоришь, про масло на китайских присадках ещё рано выводы  делать, и приводить в сравнение.

[Nemo1980 1 607]

17 минут назад, VV"351 сказал:

 про масло на китайских присадках ещё рано выводы  делать, и приводить в сравнение.

Согласен, рано. Но, в обозначенные сроки акции, если половина отстреляется, уже хорошо. Выводы сделать можно будет, хотя я думаю и так понятно, криминала нет. Отработки покажут примерный срок живучести масла. А смогут ли люди разбить стереотип о неизвестных китайских присадках, это вопрос. Скептики скажут, надо на одном моторе, несколько анализов, проехать тыщ 100 км, разобрать мотор и т.д., там видно будет только в этой теме, много анализов, за все годы существования форума? Да и половина уже неактуальны.  Как говорит один форумчанин, тестить, тестить и еще раз тестить    

[Boris0707 110]

Много любителей экономить и катать большие пробеги на масле, отсюда и опасения по китайским присадкам и качестве базового масла произведенного в России

[Павел К 1 610]

Я меняю достаточно часто. И могу проехать за полгода 3 -4 замены синтека. И посмотреть. Но абсолютно без рационального объяснения не хочу заливать его. Ни в прошлых, ни в нынешних, ни в будущих итерациях. Видимо название не нравится. Или дизайн канистры. 

[DDR 1 528]

13 часов назад, Nemo1980 сказал:

Согласен, рано. Но, в обозначенные сроки акции, если половина отстреляется, уже хорошо. Выводы сделать можно будет, хотя я думаю и так понятно, криминала нет. Отработки покажут примерный срок живучести масла. А смогут ли люди разбить стереотип о неизвестных китайских присадках, это вопрос. Скептики скажут, надо на одном моторе, несколько анализов, проехать тыщ 100 км, разобрать мотор и т.д., там видно будет только в этой теме, много анализов, за все годы существования форума? Да и половина уже неактуальны.  Как говорит один форумчанин, тестить, тестить и еще раз тестить    

Проще и дешевле покупать то, что не требует подсознательной необходимости его тестить и вообще всю эту возню исключает (с реально большой вероятностью), это например те же корейские масла.

Ну и НЕМобил1 точно. Хотя сейчас вот 3000 серия турецко французская начинает на рынке продаваться, нулевки в том числе, но недешево тоже.

"Китай присадки" не стереотип, а скорее логический вывод, всего 4 фирмы их бодяжут в миру, годы исследований, лаборатории, репутация и тд и тп, а тут Китай вдруг резко начал, наподобие как пуховиков линию запустить. 

И не думаю, что присадки в РФ пойдут отсюда.

https://traid24.com/2021/11/09/exxon-mobil-построит-в-китае-нефтехимический-к/

 

Изменено 19 декабря 2022 пользователем DDR

[to_to 1 558]

19 минут назад, DDR сказал:

наподобие как пуховиков линию запустить

запустить на заводе это одно, а подвал дядюшки ляо- другое. многие заводы там оборудованы получше европейских, но кривые руки и контроль китайцев оставляют желать лучшего, и их инженерная школа на очень низком уровне/

и есть ещё требования покупателей "сделайте нам за 3 копейки". киты сделают, могут даже предупредить о говёном качестве продукта на выходе

Изменено 19 декабря 2022 пользователем to_to

[DDR 1 528]

12 минут назад, to_to сказал:

запустить на заводе это одно, а подвал дядюшки ляо- другое. многие заводы там оборудованы получше европейских, но кривые руки и контроль китайцев оставляют желать лучшего, и их инженерная школа на очень низком уровне

Совершенно верно, с "официального" НПЗ завода, навряд ли что к нам притечет, а с построенного в подвале - запросто. Либо схема день/ночь, когда днем они на оф конвеере делают правильную лицензионку, а ночью тот же конвеер уже на экспорт разливает, что и как захочется.

К тому же , могу ошибаться, но про китайцев никогда не слышал, чтобы они были доками в нефтянке. Ну а строящийся Эксон в любом случае будет контролироваться и "ночных" вакханалий на нем никогда не будет, как и утечек на экспорт.

Изменено 19 декабря 2022 пользователем DDR

[Nemo1980 1 607]

19 минут назад, DDR сказал:

Проще и дешевле покупать

 

Тут как раз решит во многом цена и доступность товара на рынке. 

 

21 минуту назад, DDR сказал:

 

"Китай присадки" не стереотип, а скорее логический вывод, всего 4 фирмы их бодяжут в миру, годы исследований, лаборатории, репутация и тд и тп, а тут Китай вдруг резко начал, наподобие как пуховиков линию запустить. 

 

 

Честно говоря я не в курсе, когда Ричфул начал работать над разработкой присадок. Но глупо отрицать технологический шаг вперед китайских производителей, к примеру таких как Huawei, Xiaomi, Haier и т.д., согласитесь, это как бы не пуховики и кеды шить И по сути для конечного потребителя не важно как они получили технологии, сами разработали, купили, "позаимствовали" Важен конечный результат, за вменяемые деньги. 

[DDR 1 528]

12 минут назад, Nemo1980 сказал:

Честно говоря я не в курсе, когда Ричфул начал работать над разработкой присадок. Но глупо отрицать технологический шаг вперед китайских производителей, к примеру таких как Huawei, Xiaomi, Haier и т.д., согласитесь, это как бы не пуховики и кеды шить 

Одно дело телефон купить, и сразу же понять г..но или нет, другое - сложный хим продукт, да еще в составе чего-то, степень работоспособности которого тотчас определить просто невозможно, ну если только предположить поверхностно, путем лабораторных манипуляций. Так еще продукт этот предназначен для оборудования, "здоровье" которого тоже требует сложных исследований, и еще сильно растянуто во времени.

 

Изменено 19 декабря 2022 пользователем DDR

[Nemo1980 1 607]

8 минут назад, DDR сказал:

Одно дело телефон купить, и сразу же понять г..но или нет, 

 

В чем проблема после первой заливки, если субъективно не понравилось масло, откатать интервал ну или если сильно боязливый слить сразу? Канистра масла на порядок дешевле бюджетного телефона

8 минут назад, DDR сказал:

другое - сложный хим продукт, да еще в составе чего-то, степень работоспособности которого тотчас определить просто невозможно, ну если только предположить поверхностно, путем лабораторных манипуляций. 

 

Анализы свежего и отработок дадут пищу для размышлений? 

9 минут назад, DDR сказал:

Так еще продукт этот предназначен для оборудования, "здоровье" которого тоже требует сложных исследований, и еще сильно растянуто во времени.

 

Ну это займет годы, если не десятилетия. Богатый опыт наберется безусловно

[to_to 1 558]

42 минуты назад, Nemo1980 сказал:

отрицать технологический шаг вперед китайских производителей

этот шаг по следам белых "братьев"

 

для начала можно почитать "плохо сделано в китае", там в упрощённой и краткой форме описана работа с китами

[VV"351 4 354]

Если не ошибаюсь, в китай-пакете уже кальция не нашли, так? Врядли это похоже на хау-ноу или своеобразную иэюминку, кмк.

А так-то выводы по этим маслам делать будут не ранее пары лет использования, неужели это кому-то не понятно?

Китайцы и в самом деле как нефте-химики никакие, только копирайтеры и подражатели.

На моем профильном человек кидал ссылку на Омских нефте-химиков, заделали весь спектр масло присадок акуенного качества, дело только за раскруткой.

Изменено 19 декабря 2022 пользователем VV"351

[DDR 1 528]

52 минуты назад, VV"351 сказал:

Китайцы и в самом деле как нефте-химики никакие, только копирайтеры и подражатели.

У них в целом нефтянка делит места со штатами. Только это все добыча-покупка-продажа, в таком духе. Две крупных полугос корпорации и куча нефтяного частного сектора, вот этим они там все и занимаются. Производство топлива само собою, но о каких-то сложных нефтехимпроизводствах ни разу не слышал, вот отсюда и вопросы возникают. Эксон там завод еще сложный строит, зачем им такой конкурент по собственной воле, если бы сами могли обеспечивать?  Или им Эксон нужен, чтобы нам скрытно отгружать, так сказать на рынке нажиться. Бред.

Изменено 19 декабря 2022 пользователем DDR