Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Inzhener 4 500]

4 часа назад, alex323 сказал:

Занавес.... Больше мне добавить нечего.

Человек пропустил слово узлов/поверхностей/мест между словами "смазывания" и "трения", так давай упражняться в остроумии? Тут человек недавно написал, что у него машина 20018 года выпуска, так никто чего-то не стал язвить, что, мол, это же "машина времени" наверное.

[alex323 19 966]

niko1 я отлично помню тот разговор, приводил свои примеры. В 110 средней по горам я не поверю никогда.

[Inzhener 4 500]

4 часа назад, Евген 48 сказал:

 

Спойлер

Не буди лихо, пока оно тихо...

 

[alex323 19 966]

17 минут назад, Евген 48 сказал:

в свою очередь могу сказать, что это полный бред, я только в том году ездил по серпантинам, да, в некоторых "ложбинах" можно ускориться до 110, но средняя будет намного ниже.

Не больше 60.

[alex323 19 966]

Inzhener почитайте дальше. Никто в остроумии не упражнялся, человек в корне не понимал суть работы маслофорсунки. Он считал,, что распыл идёт на стенку цилиндра, тем самым снижая трения. Пока не объяснили.  Так что про остроумие это вы мимо совсем.

Изменено 25 июня 2019 пользователем alex323

[Inzhener 4 500]

4 часа назад, Arkadiy75 сказал:

Он сюда не вернется!

Ему надоело по 1000 раз одно и тоже говорить.

Анекдот, в котором нижней строчкой ответ на Ваше утверждение :

Филфак, лекция по филологии. Профессор говорит:

-Есть языки в которых утверждение и отрицание в одном предложении означает отрицание, в некоторых языках двойное отрицание означает отрицание. Но нет ни одного языка, в котором бы двойное утверждение означало бы отрицание.

Голос с задних рядов:

Да канечно!!!

[Роман 73 14 119]

19 минут назад, alex323 сказал:

человек в корне не понимал суть работы маслофорсунки. Пока не объяснили. 

Спойлер

Если быть до конца точным, то смотря куда врезана форсунка. Квазар( и не только он ) врезает их в коренные опоры, а не в сам блок, как на заводе, и в итоге, масло льёт на заднюю стенку цилиндра, как раз туда, где обычно задирает, а не под юбку поршня. Получается, что при таком конструктиве, масло не только охлаждает, но действительно ещё и смазывает. В видео с 7-ой минуты, про мотор 1,4 Каппа

 

 

Изменено 25 июня 2019 пользователем Роман 73

[alex323 19 966]

Роман 73  не смотрю эти видео). Говорил о заводской конструкции. О том, как этот узел спроектирован инженерами и с какой целью.

[Евген48 29 236]

10 минут назад, Inzhener сказал:

Голос с задних рядов:

Да канечно!!!

Спойлер

Ага, конечно

 

[Евген48 29 236]

32 минуты назад, niko1 сказал:

Не нужно цепляться к слову серпантин.

 

51 минуту назад, niko1 сказал:

Тут уже есть человек, который 110 средней скорости по серпантинам дал на жиденьком не помню чем.

То ли лыжи не едут, ...

19 минут назад, alex323 сказал:

Не больше 60.

не больше 40

[DRON 33 15 070]

1 минуту назад, Евген 48 сказал:

 

То ли лыжи не едут, ...

Спойлер

Сойди с песка 

 

[СИНТЭКС 12 802]

4 минуты назад, Роман 73 сказал:

Если быть до конца точным, то смотря куда врезана форсунка. Квазар( и не только он ) врезает их в коренные, а не в сам блок, как на заводе и в итоге, масло льёт на заднюю стенку цилиндра, как раз туда, где обычно задирает, а не под юбку поршня. Получается, что при таком конструктиве, масло не только охлаждает, но действительно ещё и смазывает 

в принципе, форсунку можно врезать и в камеру сгорания, тогда вообще смазка суперская получится и хон будет не нужен и температура в камере сгорания очень сильно упадёт... лучше всё же исходить из рациональности. вот какие параметры функционирования этих маслофорсунок - они там случаем не обмолвились? Какой объём масляной системы (контура, который находится под давлением)? Какова производительность маслонасоса при достижении маслом в картере температуры в 110 градусов? Какое в итоге давление в системе при таких условиях? И не будет ли голодать ГБЦ пока поршни принимают душ?

[Евген48 29 236]

1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

в принципе...

Как я понял, в принципе им (кповаристам) пох

[Роман 73 14 119]

Спойлер

Парни, у меня в основном трасса( город тоже есть, но мало) и средняя при этом 50км/ч. Чтобы средняя была 110км/ч - это надо быть ЛЁТЧИГОМ-ИСТРЕБИТЕЛЕМ

 

[alex323 19 966]

10 минут назад, Евген 48 сказал:

Не больше 40

Может и так. Опять же на каком участке мерять эту среднюю скорость. К примеру от Горячего ключа до Туапсе, можно и 60 попробовать. А если мерить от Туапсе до Адлера, сильно и в 60 сомневаюсь. На обычной гражданской машине и в имеющемся траффике.  Да даже если никого не будет на серпантине, хрен там больше 60 средняя выйдет. Про 110 уже сказал)).

Изменено 25 июня 2019 пользователем alex323