Татнефть Luxe 0W-30 свежее

[torcon 85 394]

Татнефть Luxe 0W-30 свежее за анализ спасибо форумчанам, что скинулись на его проведение Login1, Skif_tlt, Dumus, Den72. 9398907, Alex.ufa, prv21, esc, Gotty, Евген48.

Масло в лабораторию прислал Login1 в запечатанной заводской 1л бутылке.

 

Видео приемки масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Татнефть Luxe 0W-30 (VOA BASE).pdf

 

Масло заявлено как: API SN; API SM; ILSAC GF-5.

1) Масло определенно можно назвать "тридцаткой", в рамки стандарта SAE J300 оно вписывается.

2) Вязкость при 40С = 50,83 - экономично при холодных запусках и прогревах, как и полагается маслам API SN ILSAC GF-5 вязкость у него низкая.

3) Вязкость при 100С = 9,66 - тоже самое можно сказать и о свойствах масла при полностью прогретом двигателе - энергосберегающее. По стандарту SAE вязкость 0W-30 должна быть от 9,3 до 12,5 - в эти рамки оно вписывается, но ближе к границе масел 0W-20. В целом для таких масел норма иметь вязкость 10cst при 100С.

4) Достаточно высокий индекс вязкости = 178 - при создании масла использован гидрокрекинг VHVI, отсюда и такой индекс.

5) Щелочное число = 9,32 - очень высокое щелочное число для большинства API SN; ILSAC GF-5. Обычно, у таких масел оно около 7,8-8 мгКОН. У масла хорошие моющие нейтрализующие свойства и большой запас до полной сработки. Единственный минус, при этом неминуемо вырастет сульфатная зольность, что мы и увидим ниже... 

6) Кислотное число = 1,31 - приятно что здесь очень низкое кислотное число, масло будет дольше расти в кислотном до встречи с щелочным числом. Если простым языком, его должно хватить на чуть больший интервал смены, чем масел-одноклассников.

7) Зольность сульфатная = 1,11 - многовато, у масел API SN; ILSAC GF-5 этот параметр обычно около 0,95-0,96. Для обычного двигателя, с впрыском во впускной коллектор - ничего страшного, однако для двигателей с прямым впрыском типа GDI - будет больше отложений на впускных клапанах, нежели на маслах с зольностью 0,95. Не знаю, может пакет присадок положили больше чем нужно. Хотя надо признать что стандарт API SN; ILSAC GF-5 не ограничивает зольность сульфатную, а ограничивает только фосфор <800, и здесь надо сказать с маслом все в порядке.

8) Температура вспышки масла = 223С - для гидрокрекинга низкой вязкости это норма. Масло возможно будет угорать в двигателях склонных к угару. Для них это не лучший выбор. При нормальном состоянии двигателя - не должно быть проблемой. 

9) Температура застывания -42С - ожидал ниже, но в принципе для гидрокрекинга VHVI (где нет ПАО или Эстеров) это нормальная температура застывания. Все равно при таких морозах нельзя заводится на любом 0W-30. Только до -35С либо подогрев картера.

10) Содержание серы = 0,286 - выше среднего, дело тут в повышенном содержании пакета присадок.

11) Судя по уровню элементов присадок, используется современная рецептура Infineum и пакет присадок того же производителя.

12) Масло содержит органический молибден, что безусловно добавляет этому маслу экономичности и дополнительно защиту от износа.

13) Фосфор и цинк - противоизносная присадка ZDDP. Кальций - моющая/нейтрализующая кислоты присадка - детергент. Судя по параметру окисления эстеров здесь нет, то есть чисто гидрокрекинг VHVI.

 

ИК спектр Фурье предположительно говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI (приравнивается к синтетике.)

 

Вывод: За эту цену (на момент описания 748р за 4 литра в емексе) масло просто бомба! Но оно не лишено недостатков, завышена зольность сульфатная. Не очень хорошие высокотемпературные характеристики - хотя для низковязкого гидрокрекинга это в принципе нормально и ожидаемо. Из плюсов: Масло экономично ввиду низкой вязкости и присутствия органического молибдена. Изготовлено с применением современного пакета присадок Infineum. Имеет очень хороший потенциал по сработке и моющим нейтрализующим свойствам.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

Татнефть масло моторное LUXE 0W-30 (1л) - 16017

Татнефть масло моторное LUXE 0W-30 (4л) - 16018

Татнефть масло моторное LUXE 0W-30 (10л) - 16019

Татнефть масло моторное LUXE 0W-30 (20л) - 16020

[torcon 85 394]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/14849-shell-helix-hx7-5w-40-made-in-russia-svezhee/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5783-toyota-5w-30-api-sn-ilsac-gf-5-svezhee/

 

либо один универсальный пакет присадок, либо два разных пакета присадок похожие друг на друга по элементам. 

[a-ha 22 003]

https://oil-tatneft.ru/luxe0w30

[Skif_tlt 11 498]

5 минут назад, torcon сказал:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/14849-shell-helix-hx7-5w-40-made-in-russia-svezhee/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5783-toyota-5w-30-api-sn-ilsac-gf-5-svezhee/

 

либо один универсальный пакет присадок, либо два разных пакета присадок похожие друг на друга по элементам. 

мне кажется один, что и обуславливает невысокую цену

[torcon 85 394]

Немного другая партия, но все же

То же кальция 2600 и зольность чуть поменьше 1.0

[biguxa 4 848]

Вот интересно, что по заявленным и паспортным данным NOACK=12, а в этом анализе предположительно сколько тогда ?...13 ?

[bigvitek 82]

Видно в понедельник замес на тате делали.

[сковородкер 77]

Как раз заказывал себе масло.

Увидел этот анализ, заказал за 800 руб в Тюмени)) в Ниссан Hr16de по мне так идеально зайдёт.

И экономия топлива (аки таки А5) и ильсак с молибденчиком. На золу пофиг, ибо как у А5)

а Вязкость при 40 и при 100 град - сказка.

Как залью-отпишусь!

[torcon 85 394]

по NOACK так и должно быть где то 12-13% 

[biguxa 4 848]

сковородкер  Если двигатель масло не поджирает (не расходует), то обратите пожалуйста внимание, на изменение уровня данного масла (с начала и до конца срока эксплуатации)...отпишитесь, может сравните с каким либо другим ? (которое было ранее).  (просто интересно )

[сковородкер 77]

21 минуту назад, biguxa сказал:

сковородкер  Если двигатель масло не поджирает (не расходует), то обратите пожалуйста внимание, на изменение уровня данного масла (с начала и до конца срока эксплуатации)...отпишитесь, может сравните с каким либо другим ? (которое было ранее).  (просто интересно )

Обязательно.) Жора нет, но...сейчас залит лук армортеч 5В-30, после 5 тыс съело пол щупа 

[Strelec 1 632]

2 часа назад, a-ha сказал:

https://oil-tatneft.ru/luxe0w30

 

Вот. Даже по данным производителя 5в-30 имеет лучший низкотемпературный показатель застывания, чем 0в-30 (на 2 градуса, но всё же в пользу "пятёрки".

Так что однозначно надо CCS делать.

[torcon 85 394]

В паспорте указан 5500, думаю +- 500 так и будет. У них же  Cannon в лаборатории наверняка стоит...

[сковородкер 77]

@torcon как насчет занести его в топ идеальных масел в категорию цена/качество?

ИМХО хороший кандидат

Изменено 27 августа 2018 пользователем сковородкер
Корректировка

[biguxa 4 848]

2 часа назад, сковородкер сказал:

Обязательно.) Жора нет, но...сейчас залит лук армортеч 5В-30, после 5 тыс съело пол щупа 

Скрытый текст

Ну это наверно...уже ЖОР

 

[torcon 85 394]

сковородкер не знаю, что скажет уважаемое сообщество, по цене он явно один из лидеров, по качеству зольность что то высоковата, в остальном все не плохо.