Обкатка Mazda CX-5 New 2018.

[Сергей Щ. 10]

Здравствуйте. Имеем Mazda CX-5, 2.0,МКПП, 2018 г. в., пробег 2000,средняя скорость 33км. ч. В августе предстоит пробег Екатеринбург -(под) Сочи, грубо 6000 км в оба конца. Стоит ли поменять масло перед поездкой (что залито на заводе не известно), если стоит, то что порекомендуете,  так скажем "на один раз", не дорогое, после поездки все равно поменяю, зима скоро. Будут и высокие скорости, и серпантин, частые обгоны и температура воздуха за 30.Заранее благодарен! 

[Сергей Щ. 10]

Там и a5,b5,ILSAC GF-5 и sn и цена смешная, непонятно.... 

[colins 106]

Например вот http://valvoline-eu.lubricantadvisor.com/advice.aspx?lang=rus&type=825a10cd84f20203355e68d1e2c29c26 

И 20-ка тут не в топе рекомендаций.

[Pavel_NSK 8 326]

2 часа назад, Сергей Щ. сказал:

Увидел масло Totachi Niro 5w30, все маздовские допуски есть, кто нибудь, сталкивался  вообще с этими маслами, я кроме лодочных моторов, неплохих кстати, опыта не имел. 

Этот бренд не обсуждается на Oil-Club, правила форума п.13. Никто ничего не скажет, ни плохого, ни хорошего. Табу!

1 час назад, Сергей Щ. сказал:

Там и a5,b5,ILSAC GF-5 и sn и цена смешная, непонятно.... 

АСЕА А5/В5, ILSAC GF-5, API SN это не маздовские допуски, а классификации масла, это несколько другое чем допуски производителей.

Что касается выбора масла, то я бы предпочел масло в вязкости 0W-20 (API SN ILSAC GF-5)

И исключил бы

6 часов назад, Сергей Щ. сказал:

Будут и высокие скорости, и серпантин, частые обгоны и температура воздуха за 30

Понятно что температуру за 30 и серпантины не исключить, но высокие скорости и резкие обгоны вполне можно исключить.

[Сергей Щ. 10]

И всё таки 20ку или 30ку? За 30ку больше голосов... 

[Палыч314 1 316]

Только 30-ку вязкостью 9.5 - 10 при 100°, ELF SXR это оригинал Mazda 5w-30.

[Сергей Щ. 10]

https://www.drive2.ru/l/9775036/     Из статьи следует, что  20-ки, вообще масла не очень, только если менять часто. 

[torcon 64 385]

Сергей Щ. тебе можно спокойно лить 0W-20, это рекомендация производителя мотора, вселенских заговоров не читай... Если веришь в заговоры, лей 5W-30, тоже не вопрос. Но будет немного тупее, немного больше расход. 

 

Скрытый текст

Тотачи льется то в Сингапуре то в России, продукт русских коммерсантов, у людей на форуме был с ними конфликт, потому что мы рушили их легенду о японском происхождении, поэтому решили эти масла более не трогать. В принципе движок не встанет - они на таких же пакетах как и все ильсаки, но держится все на введении в заблуждение потребителя.

 

Если не хочешь 0W-20 лить, можно такие использовать, тем более живешь в Екатеринбурге, где бывают морозы за -30С, да и топлива наливает Skyactiv много.

0W-30 API SN ILSAC GF-5

Amtecol Super Life 9000 0W-30 - лаб. анализ

Amsoil Signature Series 0W-30

Dragon 0W-30 API SN - лаб. анализ

Everest Full Synthetic Motor Oil 0W-30 API SN - лаб. анализ

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 API SN - лаб. анализ

Idemitsu Zepro Touring 0W-30 API SN/CF - лаб. анализ

ZIC X7 FE 0W-30 - лаб. анализ

Kixx G1 0W-30 API SN/CF ILSAC GF-5 - лаб. анализ

Kixx PAO1 0W-30

United Eco Elite 0W-30 API SN ILSAC GF-5 - лаб. анализ

 

[alex323 17 167]

Я бы в прямовпрысковый мотор лил что нить с допуском dexos 1gen2, ту же Петру или Вольфа в вязкости 5-20.

[a-ha 21 961]

Сюда и Mag1 0w-20 хорошо зайдет, еще и дешевле 

[alex323 17 167]

23 минуты назад, a-ha сказал:

Сюда и Mag1 0w-20 хорошо зайдет, еще и дешевле 

Я так понял не хочет человек нулевку...Хотя у меня у друга СХ5 2016 года с таким же мотором, круглый год льет медалиста, и основной пробег это трасса со скоростями 120-150, с прострела и до 200 иногда. А летом у нас 35 не редкость, бывает и под 40. И норм все с мотором, замена через 7500.

[Сергей Щ. 10]

Почему  не хочу 20-ку,  советуюсь! На зиму однозначно 0w. Меня больше интересует, менять перед поездкой или не менять, пробег будет к 14.08 где то 2500 или 75 моточасов. Знакомый сервисмен, занимается, в том числе и маздами (имеет бочку 0w20 оригинал и все расходники), соответственно и мне рекомедует его, говорит, приедешь, будет 8000 км, там и поменяем, а сейчас смысла нет. Ваше мнение, менять или нет(дорога заимет примерно 6000км или 60-70 моточасов, обычно так езжу. 

[a-ha 21 961]

Сергей Щ. 

К пробегу 2500 уже что и должно было притереться и "стружки" накидать - притерлось и накидало. Так что лучше слить и на свежем масле спокойно ехать дальняк - зачем вам "абразив" в картере на протяжении 8000км и высоких оборотах?

По приезду можно уже и не менять, а выкатывать планируемые моточасы.

Скрытый текст

Лично я бы поменял и перед поездкой, а потом сразу после поездки и спал бы спокойно! 

Сам понимаю, что это уже перебор, но вот такой я двинутый 

 

Изменено 1 августа 2018 пользователем a-ha

[alex323 17 167]

2 часа назад, Сергей Щ. сказал:

Почему  не хочу 20-ку,  советуюсь! На зиму однозначно 0w. Меня больше интересует, менять перед поездкой или не менять, пробег будет к 14.08 где то 2500 или 75 моточасов. Знакомый сервисмен, занимается, в том числе и маздами (имеет бочку 0w20 оригинал и все расходники), соответственно и мне рекомедует его, говорит, приедешь, будет 8000 км, там и поменяем, а сейчас смысла нет. Ваше мнение, менять или нет(дорога заимет примерно 6000км или 60-70 моточасов, обычно так езжу. 

Я у себя на Крете поменял на 2000, а потом для спокойствия ещё и на 5000))). Хуже точно не будет.

[torcon 64 385]

3 часа назад, Сергей Щ. сказал:

Почему  не хочу 20-ку,  советуюсь! На зиму однозначно 0w. Меня больше интересует, менять перед поездкой или не менять, пробег будет к 14.08 где то 2500 или 75 моточасов. Знакомый сервисмен, занимается, в том числе и маздами (имеет бочку 0w20 оригинал и все расходники), соответственно и мне рекомедует его, говорит, приедешь, будет 8000 км, там и поменяем, а сейчас смысла нет. Ваше мнение, менять или нет(дорога заимет примерно 6000км или 60-70 моточасов, обычно так езжу. 

То чем занимается знакомый не имеет значения, он может не понимать ничего в маслах  По сути продает что дешево, дают под реализацию и привозят сами. У меня брат этот бренд продает в большом объеме, очень удобные ребята, сами привезут, цену скинут, дадут под реализацию  Столько свободы у оф представителей нормальных японских или европейских брендов нет.  Низкими ценами и удобством для коммерсантов они захватят этот рынок скоро. 

 

В принципе тебе Палыч со второго поста темы сказал что нужно делать

В 29.07.2018 в 10:58, Палыч314 сказал:

Да, заводское необходимо слить.

[Сергей Щ. 10]

Не понятно, если есть абразив, почему нет рекомендаций производителя и дилеры молчат, приору брал, сразу сказали 2000 проедеш -меняй, все честно, а тут приезжай через 15000 или год... как то заехал масло менять,  там Опель H стоит, женщина владелец, мастер лазить, поддон снят,  клапанная крышка тоже,  я глянул, а там всё в парафине, мастер с поддона слои выскребал чуть ли не шпателем, гидрикам капец, реально белый полупрозрачный парафин-хозяйка ездила по регламенту да ещё и масло ихнее лила 8 лет, GM dexos2,уменя тоже Опель был, только j я сразу на mobil перешел, на ТО вообще не ездил, машина вообще без проблем, была.