Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 отработка на Лада Гранта после 5960 км

[Skif_tlt 1 701]

Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 отработка на Лада Гранта после 5960 км

Масло: Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 (залито ОД на ТО-1)

Автомобиль: Лада Гранта 1,6, двигатель 21127, 16 клапанный, МКПП
Общий пробег на одометре:  16960 км на момент забора масла на анализ
Пробег на масле: 5960 км
Моточасы: не известно
Израсходованное топливо: точно не измерял, средний расход по БК 7.3 л
Доливки масла: не доливал (уровень на месте)
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет 
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось.
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: лето, температура воздуха от +15 до +40
Срок эксплуатации: 1,5 месяца, с 27.05.18 по 16.07.18
Топливо: Бензин Татнефть 92й  - 70%, остальное Лукойл -92/95 и две заправки Газпром -95
Режимы: Город 30%; трасса 70%. - чистой трассы 4000 км, город 1960 км
Фильтр масляный: Ливны (поставлен на ТО)
Фильтр воздушный: Заводской

Марка антифриза: Синтек красный
Объем заливаемого масла: 3.2 литра
Отбор масла: слив с картера

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя, перед отбором проехал 30 км по трассе. 
Что было до этого масла: 

0-2800 МПЗ (вероятно Роснефть Сервис 5w-30)

2800-8000 - Champion ECO FLOW 0W30 FE

8000-11000 - Fuchs Titan Supersyn 5W-30

11000-16960 - анализируемое Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: не добавлял

 

 

[Orlovich 177]

Нормальный анализ учитывая общий пробег автомобиля - кремний/натрий это заводское. 

Металлы износа, либо уйдут, либо останутся на этом уровне.

 

Сейчас было бы интересно ИК-спектр посмотреть (оксидирование/нитрование).

[Skif_tlt 1 701]

57 минут назад, Orlovich сказал:

Нормальный анализ учитывая общий пробег автомобиля - кремний/натрий это заводское. 

Металлы износа, либо уйдут, либо останутся на этом уровне.

 

Сейчас было бы интересно ИК-спектр посмотреть (оксидирование/нитрование).

Анализ в первую очередь был износ посмотреть на маловязком масле, пугали, что металлов настрогает. Сейчас катаю акционную Ардеку с такими же спецификациями, что и мобил, там будет развернутый анализ. Режим у обоих масел будет примерно одинаковый.

[torcon 17 683]

Говорю вазовским движкам 5W-30 хоть API SN ILSAC GF-5 можно, хоть ACEA A5/B5.  в мануале написано же API SL и все... Это еще притирка сколько то сюда попала... 

[torcon 17 683]

Skif_tlt И это с трассой в жару  Правильно? 

[Skif_tlt 1 701]

23 минуты назад, torcon сказал:

Skif_tlt И это с трассой в жару  Правильно? 

Пик жары все же пришелся на город, на трассе где то около 30 было

[Dimmy 5 255]

Да, результат отличный. Уже не первый вазовский движок на маловязкой 30-ке и все в идеале.

Какая-никакая, а экономия топлива идет. Зачет дилерам ВАЗ!

[Skif_tlt 1 701]

2 часа назад, torcon сказал:

Говорю вазовским движкам 5W-30 хоть API SN ILSAC GF-5 можно, хоть ACEA A5/B5.  в мануале написано же API SL и все... Это еще притирка сколько то сюда попала... 

А5 таки жиже илсаков))

[Skif_tlt 1 701]

2 часа назад, torcon сказал:

Говорю вазовским движкам 5W-30 хоть API SN ILSAC GF-5 можно, хоть ACEA A5/B5.  в мануале написано же API SL и все... Это еще притирка сколько то сюда попала... 

Я вообще считаю, что такие масла в движки с облегченной поршневой то что доктор прописал

[Forsmazhor 3]

3 часа назад, torcon сказал:

Skif_tlt И это с трассой в жару  Правильно? 

Так и хочется продублировать вопрос... Skif_tlt спасибо,что маякнул на анализ,ждал с интересом... Стереотипы рушатся. Есть вопрос по поводу "fuel economy", есть хоть какая то разница.Для меня граммульки значения конечно не имеют.Так это,проверить заявленные надписи-характеристики на этикетках.

[Skif_tlt 1 701]

2 минуты назад, Forsmazhor сказал:

Так и хочется продублировать вопрос... Skif_tlt спасибо,что маякнул на анализ,ждал с интересом... Стереотипы рушатся. Есть вопрос по поводу "fuel economy", есть хоть какая то разница.Для меня граммульки значения конечно не имеют.Так это,проверить заявленные надписи-характеристики на этикетках.

Ну это как вваливать)) вообще я заметил, что разумный компромисс между скоростью и экономичностью это 100-110 км/ч на 5 передаче, можно меньше 6 литров среднего по БК получить, сегодня валил в среднем 120, местами 130-140, за 1000 км средний расход 6.7 это с кондеем и жара 35-38 с сильным боковым ветром

[Forsmazhor 3]

У меня  129 двиг, 4тыс пробег,расход 10.9 чисто город с кондеем-плачу.Дико надеюсь на обкатку... 

[Skif_tlt 1 701]

4 минуты назад, Forsmazhor сказал:

У меня  129 двиг, 4тыс пробег,расход 10.9 чисто город с кондеем-плачу.Дико надеюсь на обкатку... 

Слушай, я в городе в 9 литров укладываюсь, но у нас пробок почти нет, средняя скорость выше 30 км/ч, ну и плюс гранта автомобиль легкий

[Forsmazhor 3]

16 минут назад, Skif_tlt сказал:

Слушай, я в городе в 9 литров укладываюсь, но у нас пробок почти нет, средняя скорость выше 30 км/ч, ну и плюс гранта автомобиль легкий

У нас светофоры через 100 метров,средняя скорость 20-23 км/с авто-ль xray потяжелее,но всё равно тоска... Ладно,офтоп уже... Спасибо. Слежу за твоей грантой с "родственным" движком

[Skif_tlt 1 701]

8 минут назад, Forsmazhor сказал:

У нас светофоры через 100 метров,средняя скорость 20-23 км/с авто-ль xray потяжелее,но всё равно тоска... Ладно,офтоп уже... Спасибо. Слежу за твоей грантой с "родственным" движком

Скоро ещё один анализ будет, более информативный