Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 отработка на Лада Гранта после 5960 км

[Skif_tlt 10 951]

Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 отработка на Лада Гранта после 5960 км

Масло: Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 (залито ОД на ТО-1)

Автомобиль: Лада Гранта 1,6, двигатель 21127, 16 клапанный, МКПП
Общий пробег на одометре:  16960 км на момент забора масла на анализ
Пробег на масле: 5960 км
Моточасы: не известно
Израсходованное топливо: точно не измерял, средний расход по БК 7.3 л
Доливки масла: не доливал (уровень на месте)
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет 
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось.
Автозапуск: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: лето, температура воздуха от +15 до +40
Срок эксплуатации: 1,5 месяца, с 27.05.18 по 16.07.18
Топливо: Бензин Татнефть 92й  - 70%, остальное Лукойл -92/95 и две заправки Газпром -95
Режимы: Город 30%; трасса 70%. - чистой трассы 4000 км, город 1960 км
Фильтр масляный: Ливны (поставлен на ТО)
Фильтр воздушный: Заводской

Марка антифриза: Синтек красный
Объем заливаемого масла: 3.2 литра
Отбор масла: слив с картера

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя, перед отбором проехал 30 км по трассе. 
Что было до этого масла: 

0-2800 МПЗ (вероятно Роснефть Сервис 5w-30)

2800-8000 - Champion ECO FLOW 0W30 FE

8000-11000 - Fuchs Titan Supersyn 5W-30

11000-16960 - анализируемое Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: не добавлял

 

 

[BAL 71]

4 часа назад, Bigger62 сказал:

Чтож,значит залью. Интервалы замены у меня не превышают 7 тысяч. 

Анализ отработки планируется? Или хотя бы отзывы в теме о данном масле.

[Bigger62 8]

1 час назад, BAL сказал:

Анализ отработки планируется? Или хотя бы отзывы в теме о данном масле.

Анализ врят ли,живу в области и неимею такой возможности. А вот отзыв вполне! Только,что Вы хотите улышать в нем? Про масла как то отзывы писать не приходилось.

[Максим Л. 2 805]

05.03.2019 в 12:13, Хмыр сказал:

во-вторых, подозреваю, что в облегченке значительная доля охлаждения поршней - циркуляция масла вдоль колец.

Маслосъёмные может быть,а как дело обстоит с компрессионными, особенно верхним? Поясню, цилиндр смазывается исключительно масляным туманом, похоже как штукатур на стенку раствор накидывает, поршень идёт вниз и снимает мамлосьемным кольцом эту плёнку, масла жиденькие снимаются хорошо и второму кольцу достаётся уже меньше,то что в хоне удержалось,а верхнему достаётся ещё меньше, прошёл вниз поршень,масло соскреб жиденькое,и пошёл вверх вообще считай по сухому (исключение масла с эстерами,те зубами за железяку держатся)

Изменено 25 ноября 2019 пользователем Максим Л.
Т9

[BAL 71]

6 часов назад, Bigger62 сказал:

Анализ врят ли,живу в области и неимею такой возможности

По этому вопросу - была бы почта и желание.

 

6 часов назад, Bigger62 сказал:

А вот отзыв вполне! Только,что Вы хотите улышать в нем?

Всего лишь ваше мнение о масле. Опять же по желанию.

[Bigger62 8]

51 минуту назад, BAL сказал:

По этому вопросу - была бы почта и желание.

 

Всего лишь ваше мнение о масле. Опять же по желанию.

Попробую постараться,если незабуду. 

[Bigger62 8]

3 часа назад, Максим Л. сказал:

Маслосъёмные может быть,а как дело обстоит с компрессионными, особенно верхним? Поясню, цилиндр смазывается исключительно масляным туманом, похоже как штукатур на стенку раствор накидывает, поршень идёт вниз и снимает мамлосьемным кольцом эту плёнку, масла жиденькие снимаются хорошо и второму кольцу достаётся уже меньше,то что в хоне удержалось,а верхнему достаётся ещё меньше, прошёл вниз поршень,масло соскреб жиденькое,и пошёл вверх вообще считай по сухому (исключение масла с эстерами,те зубами за железяку держатся)

То есть Вы считаете,что это масло слишком жидкое для 126 двс Приоры?

[Максим Л. 2 805]

Bigger62 нет, нормально,опыт skif показывает что ездить можно. Если сейчас ваша приора масло не расходует то нормально всё будет,а если расход на сороковке есть то тридцатка вообще улетит. Я написал это к мнению того что кольца охлаждаются маслом и это типа важно,в Приоре это не играет роли,там масло форсунки есть,плюс заводской мануал в Приору даже 20w50 допускает.

Интересно кто-то в Приору 20w50 льёт, она ж на нём вообще крутиться не будет. 

[Хмыр 1 057]

25.11.2019 в 16:39, Максим Л. сказал:

Маслосъёмные может быть,а как дело обстоит с компрессионными, особенно верхним? Поясню, цилиндр смазывается исключительно масляным туманом, похоже как штукатур на стенку раствор накидывает, поршень идёт вниз и снимает мамлосьемным кольцом эту плёнку, масла жиденькие снимаются хорошо и второму кольцу достаётся уже меньше,то что в хоне удержалось,а верхнему достаётся ещё меньше, прошёл вниз поршень,масло соскреб жиденькое,и пошёл вверх вообще считай по сухому (исключение масла с эстерами,те зубами за железяку держатся)

Я про охлаждение юбки этих микропоршней. Жаровой пояс охлаждается через компрессионные кольца в стенку цилиндра. Из-за того, что на облегченке компрессионные тонкие значительная доля тепла достается юбке, где ее пытаются охлаждать маслом, увеличивая пробег масла вдоль колец, путем уменьшения количества сверлений. В больших поршнях этой проблемы нет, тепло уходит в гильзу прямо от юбки.

[Хмыр 1 057]

25.11.2019 в 21:18, Максим Л. сказал:

Bigger62Если сейчас ваша приора масло не расходует то нормально всё будет,а если расход на сороковке есть то тридцатка вообще улетит.

Не вижу такого, 30-и стал использовать исключительно после исключительно 40-ок. Нет увеличения расхода масла.

[Максим Л. 2 805]

Хмыр маслофорсунки для охлаждения поршня.

[Максим Л. 2 805]

2 часа назад, Хмыр сказал:

Нет увеличения расхода масла

А какой расход есть?

[Texacoman 2 563]

25.11.2019 в 22:18, Максим Л. сказал:

Интересно кто-то в Приору 20w50 льёт, она ж на нём вообще крутиться не будет. 

Чегой-то? 5W-50 крутит, а 20W-50 не будет?

[Хмыр 1 057]

4 часа назад, Максим Л. сказал:

Хмыр маслофорсунки для охлаждения поршня.

И да, и это вынужденная мера

4 часа назад, Максим Л. сказал:

А какой расход есть?

Какой с нови был, такой и остался. Литр на 6-7 т.км в городе, 250 м-ч. На трассе практически не ест совсем.

Изменено 28 ноября 2019 пользователем Хмыр

[Хмыр 1 057]

1 час назад, Texacoman сказал:

Чегой-то? 5W-50 крутит, а 20W-50 не будет?

Не будет). В -20 не будет))

[Skif_tlt 10 951]

7 минут назад, Хмыр сказал:

И да, и это вынужденная мера

маслофорсунки на вазе появились еще на первом 16-ти клапаннике 1,5 литра, на котором поршни еще были ОГО-ГО, облегченка пошла на двигателях 11194 и 21124, емнип