Forsmazhor
-
Content Count
21 -
Joined
-
Last visited
-
Какое масло залить в Lada vesta
Forsmazhor replied to Celitel143's topic in Выбор моторного масла для авто
Всю зиму отьездил на Шелл нх7 5в30... С утра гидрики стучали первые 5(+/-) секунд. Движок шептал и "радостно урлыкал". На ТО1 поменял на такое же но 5в40 и начало тарахтеть. И звук другой,и работа движка другая. Блин,тяжело ему вроде... Сливать конечно не буду,ибо не олигарх,но после замены перейду на 30ку А3 круглогодично. -
Эстеры L132, hBN, WS2 и другие масляные компоненты
Forsmazhor replied to Carbonfox's topic in Продаем/покупаем
Хорошо,будем подождать. -
Эстеры L132, hBN, WS2 и другие масляные компоненты
Forsmazhor replied to Carbonfox's topic in Продаем/покупаем
Хотел заказать через Автопитер... Нет в наличии. Что случилось,долго ждать и ждать ли? -
Пробовал на лето нх8 5в40- гидрики тарахтели. В зиму нх7 5в30-тарахтят первые секунды. Вроде и маслице попроще. Может чем хуже-тем лучше(шутка)
-
Стучат на нём гидрики,стучат.129 приоромотор.прокатал лето.только после тёплой ночи они стучали не долго(5-10сек).но прогретый двигатель работал тихо.
-
72 страницы!!! 72 страницы читаю увлекательную повесть о битве 40кушечников и 30тошников. Только осенило. Тут(мат) расписано(мат),сделано анализов(мат),забрызгано мониторов слюной(мат),она аж через интернет переливается... По кругу,по кругу... Народ,лей уже что нибудь! P.s.Так,навеяло... Просто поржать.Никого не хотел задеть.Сорян,если что.
-
Почитал тему,ибо муки выбора терзали. Мотор 129-ый(X ray). Всё выбирал между 40 и 30. Остановился на 30-ке. Вобщем...На 2т. км сменил заводское на 5в40, в мае,в лето. По утрам у нас бывает (начало мая)и около нулевые т-ры.Г.компенсаторы сразу дали о себе знать.Если на заводском была полная тишина,то на 40-ке срзу затарахтели. Не долго,пару минут,но... Летом,в жару, брякали первые (5-10)секунды.Масло Шелл нх8,забыл уточнить. Сейчас,в зиму плюхнул 30-ку нх7, а3.Пока -7,после ночи тишина. Заметил с первых дней,ч то двиг реально легче крутится(да,без приборов,по ощущениям),просто заострил внимание
-
Здравствуйте dess. Вы создали тему со всеми условиями,кроме марки машины,интересующими меня. Диалог с "писателями" как я понял для Вас был не эффективным. Разрешите вопрос... Нашли способ,разрешилось?
-
Очень знакомая тема. Будет много букв без орографии и пунктуации. Попалась мне во владение машина с характером не терпящим холодов.А точнее перепадов температур от холодного до очень холодного. 2 года наблюдений,опытов и экспериментов! Вы не можете запустить двигатель(стартер крутит!), убедитесь в подаче топлива в рампе. Бензин не брызнул..... Буду краток! Лучший вариант-тёплый гараж.О тогрелось,завелось-поехал.P. s.п еред выездом надо влить спирт(этанол,изопрапанол). Бывает вариант похуже,к огда в "лесу","замёрз". Бензин наливаем в тару,5,10...чем больше тем лучше...в таре нагреваем в горяче
-
"Не изменю традиции", жду. Второй будет понятнее в плане"стружки",пойдёт уменьшение-будет...будет-крутяк! В моём мозгу "ВАЗ" поднимется,а классификация(в частности) Асеа упадёт. Надо осторожно с неокрепшими мозгами "оилновичков"!
-
У нас светофоры через 100 метров,средняя скорость 20-23 км/с авто-ль xray потяжелее,но всё равно тоска... Ладно,офтоп уже... Спасибо. Слежу за твоей грантой с "родственным" движком
-
У меня 129 двиг, 4тыс пробег,расход 10.9 чисто город с кондеем-плачу.Дико надеюсь на обкатку...
-
Так и хочется продублировать вопрос... Skif_tlt спасибо,что маякнул на анализ,ждал с интересом... Стереотипы рушатся. Есть вопрос по поводу "fuel economy", есть хоть какая то разница.Для меня граммульки значения конечно не имеют.Так это,проверить заявленные надписи-характеристики на этикетках.