Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG

[Sportage72 6 852]

Решил открыть тему, чтобы тут делиться информацией по данным новым авто и их "новым" двигателям.

Начнём.

В интернете проскакивала информация что на 1.6 G4FG устанавливаемый на эти машины, как и на 2л двигатель тоже внедрили маслофорсунки. Проверив по официальному каталогу дилера свой VIN машины 2018 г.в. - могу с полной уверенностью сказать что их там нет!

 

Для сравнения 2л двигатель Creta тоже 2018 г.в.

 

Пробегусь по фильтрам, т.к. у новых Rio/Solaris теперь "свой" воздушный фильтр - 28113-H8100, у Creta (для обоих двигателей) тоже "свой" - 28113-M4000, с другими авто концерна данные фильтра пока не пересекаются и нормальных (для меня) замен пока тоже нет. Но думаю появятся.

Масляный на всех авто стоит один, всем известный - 26300-35504, салонный для новых Rio/Solaris/Creta для всех двигателей тоже одинаковый - 97133-D1000

 

Также интересный момент со свечами, в интернете проскакивала информация и по заверениям дилеров тоже, что сейчас на 1.6 G4FG стоят иридиевые свечи, имеют они оригинальный номер - 18855-10061 и если посмотреть в интернет магазинах, то при стоимости в 400-500р за шт, может показаться что да это иридиевые свечи. НО, люди уже меняли и по факту стоят ОБЫЧНЫЕ свечи NGK LZKR6B-10E как стояли на G4FC и если заказать свечу под оригинальным номером 18855-10061 - то придёт такая же обычная свечка NGK LZKR6B-10E только в оригинальной упаковке.

То есть по факту стоят обычные не "долгоиграющие" свечи, замена которых рекомендуется максимум раз в 30тыс.км (с обычными свечами это так, даже если в мануале другие рекомендации).

 

Пока всё что для себя нарыл. Делитесь тоже информацией по этим авто/двигателям.

Изменено 25 июля 2018 пользователем Sportage72

[Sportage72 6 852]

Только что, Inzhener сказал:

  Скрыть содержимое

Долго крутил, что со 100% до 30% разрядился? Я не стал фотать процесс запуска и остаток заряда потому, что после фотографирования масел из багажника (Sintec 0w20 и S-Oil 5w20) руки уже просто отваливались от мороза. Но один запуск Туксановского мотора съел у джамп-стартера всего 20% (со 100% до 80%). Это сеня очень удивило. Но может это связано с тем, что мой совсем новый и это была его первая работа?

 

Да не сразу он тогда схватил, сек 5-6 крутил где то, но и надо понимать что у дизельного LC200 120 АКБ стоит. 

А если обычные легковые с 60-65 АКБ как у нас, то 3 машины на одном заряде спокойно, был уже опыт, я за последние 2 зимы уже полдвора "прикурил" 

[Inzhener 4 129]

6 минут назад, Sportage72 сказал:

не сразу он тогда схватил, сек 5-6 крутил где то, но и надо понимать что у дизельного LC200 120 АКБ стоит. 

Скрытый текст

Теперь понятно почему такой просадки мой джамп не дал: потому что мотор Туссана завелся примерно после 2-3 секунд работы стартера 

 

[Valery... 1 282]

Бустер тоже не вечный. Встречал информацию, что он живёт примерно столько, сколько автомобильный аккумулятор. Не лучше ли взять новый аккумулятор без сюрпризов в морозы?

[Sportage72 6 852]

Только что, Valery... сказал:

Бустер тоже не вечный. Встречал информацию, что он живёт примерно столько, сколько автомобильный аккумулятор. Не лучше ли взять новый аккумулятор без сюрпризов в морозы?

Я думаю что живёт он все же значительно дольше чем автомобильный АКБ, ты же хранишь его дома в тепле, циклов заряда-разряда у него не так уж и много по факту, поэтому батарея старится значительно медленнее. 

Но вообще штука удобная, особенно когда 2 машины в семье а зимой за окном - 30 это не новость, не надо прыгать разматывать провода, искать кто прикурит, тем более зачастую подъехать спереди сложно. 

Понятно что в таких случаях надо уже АКБ менять, но ты никогда не знаешь когда он тебя подведет в первый раз. 

[FSanek 1 224]

Вообще читал \ слышал много, Baseus фирма серьезная, правда эти штуки от нее подорожали.

[Pavlic 261]

03.01.2024 в 13:27, Евген48 сказал:

Потом отпишись, интересно же чё там.

 

""По этой проблеме не понятно, вчера к вечеру прошло и больше не появлялось, механик мой говорит что возможно что-то с бензобаком… типо замерло что-то и не поступало""

 

Это сообщение от неё. Пока, всё прошло. Спасибо 

[Роман 73 12 697]

03.01.2024 в 07:42, Pavlic сказал:

Dеl

 

Изменено 4 января пользователем Роман 73

[Евген48 27 507]

8 часов назад, doktordugi сказал:

ну че-чудо не вышло-28 в 7 утра-крутнуло 1 оборот и уси, стартер защелкал. По брелку 12,4 напруга,крутить не хочет. Такси нет никаких, полдвора горемык с поднятыми капотами. Эуропейская зима,ога

В позапрошлую зиму как то давануло -28гр, без задней мысли завёл с брелка, только потом температуру за бортом увидел)

[doktordugi 1 575]

45 минут назад, Евген48 сказал:

В позапрошлую зиму как то давануло -28гр, без задней мысли завёл с брелка, только потом температуру за бортом увидел)

0-16 рулит,0-30 гуталин

[Inzhener 4 129]

16 минут назад, doktordugi сказал:

0-16 рулит,0-30 гуталин

Серьезно?

[Евген48 27 507]

35 минут назад, doktordugi сказал:

0-16 рулит,0-30 гуталин

Смотря какие

[Inzhener 4 129]

10 минут назад, Евген48 сказал:

Смотря какие

Т.е. 0w16 тоже может быть гуталином?

[Евген48 27 507]

5 часов назад, Inzhener сказал:

Т.е. 0w16 тоже может быть гуталином?

Скрытый текст

дЫааа

п.с. так мне сказал один чел, ктр залил одно 0-16 после одного 0-20, бренд и чела не озвучиваю, ради исключения срача

 

Изменено 4 января пользователем Евген48

[Евген48 27 507]

С утра -26гр, авто стояло около 13ч., завёл с брелка из дома, маслало около 1-1.5сек, логи не записывал, холодно)

п.с. родному аккуму чуть более 6лет, при заводке показывал 12.41в.

[doktordugi 1 575]

Потеплело,аккум мертвый даже не крутит,но лампы горят. Отнес в местный автомаг,проверили клещами-замыкание из-за замерзшего электролита...отогрели,подзарядилт,поставил-вуаля,завелась сразутеперь не работает замок багажникабуду новый аккум искать,цены ппц от 8 к за обычный кальциевый обслуживаемый без всяких ефб,сфм и прочего