ModeratorSigma 6 978 Опубликовано: 27 декабря 2019 Поделиться Опубликовано: 27 декабря 2019 Моторное масло + Mobil Jet Oil Лабораторные анализы - Свежие - VOA Mobil Jet Oil 2Mobil Jet Oil2 Shear Stability Test Лабораторные анализы - Отработки - UOA Taneco DeLuxe Eco Spec Synth 5W-30 + MJO2(5%) отработка на Lada Vesta SW Cross после 6107км Liqui Moly Motorbike 4T Synth Street Race 10W40 + EEOT + MJO2(250ml) на Suzuki GSX1250FA после 7073км Liqui Moly Street Race 10W-50 + EEOT + MJO2(10%) на Suzuki GSX1250FA после 3200км Oilway Dynamic Luxe PAO 5W-40 + Mobil Jet Oil2 35% отработка на Lada Kalina после 5511 км Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км Mobil Jet Oil II отработка на Лада Калина после 10 000км Mobil1 0W-20 (API SN plus, ILSAC GF-5) + Mobil OJ2 100мл отработка на Toyota Highlander после 6000 км Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Хмыр 1 087 Опубликовано: 24 октября 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 24 октября 2018 Поменял наконец масло в своей Калине2 на пробеге 78896 км. Залил опять смесь Лук люкс СН 5-40 для СТО из 5 литровой канистры. В 2,5 литра лука налил 150 мл Jet Oil II из расчета получить примерно 5% смесь в двигле с учетом несливаемого остатка.До этого отездил 6 т.км на Волвике 10-40, а потом добавил смесь лук 5-40 и Jet Oil II 6-7 объемных процента, типа для промывки перед заменой. Всего накатал 280 м-ч по расчету от замены до замены. Слилась на вид нормальная отработка. Двиг был почти чистый, кому интересно поищите фото в теме вскрытых двиглов. Фото заливаемого и резинки масляного фильтра. Вроде не раздуло ее, не потрескалась и не сжалась. На ощупь такая же упруго-эластичная. Смесь прозрачная, на фото много пузырьков, потому что тряс (мешал). 3 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Хмыр 1 087 Опубликовано: 8 ноября 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 8 ноября 2018 (изменено) Спарк сожрал 2/3 уровня за 600 км, короче 1 литр на 1 ткм, меньше не становится. Долил почти 0,5 литра. Хоть дымить перестал совсем и то хорошо. Позорно это как-то. Ну и жор 2 л/1 ткм это совсем опа. В 2 раза меньше и то напрягает очень сильно. Верхняя деталюха в маслозаливной начинает очищаться уже на плоскости, а не только с угла. Постараюсь сфоткать и выложить. Сложно подлезть. Места очищенные блестят аки котовьи эти. Есть подозрение что очищается отслоениями, пластинками. Короче забьет скоро какойнить канал и стуканет. Ну и ладно. Опыт важнее). Забыл написать, 0,5 л долил с 9% содержанием джет ойла2. До этого заливал смесь с 10% ПОЭ. Тупо жалко его уже лить помногу, запасы уничтожаются быстро) Изменено 8 ноября 2018 пользователем Хмыр 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Популярное сообщение Хмыр 1 087 Опубликовано: 13 ноября 2018 Автор Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 13 ноября 2018 (изменено) фото горловины Спарка М200 после начала употребления ПОЭ JO2. Отслоение отложений - действие ПОЭ. До них все было однородно коричневое. Месяц назад отслоение было только на самом-самом уголке. Боюсь стуканет скоро)). Сейчас пробег 161000 км П.С. В движок какал не я. Предыдущие хозяева. Изменено 13 ноября 2018 пользователем Хмыр 8 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Хмыр 1 087 Опубликовано: 25 ноября 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 25 ноября 2018 Спарк на продажу готовится, наверно больше по нему ничего не напишу. Третий испытуемый Пыж 107 с движком 1 KR-FE, уже влил 5% JO2, т.к. на муфте vvti виден слой грязи, достаточно мягкий, светлый, поддается ногтю. В камере корректора внизу тоже видна грязь, но уже как будто от чего-то растворяющаяся. Видимо у движка последние месяцы у предыдущего хозяина были неплохи). В Пыж залито черти что, HX8 5-40, пробег 119 т.км. Разбавил 0,5 л илсак5 5-30 + JO2, для облегчения движку жизни. Через 1-2 т.км масло на замену. Скорее всего пойдет туда что-то среднее, между рекомендаций Тойоты и Пыжо, а именно А5+5%ПОЭ. Проехал Пыж 500 км, вроде масло не жрет. Двиг шумный капец, что-то отчетливо постукивает на горячую. Похоже на поршень. На холодную так не слышно, возможно теряется в общем шуме. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NAK 1 529 Опубликовано: 26 ноября 2018 Поделиться Опубликовано: 26 ноября 2018 В 13.11.2018 в 12:32, Хмыр сказал: фото горловины Спарка М200 после начала употребления ПОЭ JO2. Отслоение отложений - действие ПОЭ. До них все было однородно коричневое. Месяц назад отслоение было только на самом-самом уголке. Боюсь стуканет скоро)). Сейчас пробег 161000 км П.С. В движок какал не я. Предыдущие хозяева. а в фильтре нет отмытых/отлетевших кусками каках? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Хмыр 1 087 Опубликовано: 29 ноября 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 29 ноября 2018 не вскрывал и уже наврядли буду на этой машине 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Хмыр 1 087 Опубликовано: 20 декабря 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 20 декабря 2018 Спарк продан. Масло смесь лука и джет ойла пробежала 1100 км. Масло адски черное! ПОЭ моют и еще как! 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Хмыр 1 087 Опубликовано: 20 декабря 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 20 декабря 2018 Их положительного по своей Калине. Расход бенза застыл на отметке 9,4 л/100 км. 100% город, средняя скорость 22 км/ч. С середины ноября установилась прям зима, - 5...-15 С. Раньше при таком раскладе расход был 9,8-10 л/100 км, а 9,0-9,4 расход был ранее осенний при температуре 0+10 С (до применения ПОЭ). Так что результат чувствуется. При минусах пуск легкий, меньше - 15 не было пока. 3 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vasek555 4 374 Опубликовано: 20 декабря 2018 Поделиться Опубликовано: 20 декабря 2018 Стало интересно отчего лучше эффект - от этого джет оила,или от холодильных масел? Какая вязкость у него,и сильно ли он разжижает масло? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Хмыр 1 087 Опубликовано: 23 декабря 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 23 декабря 2018 (изменено) Кинематическая вязкость jo2 при 100 С 5 сст. Соответственно разжижает оно сильно, если добавить его 50%. Но по существующей информации в теме холодильных масел, лить поэ более 20-25% нет смысла, начинают расти потери на гидравлические потери (сняти пленки масла, имеющего сильные полярные свойства). Как я понял. По сути максимальное имеющее смысл содержание поэ в моторке 15%. Посчитать уменьшение вязкости в таком случае.можете с помощью калькулятора вязкости Изменено 23 декабря 2018 пользователем Хмыр 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fredy 129 Опубликовано: 23 декабря 2018 Поделиться Опубликовано: 23 декабря 2018 В 20.12.2018 в 17:00, Хмыр сказал: Их положительного по своей Калине. Расход бенза застыл на отметке 9,4 л/100 км. 100% город, средняя скорость 22 км/ч. С середины ноября установилась прям зима, - 5...-15 С. Раньше при таком раскладе расход был 9,8-10 л/100 км, а 9,0-9,4 расход был ранее осенний при температуре 0+10 С (до применения ПОЭ). Так что результат чувствуется. При минусах пуск легкий, меньше - 15 не было пока. приветствую. У вас температура ОЖ не изменилась двигателя в рабочих режимах? долго нагревается до включения карлсона? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Хмыр 1 087 Опубликовано: 27 декабря 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 27 декабря 2018 (изменено) Температура ож зимой не превышает обычно температуру открытия термостата. Сейчас и раньше это примерно 74 С. Изменений не заметил. Если в пробках постоять и снег помесить как вчера, то и 100 можно увидеть. Стоит бк "штат", поэтому пишу как вижу, с точностью до градуса. У меня и летом то карлсон редко услышишь, а зимой...нонсенс. Только если ож вытечет. Термостат по наблюдениям начинает открываться при 78 С. Изменено 27 декабря 2018 пользователем Хмыр 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Хмыр 1 087 Опубликовано: 27 декабря 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 27 декабря 2018 (изменено) Пыж пошел почти 1 т.км на смеси масла +jo2. Смесь заметно потемнела. На муфте vvti изменений пока не заметно. Еще через 1 т.км масло на замену, но jo2 планирую добавлять так же, 5%. Изменено 27 декабря 2018 пользователем Хмыр 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Хмыр 1 087 Опубликовано: 10 января 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 10 января 2019 (изменено) Калина2, 4,8 года в одних руках с нови. На смеси кряк 5-40+ПОЭ 5%. Адская зима, прогревы, снежная каша, колеи, непролазные заснеженные дороги, благодаря колхозникам городской администрации. Температура -5...-15 С. Губера пнули под зад, старого главу администрации сильно-сильно потрахивает ВРИО. Ой, не долго ему осталось... Расход бенза установился на 9,6 л/100 км. Раньше без ПОЭ на кряках 5-40 в такой ситуации было уже 10,5-11 не меньше, проверено не раз! Я уже люблю ПОЭ! Столько положительных моментов у нас тут))) Изменено 10 января 2019 пользователем Хмыр 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Хмыр 1 087 Опубликовано: 10 января 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 10 января 2019 (изменено) Кстати за пробег почти 3000 км масло уже очень темное, в двигле достаточно грязи. Вот тебе и двиг не убийца масел. Изменено 11 января 2019 пользователем Хмыр 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.