Моторное масло + Mobil Jet Oil 2

[ModeratorSigma 7 049]

Моторное масло + Mobil Jet Oil

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA 
Mobil Jet Oil 2
Mobil Jet Oil2 Shear Stability Test

Лабораторные анализы - Отработки - UOA 

Taneco DeLuxe Eco Spec Synth 5W-30 + MJO2(5%) отработка на Lada Vesta SW Cross после 6107км

Liqui Moly Motorbike 4T Synth Street Race 10W40 + EEOT + MJO2(250ml) на Suzuki GSX1250FA после 7073км

Liqui Moly Street Race 10W-50 + EEOT + MJO2(10%) на Suzuki GSX1250FA после 3200км

Oilway Dynamic Luxe PAO 5W-40 + Mobil Jet Oil2 35% отработка на Lada Kalina после 5511 км

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Mobil Jet Oil II отработка на Лада Калина после 10 000км

Mobil1 0W-20 (API SN plus, ILSAC GF-5) + Mobil OJ2 100мл отработка на Toyota Highlander после 6000 км

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

[Morello 47]

Только что, AndrK сказал:

А можно поинтересоваться Вашими критериями хорошего масла. Вопрос без подковырки, просто интересно.

 

Конечно можно! Авторитетный производитель - это основной критерий. Параметры выбираю уже по вкусу. Это как выбирать авто, при наличии финансовых возможностей. Выбираешь марку/модель авто (производителя), а комплектацию уже по вкусу/потребностям. Я езжу по работе на лохматой 2109 и новой гранте. А вне работы на 9-ти летнем гольфе. Для меня выбор производителя авто очевиден, сколько бы шумки и динамиков не поставили в гранту)))

[Hant86 2 674]

3 минуты назад, Pechnik сказал:

где вы такое прочитали, можно цитату?

Сае20 и писал, что эстеоы нельзя добавлять. Смешиваются они с маслом по спец технологии. Просто налить сколько душе угодно это бред и ухудшение свойств масла, с непредсказуемыми последствиями. Поэтому когда читаю местных умельцев, которые уверены что результат тол ко лучше стал, не понимаю откуда такая уверенность. И зачем такое вообще писать, Лили бы по-тихому и всё. Каждый конечно по своему с ума сходит)

[Morello 47]

5 минут назад, Pechnik сказал:

САЕ20 и Тонни

Во-первых, Томми (Томас). Во-вторых, они оба не одобряют добавление моджо в масло. На этом можно ставить точку.

[Pechnik 2 116]

5 минут назад, Hant86 сказал:

Сае20 и писал, что эстеоы нельзя добавлять.

цитату можно?

5 минут назад, Morello сказал:

не одобряют

не одобряют не равно запрещают, разницу чувствуете? по каким критериям не одобряют?

Изменено 10 сентября 2021 пользователем Pechnik

[vas12 1 102]

13 минут назад, Morello сказал:

Авторитетный производитель

а вы не думаете что для него это чисто бизнес

А бизнес подразумевает при минимум затрат максимум прибыли ..

[AndrK 97]

14 минут назад, Morello сказал:

Авторитетный производитель - это основной критерий

Если верить SAE 20 и у них бывают косячные продукты. Хотя авторитетный производитель это конечно хорошо. Этот ответ понятен.

 

16 минут назад, Morello сказал:

Параметры выбираю уже по вкусу.

Тут честно говоря не понял, можно развернуть ответ, конкретно по маслу, не сравнивая его с автомобилем, сравнение не совсем удачное.

[Pechnik 2 116]

Hant86 Morello если есть желание предупредить пользователей от использования моджо то аргументированно сформулируйте свои мысли, опубликуйте и попросите модератора добавить в тему, будет гораздо продуктивнее чем писать 100500 сообщений которые затеряются

[Hant86 2 674]

12 минут назад, Pechnik сказал:

цитату можно?

Можете поискать на форуме. Он точно именно так и писал. Я не Роман73 и не храню скрины) 

[Morello 47]

5 минут назад, Pechnik сказал:

не одобряют не равно запрещают, разницу чувствуете? по каким критериям не одобряют?

В темах Томаса и САЕ разбросаны несколько постов об этом. Выше уже упоминали фазовую сепарацию, проблемы с гомогенизацией микса, разбалансировка пакета присадок, ухудшение детергкнтных свойств, риски коррозионных процессов, негативное влияние на РТИ и т.д. Всё то, что Вы не увидите в анализе отработки.

 

Повторюсь, я не собираюсь никого ни в чём убеждать. Мне до лампочки. Лейте что хотите. Меня интересовал и продолжает интересовать только один вопрос: что Вы хотите увидеть в анализе отработки? Ответ я получил. Понял, что сами не знаете что хотите увидеть))) 

[Pechnik 2 116]

Hant86 на 86 странице есть его цитата, я вам на предыдущей странице привел его цитату, могу повторить, я не гордый, может пропустили... вот:

 

Цитата

самое опасное - сдвиговая сепарация

для вашей смеси нужен гомогенизатор от 800 бар давлением (довольно высокое) чтобы точно не было сдвиговых эффектов

 

сдвиговая сепарация - самое опасное что может быть, это не очень страшно, просто безумный по расчету и последствиям процесс, но ваш двигатель скорее всего не способен создать условий для этого

и так, для понимания, вот что говорит о мотомаслах в ДВС тот же SAE20

 

[Hant86 2 674]

Pechnik Я уже не помню в каких темах читал. Но ответ от него был вполне конкретный. Эстеры можно использовать только в готовых товарных маслах. Самому добавлять, только хуже делать маслу. 

Изменено 10 сентября 2021 пользователем Hant86

[Pechnik 2 116]

47 минут назад, Morello сказал:

Меня интересовал и продолжает интересовать только один вопрос: что Вы хотите увидеть в анализе отработки?

то есть МЫ хотим видеть в анализе продукты износа, некоторые смотрят на изменение вязкости, вспышки и др. все показатели заявленные лабой на измерение есть в анализе который МЫ смотрим. и точка, я не ищу в лабораторном анализе масла по чёткой схеме проведения лабой например эргономику кресла или угол выворота колёс. Для этого существуют ДРУГИЕ анализы. Вы вроде взрослый человек и должны это понимать.

Изменено 10 сентября 2021 пользователем Pechnik

[Pechnik 2 116]

Hant86 я такого не помню хотя общался лично и с ним и с Томми по этому поводу. помню что они не были против, но не понимали зачем это нужно при наличии товарного масла с эстерами, им там объяснили что страна мы бедная и рискованная, они не возражали.

[Hant86 2 674]

24 минуты назад, Pechnik сказал:

Hant86 я такого не помню хотя общался лично и с ним и с Томми по этому поводу. помню что они не были против, но не понимали зачем это нужно при наличии товарного масла с эстерами, им там объяснили что страна мы бедная и рискованная, они не возражали.

Я уже написал, что был такой разговор. Нет и точка, в плане добавок. Из нюансов помню он описывал, что на производстве применяется метод кавитации для смешивания с эстерами, без которого не будет годного товарного масла.

[Morello 47]

Только что, AndrK сказал:

Разные это какие, разные по производителю, по вязкости, по хим составу, по физ свойствам. 

Разные по всему в рамках моих представлений о масле для ДВС. Выбираю из широкого пула качественных производителей.