Моторное масло + Mobil Jet Oil 2

[ModeratorSigma 7 932]

Моторное масло + Mobil Jet Oil

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA 
Mobil Jet Oil 2
Mobil Jet Oil2 Shear Stability Test

Лабораторные анализы - Отработки - UOA 

Volume Pro-Truck LS 10W-40 + 10% Mobil Jet Oil II отработка на Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (D4HE) после 8 820 км

Lukoil Genesis Armortech GC 5W-30 отработка на BMW 730D после 8000км (10% Mobil Jet 2)

G-Energy Far East 10W-30 4 л + Моджо 0,5 л отработка на HR16DE (Nissan Tiida) после 6360 км

Taneco DeLuxe Eco Spec Synth 5W-30 + MJO2(5%) отработка на Lada Vesta SW Cross после 6107км

Liqui Moly Motorbike 4T Synth Street Race 10W40 + EEOT + MJO2(250ml) на Suzuki GSX1250FA после 7073км

Liqui Moly Street Race 10W-50 + EEOT + MJO2(10%) на Suzuki GSX1250FA после 3200км

Oilway Dynamic Luxe PAO 5W-40 + Mobil Jet Oil2 35% отработка на Lada Kalina после 5511 км

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Mobil Jet Oil II отработка на Лада Калина после 10 000км

Mobil1 0W-20 (API SN plus, ILSAC GF-5) + Mobil OJ2 100мл отработка на Toyota Highlander после 6000 км

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

[Азамат Дзгойты 15]

Всем доброго времени суток, давно эксперементирую с эстерами ( с тех пор как их начали продавать на Авито))) но так скорее ради профилактики, так как особо жрущих масло моторов у меня не было. Машины меняю довольно часто, плюс на машинах брата тоже отрываюсь. Недавно начитавшись отзывов приобрел Ситроен с-elisee . Автомобиль вполне хороший, тем более за цену гранты того же года. Но как оказалось с хорошим аппетитом на масло, более чем один литр на тысячу километров. Так как доливать хорошее масло в таких объемах экономически нецелесообразно ( у нас есть оф.представитель Еврол и Аддинол ,поэтому в авто попроще лил Еврол, есть также у меня Nissan Fuga 3.7 туда уже Аддинол) решил пока перейти на минералку. Прошерстил соответствующую тему , а это 500 + страниц, понял что наши ГОСТ масла очень даже ничего. В итоге первая замена масла на РН м8в и 200 мл MJO 254. Жор как был больше литра на тысячу так и остался. Через 3000 км замена на Газпром м10дм и 400 мл MJO . Расход масла не уменьшился. Третья замена снова через 3000 опять м10дм и 600 мл моджо. Всё так же без изменений. Стиль у меня больше пенсионерсий, особо не кручу двиг. И тут решил дать ей продышаться. 20 км на 4500 оборотах. И вуаля жор пропал. А я уже о демиксиде задумывался. Так что эстеры с минералкой очень даже хорошо работают, но как понял нужны высокие обороты. Чуть не забыл движок 1.6 ec5, облегченные поршня и тонкие кольца, современная классика. Взял с пробегом 200 000 км.

 

 

Скрытый текст

Скрытый текст

 

 

 

[Prominade 262]

11.09.2020 в 12:16, Хмыр сказал:

где-то на этом ресурсе было мнение, что ПОЭ поднимает HTHS

 

Калина2 продана на пробеге 97 т.км. Эксперимент на ней закончен). Нового хозяина предупредил, что надо поменять масла в МКПП и двигле. ВАЗовский двиг расстроил, к пробегу 100 начал ускоряться жор масла, примерно до 300 мл на 1000 стал. С нови был 100-160 в зависимости от соотношения город/трасса. Дополнительный опрос коллег, эксплуатирующих Весты/Калины/Хреи с нови показал, что у всех уровень с нови на месте не стоит. Тест пальцем в выхлопухи показал наличие у всех сажи. Печально, больше ВАЗ не хочу. Странно наблюдать в городе разваливающиеся логаны-такси с ржавыми выхлопными.

Ну видно же было что у тебя мертвые колпачки раз масло на поршнях было, просто нужно было взять эндоскоп и посмотреть на клапана, они 100% у тебя все были в свежем масле, вот и причина твоего жора, из за этого дерьма тебе и загасило поршневую,дальше кольца итд....если бы все это происходило без Mojo2 думаю двиг бы твой копыта откинул уже давно.

[smax999 47]

После смешивания с 4 литрами масла и следовательно снижения концерт mojo осадок растворился через пару дней.

[Dimantec 33]

18 часов назад, Азамат Дзгойты сказал:

РН м8в и 200 мл MJO 25

Смело однако! Интернет говорит что для машины масло 5-40 или 5-30 надо, а вы туда 20-ку залили разбавив при этой более жидким моджо

[Азамат Дзгойты 15]

16 минут назад, Dimantec сказал:

Смело однако! Интернет говорит что для машины масло 5-40 или 5-30 надо, а вы туда 20-ку залили разбавив при этой более жидким моджо

Люди в Ваз чистый jet oil  заливают и по 10000 катают)) вот они реально смельчаки

[Dimantec 33]

11 минут назад, Азамат Дзгойты сказал:

Люди в Ваз чистый jet oil  заливают и по 10000 катают)) вот они реально смельчаки

Мне сразу вспоминается магазин Дон  у нас в Екатеринбурге, где двигателя ВАЗ лежали прямо по центру магазина и стоили где то 15 тыщ рублей. Было давно, но запомнилось потому что ценник копейки - так что ВАЗ не показатель

На авто.ру зашел и посмотрел цены на ваз-2110  - машина по цене комплекта зимних щин, так что не показатель ))))

У меня на шкоду двигатель без навесного стоит полляма, что равноценно цене новой машины с салона (покупали в 2008 году за 495 тыщ) 

[Азамат Дзгойты 15]

1 минуту назад, Dimantec сказал:

Мне сразу вспоминается магазин Дон  у нас в Екатеринбурге, где двигателя ВАЗ лежали прямо по центру магазина и стоили где то 15 тыщ рублей. Было давно, но запомнилось потому что ценник копейки - так что ВАЗ не показатель

На авто.ру зашел и посмотрел цены на ваз-2110  - машина по цене комплекта зимних щин, так что не показатель ))))

У меня на шкоду двигатель без навесного стоит полляма, что равноценно цене новой машины с салона (покупали в 2008 году за 495 тыщ) 

Я в том контексте, что даже если кривой двигатель АвтоВАЗа выдерживает такое, то за Ситроен переживать не стоит. Тем более морально был готов к переборке мотора. М8 заливал с таким рассчетом, что если и будет угорать, то максимально чисто. Так как оно практически без присадок и в прожарках показало себя отлично. В общем и целом результатом доволен как слон. Если честно не до конца верил в эстеры, ведь не было никакого результата практически на протяжении 8000 км и только после езды на повышенных оборотах произошло чудо. 

[Дюпелёк 14 522]

хр тут вазы гнобить

[Dimantec 33]

3 минуты назад, Азамат Дзгойты сказал:

только после езды на повышенных оборотах произошло чудо.

Двигателю надо давать просраться , и нагар сгорит и кольца промываться будут.

Когда то давно на ГАЗ-24 племянница баловалась в салоне и выдернула заслонку на себя, смесь была очень богатой и мы половину дороги мудохались с машиной и понять не могли почему пока педаль в пол она едет, а как только отпускаешь глохнет и заводится очень плохо и свечи закидывало. Меняли свечи, залили другой бензин, бензонасос даже снимали.. и только потом заметили что подсос выдернут 

И вторую половину ехали нормально, но так же часть дороги приходилось педалировать что бы почистилась камера сгорания и по приезду в город двигатель работал нормально.

 

8 минут назад, Азамат Дзгойты сказал:

ведь не было никакого результата практически на протяжении 8000 км 

Эстерам надо время на отмывку , это же не димексид, который за пару часов до блеска двигатель чистит. Правда кольца недомывает потому что на холостых почти крутили. У меня после промывки димесидом масложор снизился, но видимо недомыли и поэтому сейчас надеюсь что эстеры домоют.  

 

У товарища на морковнике масложор сильно сократился, но что помогло сложно сказать. До этого он BG109 промывался, ездил на масле ELF и доливал постоянно. Сейчас ездит на Delvac + половина банки моджо.  Толи делвак хорошее масло , толи моджо домыло 

 

Если у вас через 8000 появился результат это 

Надеюсь что у меня после смены масла и новой порции эстеров будет такой же эффект. Правда я склоняюсь к заливке Mannol 9929, так как масло С3 с очень бедным пакетом присадок сейчас залито и куплено заранее. 

[Дюпелёк 14 522]

17 минут назад, Dimantec сказал:

я склоняюсь к заливке Mannol 9929

всё познаётся в сравнении,хотя....

[Prominade 262]

33 минуты назад, Дюпелёк сказал:

хр тут вазы гнобить

Гнобят вазы, в итоге все уже откапиталились пару раз, а ваз даже на MOJO2 до сих пор  ездит как ни в чем не  бывало )

[Азамат Дзгойты 15]

47 минут назад, Prominade сказал:

Гнобят вазы, в итоге все уже откапиталились пару раз, а ваз даже на MOJO2 до сих пор  ездит как ни в чем не  бывало )

Со старой поршневой да, с облегченной ШПГ навряд ли

[Prominade 262]

5 минут назад, Азамат Дзгойты сказал:

Со старой поршневой да, с облегченной ШПГ навряд ли

Да с облегченной моторы еще дольше ходят ))) следить нужно правильно и масло заливать нормальное и менять вовремя,а не в те времена когда по городу 15-20 тыс накатывали.

[Азамат Дзгойты 15]

1 час назад, Prominade сказал:

Да с облегченной моторы еще дольше ходят ))) следить нужно правильно и масло заливать нормальное и менять вовремя,а не в те времена когда по городу 15-20 тыс накатывали.

Ну не знаю, было три гранты и у всех был небольшой жор изначально, который усиливался после 160-170 т.км. Замена раз в 7-8 т.км. масло Лукойл. В последнее время  перешел на Еврол , так как не особо популярное и смысла подделывать его думаю нет. Плюс на всех было установлено ГБО, так что думаю это очень лёгкие условия для масла.

[coronamark2 4 586]

2 часа назад, Prominade сказал:

Гнобят вазы, в итоге все уже откапиталились пару раз, а ваз даже на MOJO2 до сих пор  ездит как ни в чем не  бывало )

Гнобят ВАЗы не потому, что конструктив плохой, а потому, что руки сборщиков из ЖОПЫ!!!! растут!И покупка ВАЗа как была лотерея - так и осталась...  Наглядный пример - Логан, который стали собирать на ВАЗе... У машины появились болячки, которых сроду не было! Разрегулированные с завода зазоры клапанов, недокрученные гайки в подвеске, скрипы салона, недовставленные разьемы и пр... Почему-то на Автофрамосе таких проблем у Логанов не было...