Прожарка масел

[Stas 82]

Статьи на тему "прожарки" масел

Статьи с прожаркой:
Тест Mobil с вращающимися алюминиевыми дисками

Состав масла для снижения отложений поршневых колец ДВС (из патента Shell WO2008055976A2)

Масло VIII. Затмение. Результаты тестирования моторных масел.
Сварил масло
Dexos2 итоги
Kroon Oil Poly Tech 5W30
BP Visco 5000 5W-30

Статьи-опровержения прожарки:

Объяснение абсурдности прожарки и не сопоставимости с условиями в двигателе, с измерением химико физических параметров прожаренного масла ДО и ПОСЛЕ.

"Прожарка показала грязный результат, значит двигатель засрется отложениями" А вот и нет (Когда прожарка страшная, а мотор проездивший почти всю жизнь на этом масле чистый!)

"Пусть прожарка не одно и тоже, но когда она показывает чистый результат, значит с двигателем точно ничего не будет" А вот и нет
Что происходит с маслом после 250С в течении одного часа?

Любительские эксперименты C400
Что происходит с маслом после высоких температур?
Тест на "прожарку масла" не имеет ничего общего с реальностью

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 которое полимеризовалось у Смирнова, осталось чистым у Пенсионер24

 

Что будет с маслом после высокой температуры 250С? Эксперимент с NOACK ДО и ПОСЛЕ

 

Прожарка масла Novus Titan 5w-30

[Stater 937]

9 часов назад, Primus сказал:

VW 502 00/504 00:                    VW T4 (метод PV1449) - бензиновый двигатель 2.0 л / 62 кВт

VW 502 00/504 00:                    VW ICDT (TCD)  (метод PV1431/CEC-L-46-T-93) - дизельный двигатель 1.6л (!!!)

VW 505.00 /505.01/507.00:     VW TDI (метод PV1452/CEC-L-78-T-99) - дизельный двигатель 1.9 л / 81 кВт  (для данного теста возможна комбинация требований с требованиями VW 502 00/504 00)

 

А льют ли они во время теста контрафактное топливо?

 

А сколько моточасов длятся тесты?

 

Вот наш советский тест на имитаторе двигателя всего 2 часа! Это же ни о чем!

[Максим Л. 2 853]

3 минуты назад, Stater сказал:

А льют ли они во время теста контрафактное топливо?

А стреляют ли они в него из калаша? Что вы цепляетесь,испытывают на настоящем моторе,как и Тотал,что им в бак может нас...вот, чтобы вас удовлетворить?

[Alex_K 151]

23 часа назад, KotKamelot сказал:

Я думаю тезис, что "полимерка - зло" попахивает таким же идеализмом как и "минералка-зло"

По факту - куча моторов ездит долго и счастливо на синтетике с полимеркой, и так же куча моторов (раньше ещё больше конечно) - ездит на минералке.

И там и там залогом долгой жизни является правильный интервал, правильная вязкость масла, ну и правильно сделанный мотор с завода.

Не все масла 3-4 группы полимерки. Не во всех двигателях они будут пачкать. Где-то сразу не выходя даже правильный интервал, а где-то постепенно и очень долго.

Конструктив мотора скорее играет более важную роль, чем интервал и полимерка.

В остальном справедливые утверждения)

Изменено 30 апреля 2019 пользователем Alex_K

[Alex_K 151]

В 29.04.2019 в 07:42, torcon сказал:

Ну и как бы не стоит забывать что минералка ухудшает низкотемпературные свойства, экономию топлива, кпд. На минералке SAE 30 зимой не поездишь.

То то теплонагруженные карьерные самосвалы и тягачи на 15w-40 ездят)

Зимой на метро, а в -40 дома надо сидеть.

В 29.04.2019 в 08:29, torcon сказал:

По прожарке - не работает она, потому что условия просто жарки масла - не воссоздают циркуляцию масла, вентилирование воздуха, охлаждение масла деталями двигателя. 

Спорно.

Вода в чайнике тоже без циркуляции кипит и довольно быстро. А при циркуляции, да еще давлении в 1-1.5 бара закипает при 110-115 и выкипает она очень долго.

[СИНТЭКС 12 735]

1 минуту назад, Alex_K сказал:

Вода в чайнике тоже без циркуляции кипит и довольно быстро. А при циркуляции, да еще давлении в 1-1.5 бара закипает при 110-115 и выкипает она очень долго.

А Вы в курсе, что на высокогорье невозможно суп на мясном бульоне сварить? А на уровне моря можно! Вода одна и та же... Знаете почему?

[Alex_K 151]

8 минут назад, СИНТЭКС сказал:

А Вы в курсе, что на высокогорье невозможно суп на мясном бульоне сварить? А на уровне моря можно! Вода одна и та же... Знаете почему?

потому что гладиолус, при чем тут суп?

я привел аналогичный пример "прожарки" масла без какой-либо конкретики, а вы ни к селу, ни к городу со своим супом.

 

[СИНТЭКС 12 735]

Только что, Alex_K сказал:

потому что гладиолус, при чем тут суп?

я привел аналогичный пример "прожарки" масла без какой-либо конкретики, а вы ни к селу, ни к городу со своим супом.

Подскажу Вам ответ: потому-что условия совсем разные, как и в тесте с прожаркой. Смотрите ширШЕ или ширеЕ...

[KotKamelot 1 999]

11 минут назад, Илья optima сказал:

5000 км -7500 км 

Я думаю если картер большой и топливо хорошее - 7500 должно выдержать спокойно.

[torcon 66 589]

21 минуту назад, Alex_K сказал:

То то теплонагруженные карьерные самосвалы и тягачи на 15w-40 ездят)

Зимой на метро, а в -40 дома надо сидеть.

у этих самосвалов по 60-80 литров масла в системе. Больше масла - меньше срабатывается. Это тебе из Москвы кажется что в -40С надо дома сидеть. А нам в Сибири ездить приходится. Метро в наших городах не строили к сожалению.

 

21 минуту назад, Alex_K сказал:

Спорно.

Вода в чайнике тоже без циркуляции кипит и довольно быстро. А при циркуляции, да еще давлении в 1-1.5 бара закипает при 110-115 и выкипает она очень долго.

Вот уже не те условия, сам признал. 

 

Ты когда манную кашу варишь. У тебя молоко вскипело, засыпаешь туда крупу и не мешай... Не надо мешать! И огонь не убавляй! Не надо убавлять! Зачем? Ведь жарить крупу комком без циркуляции, это одно и тоже что сварить нормальную кашу постоянно помешивая ее.

[torcon 66 589]

8 минут назад, Alex_K сказал:

потому что гладиолус, при чем тут суп?

я привел аналогичный пример "прожарки" масла без какой-либо конкретики, а вы ни к селу, ни к городу со своим супом.

да ничего ты не привел, прожарка не показывает картину возникновения отложений. Вверху тебе красноречивый пример прожарки одного и того же масла и эксплуатации на нем.

[torcon 66 589]

18 часов назад, Primus сказал:

Если уж быть объективным,  то и тесты на соответствие очень мало соотносятся с реальной жизнью. Я бы смотрел на все эти тесты больше как на эмпирические. Иными словами, уровень отложений, который выявился во время тестирования масла на соответствие, абсолютно не означает, что в реальной жизни и в реальном двигателе все будет также. Более того, тестирование подразумевает оценку отложений лишь на одном установленном для этого интервале, а в реальной жизни отложения это накопительная система и, в отличии от пенсионной, к сожалению, с перезапуском системы отложения не обнуляются.

По крайне мере моторные тесты проводятся на двигателе учеными инженерами, это не прожарка в банке блогером Васей ради хайпа на ютубе. Немного посерьезнее подход  - если быть объективным

 

Недавно один блогер, тестил одно масло в лаборатории и она ему измерила температуру застывания 5W-30 -24С. Все "масло плохое!". "Это не 5W-30!" большая печать на весь экран "Не рекомендуем!". Хомячки хлопают в ладоши! Все довольны! Никто не попытался разобраться, а почему так вышло? А не проверить ли мне масло в другой лабе? Может что то не так тестируют? Так и с прожарками. Масла ExxonMobil Infineum оказываются говно, а вот Kroon Oil, минеральный Лукойл Супер, Копыта Ойл - ништяк! Лейте!

 

Так и умрут не узнав правды от рака легких, надышавшись канцерогенов от горелого масла... 

[Андрей69 68]

36 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Подскажу Вам ответ: потому-что условия совсем разные, как и в тесте с прожаркой. Смотрите ширШЕ или ширеЕ...

Ага и допуски делают в зависимости от высоты над уровнем моря, использования техники) 

Бугага, я падсталом) 

Изменено 30 апреля 2019 пользователем Андрей69

[СИНТЭКС 12 735]

6 минут назад, Андрей69 сказал:

Ага и допуски делают в зависимости от высоты над уровнем моря, использования техники) 

Бугага, я падсталом) 

Именно так, стендовый двигатель затаскивают на Эверест, подключают к баллону с сжиженным кислородом и гоняют пока бочка с бензом не закончится...

[Андрей69 68]

11 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Именно так, стендовый двигатель затаскивают на Эверест, подключают к баллону с сжиженным кислородом и гоняют пока бочка с бензом не закончится...

А судовые дизеля? Они особенные? 

[СИНТЭКС 12 735]

11 минут назад, Андрей69 сказал:

А судовые дизеля? Они особенные? 

Судовые дизеля вообще под водой испытывают, вдруг судно ко дну пойдёт, так хоть по дну винтом грести будет и по-немногу в сторону берега выберется... Только не спрашивайте, как испытывают атомоходы, а то я и ответить могу...

Изменено 30 апреля 2019 пользователем СИНТЭКС