Замена масла по моточасам

[Nordman 2 169]

Замена масла по моточасам

 

Отчеты об установке датчика моточасов:

Датчик моточасов работающий от вибрации - fareastwood

Датчик моточасов работающий на любом моторе от вибрации - torcon

Датчик моточасов с ebay torcon

Датчик моточасов который активируется от вибрации (для дизельных авто у которых нет ВВ провода)

(если кто постил отчет напомните прямо в теме ссылку я сюда добавлю)

 

Формулы расчета:
Формула Boboil
Формула Кублина
По объему израсходованного топлива

 

Программа для подсчета моточасов для головных устройств на базе Android:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1528-zamena-masla-po-motochasam/?p=1015506

 

что бы получить моточасы нужно 6000км/среднюю скорость за этот интервал = моточасы.

что бы получить расход нужно ЛИТРЫ/6000км*100 = равно расход на сотню. 

что бы получить среднюю скорость нужно 6000км/Мч = средняя скорость.

[strim 19]

на бронебровод его надо  и беда есть небольшая очень сильно боиться жары,экран расплываеться, а так на холостых обороты показывает ,заглушил моточасы.

[torcon 85 431]

@strim, на прошлой машине я сделал на ВВ провод - вот отчет

но к сожалению на этой машине ВВ провода нет, катушки зажигания...

[strim 19]

Кстати думал насчет gdi,там катушки  -свеча , у меня нету под рукой такой штуки  ,думаю можно найти выход.Кстати я просто провод стяжкой притянул и все.

[Адель 250]

Я купил этот датчик обмотал вокруг катушки зажигания, он включился и отключился Не работает. Попробую под корень потом у самого блока обмотать, но надежды мало. 

ИМХО скажу свои мысли. зачем это надо? Torcon вы же сами писали каждые 5000 км меняй и все будет в порядке. Зачем придумывать это? Меняешь каждые 5000 км и не паришься.

Мне кажется это лишний гемор о котором думать это просто лишнее в жизни.

Изменено 3 мая 2016 пользователем Адель

[Дмитрий_ 5 449]

@Адель, 5.000км. тоже по разному можно накатать!

[Nordman 2 169]

у кого постоянные условия эксплуатации может так и надо, и то оценка постоянности довольно условна.

у меня к примеру с разными загородными пробегами довольно сильно скачут моточасы и пробег, последнюю смену по моточасам еле дождался, отправлю на анализ думаю будут очень интересные результаты для размышления...

[Дмитрий_ 5 449]

@Nordman, сколько наездил в моточасах?

[torcon 85 431]

Интересно просто для статистики, иногда рванешь по трассе 1000км, а скалько это моточасов? 15? А в городе это 50мч. Вот и выручает такой датчик.

[zon 56]

поставил в прошлую замену масла счетчик моточасов. вот такой http://www.farpost.ru/vladivostok/auto/moto/accessories/schetchik-moto-chasov-chernyj-35400370.html

батарейка внутри не съемная. проводок от него обматываешь вокруг любого высоковольтного провода. как завел мотор так начал считать.

короче за 5500 км получилось 215 моточасов. 

Скажи, плз, скольким часам астрономическим соответствуют 215 моточасов этого счетчика?

[strim 19]

Мое фото 33,6 часа это вышло 1900 км.

[bc---- 1 302]

На IXBT тема обсуждается, там один из участников привел свой опыт. За что купил, как говорится...

 

Приведу пример. В электростанции на 2,2 кВт интервал замены масла был указан 50 моточасов. В картере всего 0,6 л масла, за 50 моточасов при полной нагрузке и расходе около 2,5 л/ч получается что 0,6 л масла на 125 л топлива. Но тут надо учесть, что была модель на аналогичном двигателе, просто с чуть бОльшим объемом цилиндра, где так же было 0,6 л масла в картере, но мощность 2,8 кВт и расход 3,5 л/ч с теми же 50 моточасами, т.е. реально 0,6 л были рассчитаны на 175 л топлива.

Как обычно, на замену каждые 50 моточасов все забили (это чуть ли не каждые 3 недели масло менять надо!), и электростанция регулярно работала на одном масле где-то по 150 моточасов при половинной нагрузке (меняли масло только в начале сезона и в середине сезона). Получалось что в среднем между заменами уходило около 150 л топлива (т.е. формально перепробега по топливу не было). И ничего - лет 5 так проработала, потом накрылся AVR в генераторе. Пока искали блок AVR, успели купить новую электростанцию, эту, соответственно, отправили в резерв (у нее, как оказалось, еще и магниты для возбуждения генератора размагнитились уже, поэтому и были проблемы с заменой AVR), предварительно перебрав ее (т.к. были еще проблемы с регулятором частоты вращения в зависимости от нагрузки). Так вот никаких особых ужасов внутри не было, компрессия в норме, хоть и лили в нее Лукойл Супер и Лукойл Стандарт (что было под рукой). Поэтому только от превышения моточасов ничего страшного не случится. Чтобы убить двигатель автомобиля за 60 тык. надо масло менять намного реже указанного в сервисной книжке. Либо лить масло существенно хуже требуемого.

[aarrows 53]

Это подтверждает, что нужно все делать в комплексе, считать моточасы и количество топлива, ну и на условия эксплуатации делать поправку.

[Fireman1975 376]

Это ничего не подтверждает. 

[aarrows 53]

Это ничего не подтверждает. 

Кто бы сомневался, ты любой пост в этой теме воспринимаешь в штыки.)))

 

[torcon 85 431]

порой ни моточасы, ни подсчет топлива, ни км - не спасут - нужно знать особенности двигателя  

Эксперимент 5й где в основном высоко-щелочные масла менял через 5000-6000км и не более 300мч.

Эксперимент 6й где был использован Mobil1 0W-40 на 400мч