Татнефть Luxe 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5)

[plotigor 187]

Татнефть Luxe 5W-30

 

 

Спецификации: API SN; ILSAC GF-5

Техническая документация:

Паспорт:

 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Татнефть Luxe 5W-30 API SN 2022

Татнефть Luxe 5W-30 API SN NEW 2021

Татнефть Luxe 5W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Татнефть Luxe 5W-30 отработка KIA Ceed после 5440км

Татнефть Luxe 5W-30 отработка KIA Ceed после 5145км

Татнефть Люкс 5W-30 отработка на Hyundai Creta после 1800км

Татнефть Люкс 5W-30 отработка на Hyundai Creta после 8720 км

Татнефть Luxe 5W-30 API SN/ILSAC GF-5 отработка на Nissan Primera P12 после 3700 км

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM/GF-5 синт. 5W-30 (1л) - 11641

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM/GF-5 синт. 5W-30 (4л) - 11642 (4650229680819)

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM/GF-5 синт. 5W-30 (10л) - 11726

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM/GF-5 синт. 5W-30 (20л) - 11748

Татнефть масло моторное LUXE SN/SM/GF-5 синт. 5W-30 (207л) - 11699

[Booth 489]

2 часа назад, Андрей нск сказал:

Машина Форд. 

 

дюратек 1.8? Они вообще лояльны к маслу, хоть Олейну лей. /утрирую/

[BRATRUS 88]

Booth у меня был фокус2 ,1.8, масло лил формулу форд, проехал 130 т.км, под заливной горловиной чистота была ,как будто только собрали мотор,так ездил по 20т. кмот замены до замены,как дилер рекомендовал,и никогда не заморачивался.

[Booth 489]

BRATRUS 
 

Скрытый текст

 

Да, хороший в этом плане мотор. Хотя и не лишенный недостатков в других аспектах.

Такое же масло, допустим в Гамма моторе или CWVA WV ушатается быстрее.

 

 

[Андрей нск 9]

Booth 

2 часа назад, Booth сказал:

 

дюратек 1.8? Они вообще лояльны к маслу, хоть Олейну лей. /утрирую/

1,6 100 л.с. Сейчас спецом фонариком посвятил. Ну все чисто. Цвет металла серый. А я уже к второй замене подхожу. Считай все лето откатал на этом масле. Ещё запас на две замены. 

[Kromm 19]

Ультра Оптима убрала желтизну которая была. Сейчас 5/30. В горловину видно чистый металл. Истерички)))) не надо все грести под одну ....

[Леонид 44]

27.08.2018 в 10:30, Фаил сказал:

Проехал на данный момент порядка 2400км, из них около 1900км по трассе. Удивил расход масла, пришлось долить порядка 200мл (никогда такого не было), масло потемнело, при осмотре  масла при t+15C капля масла не желала капать с щупа. Думаю, что с данным маслом (как и с маркой масла "Татнефть") распрощаюсь через 1500км, когда подойдет время планового ТО у официала. Пробег приближается к 30000.

Так же проехал 100 моточасов 5000 км. и на слив его, начало угорать немного ,на других намека не было при таком пробеге,вернулся на родную Идемитсу ЭКО Медалист 0W20, все с меня хорош, с Татнефть больше ни ни, да и вязкость чувствуется густовата двигатель тупит на нем.  Да ещё напрягла тема с осадком,у меня правда партия 122. Репутацию они себе испортили на долго, так просто не отмоются.

Изменено 29 августа 2018 пользователем Леонид

[Tambovskiyvolk 30]

Есть остатки Тата, около 3х литров. И есть остатки Лука Glidetech 5w30-около 2х литров. Если всё это залить в двиг, что будет?)

[ss333 1 175]

Леонид сильно угорело? Режимы вождения те же? Не преждевремена ли паника обьявлена?

[Леонид 44]

 

8 часов назад, ss333 сказал:

Леонид сильно угорело? Режимы вождения те же? Не преждевремена ли паника обьявлена?

На щупе миллиметра 2—3 правда поездка была на юг 4000 км трассы, в прошлом году при тех же условиях так же была поездка на юга Аддинол 038  0W30 стоял уровень как вкопанный, хоть и наработка в моточасах было гораздо больше за 300 часов. На других маслах Тойота 0W20 ,Идемитсу 0W20 за 250 моточасов уровень всегда стоял на максималке а тут всего 100 и такая бяка. 

Изменено 30 августа 2018 пользователем Леонид

[prv21 4 543]

Странно, у меня у знакомого мотор под 5в40, но он ездит на татнефти 5в30 и масло не жрет совсем. Мотор турбовый на чипе. Сдается мне вы не все переменные берете в рассчет. К примеру, у меня знакомый на трассе заправился паленым бензином, машина плохо ехала после этого. При этом масло слегенца угорело и стало как какашка черным буквально за 1 ткм.

[Леонид 44]

Когда менял масло было относительно чистым,  на СТО был даже задан вопрос не рано ли слил?   Плюс ко всему при заливе в двигатель 3ZR–FE Татнефть не хватало грамм 150 –200 до уровня пришлось использовать старые запасы, в других баклажах по 4 л. всегда почти полный уровень. Не доливают гады

Изменено 30 августа 2018 пользователем Леонид

[Booth 489]

9 часов назад, Tambovskiyvolk сказал:

Есть остатки Тата, около 3х литров. И есть остатки Лука Glidetech 5w30-около 2х литров. Если всё это залить в двиг, что будет?)

 

Моторное масло "Tambovskiyvolkoil 5W30"

Априори ничего не будет плохого, а будет хорошо, но перестрахуйтесь для морального спокойствия в одной канистре смешайте и понаблюдайте пару дней.

prv21 

Тож недавно заправился неудачно - хотя АЗС брендовая, сразу заметил сниженный отклик на акселератор...хз ну а что еще могло быть? Только на бенз и грешу, как будь то 92 вместо 95, при нагрузке ка на надрыв мотор поет, тяжко ему. Хотел до декабря масло тянуть, но лучше пораньше солью на всякий.

[prv21 4 543]

1 минуту назад, Booth сказал:

Тож недавно заправился неудачно - хотя АЗС брендовая, сразу заметил сниженный отклик на акселератор...хз ну а что еще могло быть? Только на бенз и грешу, как будь то 92 вместо 95, при нагрузке ка на надрыв мотор поет, тяжко ему. Хотел до декабря масло тянуть, но лучше пораньше солью на всякий.

Судя по подписи - мотор старой формации - нам не все так критично по попаданию топлива в масло при плохом горениии. У меня в примере мотор прямовпрысковый бмв - там прямо в цилиндры фигачит на стенку по идее если что не так. У него масло прям конкретно почернело.

Но чувак тоже странно поступил - решил типа до конца бак выкатать чтобы новую заливку не испортить. Я бы лучше разбавил норм бензом чтобы снизить урон.

[Booth 489]

prv21 
 

Скрытый текст

 

От разбавления количество плохого бенза не уменьшится, а лишь концентрация уменьшится.

Разбавлять более высооктановым вижу смысл только если детонация начнется, но этом случае совсем явно будет на сурогате полнейшем говорить. А тут как бы мотор норм заводится но под нагрузкой больше гула (видимо горит медленней чуть детон) и отклик чуть хуже, блондинки наверно ничего и не заметят.

На жигулях подобное было , не парился на счет бенза ради экономии 92 лил , тянула хуже ибо хоть и 95 ему прописан - так эффект похожий - жигуль 124-й мотор 16-нарь на 95 м не детонирует на высоких крутиш его крутишь а он еще просит, страгиваться можно не добавляя газа как танк, а на 92-м подгазовывать надо ибо можно заглохнуть если бросить неакуратно сцепу и на верхах детон начинается надрывный, как серпом по яйцам, что крутить жалко.

 

 ...не знаешь есть дешевые и безопасные присадки в бенз что бы ОЧ поднять ? Или лучше не заморачиваться и банально 98 ливнуть для разбавления?

 

 

Изменено 30 августа 2018 пользователем Booth

[prv21 4 543]

Ну когда товарищь все-таки решил плеснуть норм бенз (98), то все сразу поехало нормально. На современных моторах детон фиг увидишь - там электроника работает четко - сразу принимает меры. Я ни когда сам не нарывался на такой бенз, тк что не парился с октан корректорами. Ну и кроме 98-100 бенза реально альтернативы нету, потому что паленый бенз же не обязательно конфеткой станет если в него плеснуть октан корректор.