Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 08880-12205 жестебанка NEW свежее

[torcon 64 487]

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 08880-12205 жестебанка NEW свежее за анализ спасибо соратникам форумчанам _Lord_, vanderkot и отдельное спасибо единомышленникам из Hybrid Club.
Масло в лабораторию прислали соконфетники. 

 

Видео вскрытия банки от форумчан приславших масло:

 


 
Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.

Отличительные черты масла, его особенности:
Начнем по порядку. Очень высокий ИВ (220) и, как следствие, одно из самых низких значений вязкости при 40С (35,84 cSt) практически полностью совпадают с данными msds (8,29/35,3/ИВ 223) и будут способствовать экономии топлива, а также облегчат работу двигателя в условиях зимних прогревов и коротких городских поездок. В данном случае такие значения достигнуты благодаря использованию ГТЛ в качестве базового масла, а также увеличенного количества загустителя. Однако, качество загустителя гораздо важнее его количества, а учитывая, что масло производится одним из лидеров масляной индустрии - компанией ExxonMobil - сомневаться в его качестве не приходится. В масле использован пакет присадок от Infineum, но вот место фирменного Mo-тримера заняла небезызвестная AW-присадка на основе сложных эфиров от компании Vanderbilt под названием Molyvan 855, которая также выполняет функции модификатора трения и доп. антиоксиданта. Именно она подняла окисление у текущего масла. Помимо ее отличной работы при низких температурах, особенно когда другие AW-присадки не активны, предположительно, она также хорошо борется с проблемой LSPI и в данном масле, совместно с кальций-магниевым пакетом детергентов, будет составлять основной эшелон защиты, снижая до минимума вероятность появления таких явлений. Следует также отметить и очень высокое щелочное число (9,97), и при этом невысокую зольность (0,99) масла. Способствует таким отличным значениям все тот же кальций-магниевый пакет детергентов. Не обойдем вниманием и беззольный дисперсант, в данном случае сукцинимид бора, который способствует удержанию частичек нагара/сажи/загрязнений во взвешенном состоянии не позволяя им отвердевать и откладываться на элементах двигателя, тем самым обеспечивая дополнительную чистоту мотора. Часть соединений бора выступает также в качестве EP-присадки. Температура застывания -50 почти полностью совпадает с указанной в msds (-51) и говорит нам о довольно низковязкой базе и хороших зимних характеристиках масла. Недостатки у масла отсутствуют, разве что NOACK у масла вероятно будет не выдающимся.
 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на GTL (ну собственно по пику оно не очень от гидрокрекинга VHVI отличается, на какие то мизеры пик спектра чуть выше...)

 

Вывод: В общем и целом перед нами одно из лучших масел вязкости 0W-20, замешанное гигантом ExxonMobil на последнем поколении присадок от гиганта Infineum специально и эксклюзивно для гиганта Toyota. Такое масло не имело право оказаться плохим и оно с лихвой перекрыло все ожидания. Получилось очень хорошее масло, без компромиссов, на базе ГТЛ, с чрезвычайно высоким ИВ, высоким щелочным числом и невысокой зольностью, эстер-молибдатом в составе и к тому же с оглядкой на последнее поколение допуска dexos1 gen2, учитывающего минимизацию появления эффекта LSPI у современных турбомоторов с непосредственным впрыском. Масло получилось на загляденье, пожалуй, лучшее OEM масло в вязкости 0W-20 на данный момент. (Описал VAn12 )

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
08880-12203 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 20L
08880-12205 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 4L
08880-12206 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN 1L

 

Такое же только уже API SN PLus на канистре:

08880-12603 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus 20L

08880-12605 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus 4L

08880-12606 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus 1L

 

08880-13203 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP GF-6A 20L

08880-13205 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP GF-6A 4L

08880-13206 - Toyota Motor Oil 0W-20 API SP GF-6A 1L

[mare 140]

 У меня есть подозрения, что это  масло вообще выпустило и выпускает ExxonMobil. 

[a-ha 21 961]

У меня есть подозрения, что это масло вообще выпустило и выпускает ExxonMobil.

тойотовское? Так это не секрет...почти сразу выяснилось

[mare 140]

тойотовское? Так это не секрет...почти сразу выяснилось

 Выяснилось что не  ExxonMobil? Как бы это не корейцы вообще выпустили по заказу Тойоты.

[a-ha 21 961]

Пока что "отцовство" ЭкссонМобила не опровергнуто

[mare 140]

NOACK и CCS  у этого масла, думаю не важное . И что то мне не вериться, что ИНПН SX800 показал  -50. 

[a-ha 21 961]

Оффтоп

масло простояло на балконе почти 7,5 часов. Мороз был "так себе" - термометр возле стакана показал -6,5°С. Масло не замутнело:

Изменено 22 марта 2018 пользователем a-ha

[torcon 64 487]

Если это GTL то там низкий NOACK. Завалами CCS Exxon Mobil не страдает, тем более когда делает оригиналы для крупных корпораций. Нормально все тут будет :)

[VAn12 2 294]

 

 

NOACK и CCS  у этого масла, думаю не важное .

 

 

Если это GTL то там низкий NOACK. Завалами CCS Exxon Mobil не страдает, тем более когда делает оригиналы для крупных корпораций. Нормально все тут будет

 

Так ведь есть же анализ на pqiamerica этой рецептуры Тойоты, NOACK 12,9% и CCS 4100, чего по второму кругу-то обсуждать? 

 

• 

http://pqiadata.org/Toyota_0W20.html

 

P.S. тоже считаю что помутнение вызвано присадочным пакетом, а не базой.  :)

[torcon 64 487]

@VAn12, Большая вероятность что в американской банке не GTL с таким NOACK (или низкая вязкость GTL базы не дала особых преимуществ.), не искал MSDS на нее?

 

Помните у нас была предыдущая версия американской Toyota 0W-20 на гидрокрекинге

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22359-22359/

Что то больно походит на нее NOACK'ом  :)

[VAn12 2 294]

@torcon,

Это масло по той же рецептуре, полный близнец по пакету присадок и по базе тоже. Они близнецы, как и предыдущее поколение Тойотовских масел:

   

 

А низковязкий ГТЛ у нас никогда и не ставил рекордов по NOACK, примеры:

   

 

И сравнительные тех. данные:

 

Тем более тут у масла из шапки CCS существенно ниже, чем у приведенных Шеллов, и KV40 очень низкий. Так и будет здесь HOACK в районе 12-13%, несмотря на ГТЛ. А вот предыдущая рецептура Тойоты с таким же низким KV40 и гораздо большим CCS (под самую планку стандарта) на кряке (!) давала NOACK больше 13%, а американская версия вообще 14,5 показала. Так что все четко стыкуется тут.

Изменено 22 марта 2018 пользователем VAn12

[torcon 64 487]

да значит так и есть низковязкий GTL 4 не дал преимуществ в NOACK. Согласен. :)

[Strelec 1 627]

Есть тревожный звонок из Благовещенска:

 

[Strelec 1 627]

Со слов моего софорумчанина с дрома данное масло куплено в Благовещенске, после вскрытия банки обнаружены нерастворимые осадочные отложения. Отложения липкие, напоминают смолу. Решено не заливать это масло и было куплено масло другого производителя.

 

Подделка или не кондиция?

Изменено 31 марта 2018 пользователем Strelec

[vasvi 158]

54 минуты назад, Strelec сказал:

Со слов моего софорумчанина с дрома данное масло куплено в Благовещенске, после вскрытия банки обнаружены нерастворимые осадочные отложения. Отложения липкие, напоминают смолу. Решено не заливать это масло и было куплено масло другого производителя.

 

Подделка или не кондиция?

Конечно подделка! И это очень печально!

Какая может быть некондиция у Мобила?

Изменено 31 марта 2018 пользователем vasvi

[torcon 64 487]

Не торопитесь с выводами, это и есть тот самый не промешанный полимерный загуститель  Зря не залил, деньги на ветер выбросил.