Barmaley 720 Posted November 23, 2017 База масел в трансмиссию МЗМА-АЗЛК-ИЖ и ЛАДА-классики. Подобраны аналоги ТСП-15, ТАП-15, ТАД-17. В списке масел для КПП-неагрессивные к медным и латунным синхронизаторам (тест ASTM D130 = 1..2). Масла в трансмиссию_АЗЛК и Лада-класики.xls 0 Share this post Link to post Share on other sites
Barmaley 720 Posted January 21, 2018 В общем, есть материалы для пополнения. Поэтому вопрос:http://jcd-products.com/am_go.htmlPSE 80W-90 GL-6 не агрессивно к меди и латуни It is answer for your question. PSE 80W-90・75W-90・FSE 75W-90 All 1b JCDPRODUCTS ----- Original Message ----- To: info@jcd-products.com Sent: Tuesday, July 11, 2017 4:07 PM Subject: question about asm d13 А по вязкости может выступать как аналог ТАД-17 в КПП и мост.Жижа есть на японских аукционах. Техподдержка отвечает (info@jcd-products.com). Может кому интересна для использования пр тюнинге и т.д.Внести сейчас в базу или подождать, пока отпишутся импортёры Ardeco в РФ (завоз будет в марте) по поводу коррозионной активности к меди и латуни своих жиж, подходящих в ЗМА-МЗМА-АЗЛК по вязкости? 0 Share this post Link to post Share on other sites
Barmaley 720 Posted January 27, 2018 Ну и от Idemitsu хорошая новость. Продукт для моста и КПП АЗЛК :). На замену ТАД-17. https://www.idemitsu.ru/products/transmission-oils/apolloil_moto/apolloil-wide-gear-lw-80w-90-gl-5/ Жалко, что в ёмкостях по 20 литров... В базу. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Barmaley 720 Posted February 4, 2018 Кстати, заполучил в своё время книжку с данными расчётов заднего моста 407. Там ещё и на КПП есть материалы, но выборочно. Вот такие кнжки когда-то издавали в РБ. Подозреваю, что все данные были получены с завода напрямую. Там ещё и на ГАЗ-21 есть много чего и на всякие архаичные тракторы :). Кому надо сканы - обращайтесь. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Barmaley 720 Posted July 9, 2018 Обновление базы. Добавлена продукция от Ardeca. Масла в трансмиссию_АЗЛК и Лада-класики_1.3_.xls Просьба админам обновить ссылку на заглавной страницы темы. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Barmaley 720 Posted September 28, 2018 В общем, сейчас веду работу по изучению возможности использования японских трансмиссионок уровня GL-6 (Verity и A.S.H.) в трансмиссии заднеприводных МЗМА-АЗЛК. В файле данные по материалам, использовавшихся в КПП и заднем мосту с 1959 по 1994 год. Пока первая версия черновика. До НГ, надеюсь, уточню данные по КПП-3 и негиппоидным редукторам 420-го кузова. Материалы_трансмиссии_МЗМА-АЗЛК.xlsx 0 Share this post Link to post Share on other sites
Barmaley 720 Posted December 31, 2018 (edited) В общем, в одной из книг нашёл несколько отличающуюся версию таблицы по требованиям масла в трансмиссию МЗМА-АЗЛК (Спасибо Ochkoff с минского Москвич-Клуба) Полный текст https://www.twirpx.com/file/2503605/ Спойлер Edited December 31, 2018 by Barmaley 0 Share this post Link to post Share on other sites
Barmaley 720 Posted December 31, 2018 (edited) А теперь, собственно, сам техдок "ОСТ 3801260-82" Читаем... Спойлер И изменение к нему. Спойлер Edited December 31, 2018 by Barmaley 0 Share this post Link to post Share on other sites
Paulson 1,855 Posted December 31, 2018 В 23.11.2017 в 08:47, Barmaley сказал: База масел в трансмиссию МЗМА-АЗЛК-ИЖ и ЛАДА-классики. Подобраны аналоги ТСП-15, ТАП-15, ТАД-17. В списке масел для КПП-неагрессивные к медным и латунным синхронизаторам (тест ASTM D130 = 1..2). Масла в трансмиссию_АЗЛК и Лада-класики.xls Жаль, что в базе всё только для заднего привода - вот для переднего с ГП в блоке с КПП - было бы актуальнее, и для АЗЛК, и для ВАЗ... 0 Share this post Link to post Share on other sites
Barmaley 720 Posted December 31, 2018 (edited) 5 минут назад, Paulson сказал: вот для переднего с ГП в блоке с КПП Так туда же ТАД-17 и его аналоги идут. Мануал я читал как-то. Посмотреть в базе трансмиссионок, где вязкость на горячую 17.... Edited December 31, 2018 by Barmaley 0 Share this post Link to post Share on other sites
SiOG 612 Posted January 1 (edited) Не знаю, как для Москвичей, но для переднеприводных ВАЗ ТАД 17 не подходит. Изначально в коробки 2108 и т. д. моторные лили: М-10 М-5з/10 и т. п. Потом ТМ5-9п появилось, и наконец ТМ4-12. То есть вязкость на горячую 10-12 должна быть https://www.zr.ru/content/articles/6825-chem_korobke_ugodit/ Edited January 1 by SiOG 0 Share this post Link to post Share on other sites
Paulson 1,855 Posted January 1 В 31.12.2018 в 18:55, Barmaley сказал: Так туда же ТАД-17 и его аналоги идут. Мануал я читал как-то. Посмотреть в базе трансмиссионок, где вязкость на горячую 17.... Понятно, спасибо 2 часа назад, SiOG сказал: Не знаю, как для Москвичей, но для переднеприводных ВАЗ ТАД 17 не подходит. Само собой - у ПП ВАЗа косозубые шестерни ГП, у ПП Москвича - гипоидные 0 Share this post Link to post Share on other sites
SiOG 612 Posted January 1 18 minutes ago, Paulson said: Само собой - у ПП ВАЗа косозубые шестерни ГП, у ПП Москвича - гипоидные Кстати, почему в Жигули в коробку ТАД-17 шло, там же нет гипоидной передачи. Просто другого не было? P.S. В руководствах последних лет в заднеприводный ВАЗ в коробку ТМ-4 GL-4 прописано. Туда я тоже ТАД-17 и его аналоги не лил бы 0 Share this post Link to post Share on other sites
Paulson 1,855 Posted January 2 5 часов назад, SiOG сказал: Кстати, почему в Жигули в коробку ТАД-17 шло, там же нет гипоидной передачи. Просто другого не было? P.S. В руководствах последних лет в заднеприводный ВАЗ в коробку ТМ-4 GL-4 прописано. Туда я тоже ТАД-17 и его аналоги не лил бы Вот уж не знаю, почему... В ПП Москвича в КПП прописано ТМ-5/GL-5 0 Share this post Link to post Share on other sites
Barmaley 720 Posted January 2 Paulson Потому что для удешевления могли делать шестерни как на переднеприводных, так и на постклассике из всякого порошка... 0 Share this post Link to post Share on other sites
