Вольфрамовая присадка от Vanderbilt Vanlube W-324, а также вольфрамовые присадки EUROL ENGINE OIL TREAT и LiquiMoly Molygen Motor Protect

[Izb 1 716]

Вольфрамовая присадка от Vanderbilt Vanlube W-324

( 51155.pdf)

Отдельно её вряд ли возможно купить, но розничные присадки с тем же диалкиламмониум вольфрама (возможно, изготовители используют W-324) от Eurol и LiquiMoly - доступны российским пользователям - см. окончание шапки темы.

 

Обсуждаем, изучаем приложенные файлы, включаемся в обсуждение!

 

 

Это одна из трёх последних присадок Vanderbilt 2014-2015 годов, наряду с Molyvan 822 (на основе MoDTC-тримера) и Molyvan 855 (на основе высокоэффективного молибденового комплекса): http://www.vanderbiltchemicals.com/product_categories/category/eo-antiwear-antiscuff

 

TDS W-324: TDS_VANLUBE_W-324_Web.pdf

MSDS W-324: 51155_VANLUBE-W324_EU_EN_VC-VM.pdf

Новые продукты 2014-2015 года:  New products March 2015.pdf

Обзор всех присадок Vanderbilt: 

Lubricant_Additive_Brochure_Domestic_Web.pdf

Vanderbilt Lubricant_Additive_Brochure_Russian_Web.pdf

 

 

Отдельные выводы из приложенных файлов: 

- Судя по MSDS W-324, основана на органическом маслорастворимом соединении вольфрама (dialkilammonium Tungstate) в базовом масле.

- Основные функции: первичные: противоизносная, высокотемпературный модификатор вязкости (>=130C), антиоксидант, антикоррозионная, уменьшение отложений (даже по сравнению с MoDTC-тримером), вторичные: защита при перегревах и пожизненных наполнениях.

- Заметный эффект уменьшения трения (т.е. температура активации присадки) достигается  при температурах от 140 градусов Цельсия. Это позднее, чем у MoDTC, поэтому есть смысл в совместном использовании вольфрама и молибдена для более ранней температурной активации.

- Массовая концентрация(по MSDS) диалкиламмониума вольфрама (CAS 1159919-46-6) в присадке – 30-60%.

- В том числе массовая концентрация вольфрама в присадке – 14% (допускается 13-16%)

- W-324 добавляется в моторное масло в концентрации 0.01-0.5%(иногда 1%) ;

- То есть в переводе на содержание вольфрама  это будет 6ppm – 700ppm.  При этом заметный эффект начинается  от 50ppm вольфрама, лучше от 100ppm вольфрама.

- Обладает синергией как с MoDTC, так и с ZDDP.

- На всякий случай ещё сравнение действия дисульфидов вольфрама и молибдена (как конечных продуктов действия органического вольфрама и молибдена) в узлах трения: https://www.ws2coating.com/blog/a-comparison-of-tungsten-disulfide-and-molybdenum-disulfide/

 

 

Некоторые выводы из файла TDS:

-  W-324 заметно уменьшает окисление масла

- W-324  уменьшает окисление противоизносных компонент масла,  износ не уменьшается при старении масла.

- Уменьшается  химическая коррозия свинца и меди

- W-324 обеспечивает наименьшее количество отложений при одинаковой концентрации 700ppm W или Mo в маслах с добавкой  W-324, Modtc-1, MoDTC-2, MoDTC-3, MoDTC-4.

- W-324 обеспечивает в тесте на четырёхшариковой машине трения наименьшее пятно износа в маслах с 50ppm W или Mo в маслах с добавкой W-324, Molyvan 855, MoDTC-1, MoDTC-2, MoDTC-3, алкиламмониум молибдена, олеате титана (Kendall нервно курит), моноолеате глицерина(!). Кстати, MoDTC-1 тоже весьма эффективен.

- В концентрации 700ppm вольфрама в масле с W-324 коэффициент трения резко падает со 140 градусов.

  

Сравнение двух известных вольфрамовых присадок EUROL ENGINE OIL TREAT и LiquiMoly MMP (Molygen Motor Protect):

 

1) EUROL ENGINE OIL TREAT :  http://www.eurol.com/en/37-products/5136-eurol-engine-oil-treat.html (англ) или http://eurol-rus.ru/assets/files/5140-eurol-engine-oil-treat(1).pdf (рус)

 

TDS: 5136-eurol-engine-oil-treat.pdf

MSDS: http://www.eurol.com/en/productfiles/104771-en_e802315_eurol-engine-oil-treat_sds_eurol_12.pdf  Судя по MSDS, в присадке Eurol содержатся также 25-35% востребованных алкилированных нафталинов (AN) и 3-5% диалкиламмониума вольфрама (из W-324):

 

То есть концентрация вольфрама в присадке Eurol  в 10 раз меньше, чем в W-324. Но и добавляется присадка в десятикратной пропорции (относительно W-324) 4-6% (т.е. в количестве 250мл на 4-6л масла), то есть то есть в 10 раз больше, чем 0.5% чистой присадки W-324 .

То есть содержание вольфрама в масле с EUROL будет также наиболее оптимальным (около 700ppm).

Да и использовать присадку EUROL будет легче, чем W-324 (не надо предварительно нагревать для разжижения), да и в состав входят некоторые дополнительные полезные компоненты, например алкилированные нафталины 25-35% .

Наконец, присадка Eurol стоит очень даже доступные 300р (на одну обработку), см https://eurol-shop.ru/component/jshopping/eurol-engine-oil-treat-antifriktsionnaya-i-zashchitnaya-prisadka-v-motornoe-maslo/eurol-engine-oil-treat-250ml?Itemid=0 , тогда как аналогичный LM MMP стоит около 1500р (на одну обработку).

 

 

2) LiquiMoly MMP (Molygen Motor Protect)

По информации из форума LM, содержание вольфрама в маслах Molygen NG – около 120ppm. Вероятно, при постоянном использовании масел Molygen NG концентрации вольфрама 120ppm вполне достаточно. Представляется, что в масле с  добавкой недешёвого LM MMP его вероятно тоже будет не менее 120ppm, скорее даже больше, но вряд ли более оптимальных 700ppm. О других компонентах LM MMP (например, возможных  AN) информации нет

 

Немного о присадке было в вебинаре LM: 

 

Лабораторные анализы 

Addinol Superior 030 0W-30 отработка в BMW 740I M62, 4,4л., после обработки ММР от LM 7255 км

[Dumus 5 582]

5 часов назад, Aleksszlat сказал:

Как ММР работает, проверил на своём пепелаце.

А вот сравнение работы ММР и Eurol не видел и не находил.

Ведь в итоге вопрос в первую очередь эффективности.

В шапке темы ссылки на отработки - сравнивайте, делайте выводы.

[Aleksszlat 7 763]

10 минут назад, Legion777 сказал:

Aleksszlat Я не знаю как работает и работает ли вообще продукция от LM. Никогда не пользовался и им не верю.

Использую давно и очень положительно продукцию другого производителя.

на вкус и цвет ...

Я ЛМ считаю серьёзной конторой, сырой продукт на рынок не выбросят...

Изменено 18 июля 2019 пользователем Aleksszlat

[опелюга 30]

лить надо на каждую смену ...лил 1 раз лм . з раза еврол ... сейчас без присадки -не тот компот .... на холостых есть остаточный эффект - а вот при раскрутке заметно отсутствие присадки 

[Aleksszlat 7 763]

3 минуты назад, Dumus сказал:

В шапке темы ссылки на отработки - сравнивайте, делайте выводы.

Так надо на одной модели машины и на одном масле

[Aleksszlat 7 763]

2 минуты назад, опелюга сказал:

лить надо на каждую смену ...лил 1 раз лм . з раза еврол ... сейчас без присадки -не тот компот .... на холостых есть остаточный эффект - а вот при раскрутке заметно отсутствие присадки 

На каком масле ?

И сейчас без присадки работает так же как до использования присадки ?

[Legion777 5 255]

2 минуты назад, Aleksszlat сказал:

Я ЛМ считаю серьёзной конторой

Aleksszlat У меня противоположное мнение, но оно лично моё.

 

3 минуты назад, Aleksszlat сказал:

сырой продукт на рынок не выбросят

Запросто, потому, как для мирового сообщества у нас нет рынка, а есть полигон с населением.

 

[Legion777 5 255]

А эта контора работает только на наш так называемый рынок.

[Dumus 5 582]

1 минуту назад, Legion777 сказал:

А эта контора работает только на наш так называемый рынок.

Правильно; в Германии каждый третий автомобиль ездит на Рольф - это же все знают 

[опелюга 30]

7 минут назад, Aleksszlat сказал:

На каком масле ?

И сейчас без присадки работает так же как до использования присадки ?

перебирал масла ... щас в акции тесла - зайди почитай там подробно -что лил... остаточный эффект только на холостых пока 1400 км ... на раскрутке эффекта присадки нет ка будто без нее ... уточню 5-30   ....5-40..... 

Изменено 18 июля 2019 пользователем опелюга

[Legion777 5 255]

Dumus 

[Legion777 5 255]

11 минут назад, Dumus сказал:

в Германии каждый третий автомобиль ездит на Рольф

И пользуется только продуктами LM - это тоже все знают.

[Inflamez 595]

2 часа назад, ModeratorSigma сказал:

Inflamez зато крабы и икра красная у вас дешевая  

 

2 часа назад, Aleksszlat сказал:

Почти каждый год в Вилючинск гоняю.

Сказки это с большой земли.(на НГ брал кижуча за 2700 руб. за кг.)

У браков дешевле ...

Так и есть, цены московские, разница только, что все свежее, а не оранжевые рыбки под видом свежей продают

[раб лампы 34]

Добавляю в свежее масло Eurol EOT. Хочу добавить туда же еще половину банки Eurol Engine Oil Stop leak, в целях профилактики. Не вызовет ли это каких нибудь нежелательных реакций, или снижения эффективности действия обоих средств?

[ie51 479]

В 09.08.2019 в 04:32, раб лампы сказал:

Добавляю в свежее масло Eurol EOT. Хочу добавить туда же еще половину банки Eurol Engine Oil Stop leak, в целях профилактики. Не вызовет ли это каких нибудь нежелательных реакций, или снижения эффективности действия обоих средств?

Толку от стоп лика не будет.

[Илья1982 96]

В 12.08.2019 в 18:00, ie51 сказал:

Толку от стоп лика не будет.

ie51 На чём основано ваше предположение?

Изменено 15 августа 2019 пользователем Илья1982