Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[Darkwing Duck 336]

:)))

[мастер71 17]

Целый день изучаю вопрос масла)

менять лм топ тек 4200 раз в 10т можно или лучше не рисковать?

Хотелось бы какое то масло на 10 000км, что б не переживать

бенз хороший 95

режим город-пробки 70%/трасса 30%

 

 

ЛМ Топ тек 4200  НС-синтетическое моторное масло. Переводится -гидрокряк .На 30% ПАО у ЛМ Synthoil HighTech 5w40 , можно сказать исключение из правил для пятерок. Нулевки в массе своей на ПАО. Сороковка для лета лучше, поэтому если и переходить, то на 0-40.

Изменено 10 ноября 2016 пользователем мастер71

[madis 273]

@Darkwing Duck, @Aksej,   ну что вы так сразу накинулись на человека, ну важны ему допуски.

 

@Savalainen,  ЭЛЬФ 0-30 есть в листке допуска, а Тоталя нет (эльф подешевле кстати), но мы то знаем что это одно и тоже, так и с Луком и Санёнгом.....маркетинг, просто иногда думаешь - а оно надо, за маркетинг платить?

Изменено 10 ноября 2016 пользователем madis

[Savalainen 51]

 

 

Darkwing Duck,Darkwing Duck,  ну что вы так сразу накинулись на человека, ну важны ему допуски.   Savalainen,  ЭЛЬФ 0-30 есть в листке допуска, а Тоталя нет, и  многим известно что это одно и тоже, так и с Луком и Санёнгом.....маркетинг, просто иногда думаешь - а оно надо, за маркетинг платить?

имхо, в этих парах ситуация не одинаковая по отношению к списку допуска.

[Darkwing Duck 336]

@madis, я так и не понял, что он хотел сказать в контексте поста #1794. Там таксист просил совета. При чём здесь важность наличия допусков для другого человека - мне непонятно.

[GerasimMumu 93]

Оффтоп

Как вариант для экономии - закупить сразу бочку масла. На 1,5-2 года хватит.

[Savalainen 51]

 

 

madis, я так и не понял, что он хотел сказать в контексте поста #1794. Там таксист просил совета. При чём здесь важность наличия допусков для другого человека - мне непонятно.

ну что вы так уж строго, про таксиста не заметил - "вылилось" то, что накипело, извиняйте!  :))

[Darkwing Duck 336]

ну что вы так уж строго, про таксиста не заметил - "вылилось" то, что накипело, извиняйте!  :))

Ок.

[madis 273]

ну что вы так уж строго, про таксиста не заметил - "вылилось" то, что накипело, извиняйте!  :))

 

а за Тотал 0-30 спасибо, просветил немного...

Изменено 10 ноября 2016 пользователем madis

[keds 3]

Перечитал полфорума :)

Машина Skoda Yeti 1.2 TSI 2013г. 

Сейчас залито Liqui Moly Special LL 5W/30, до него было Liqui Moly High Tech 5W/40.

Масложора нет, за 7500км уходит 3-4мм от макс уровня. Замена каждые 7500.

Что я понял - нужно масло VW 502-505, с золой в районе 1, щелочным к 10, кислотностью желательно меньше 2, стабильное при высоких температурах.

Пробег фактически 100% город, часто короткие поездки не более 5км. Вязкость, наверно, хватит 5w-30, летом максимум +30, зимой редко -20(25).

Есть такое масло? 

Изменено 12 ноября 2016 пользователем keds

[Digital Ray 436]

спасибо всем откликнувшимся

 

@Digital Ray, SsangYong 5W-30 ваше масло. С заменой 2 раза в месяц.

 

я так понял -- это тоже Лукойл?

 

точно, как же про него забыл то, ну а если еще немного экономить, то фильтр менять через замену )

 

в стоимости ТО это небольшая доля 

да 650-700 руб за фильтр -- это не мало, но... хотя

именно такая-же разница между лукойловским Армотеком 

и SsangYong 5W-30

в теории получается

350р экономия на фильтре и 700р на масле

жаль только что оно месяц не выходит? или сможет?

[Digital Ray 436]

я уже 3 раза менял фильтр, и 3 раза откручивается ТОЛЬКО фильтр, переходник с резьбой и пластмаска остаются в двигателе.... я забил, скручиваю все с нового и накручиваю ТОЛЬКО фильтр, или ставлю просто Кольбен

 

возможно не в тему, а какой фильтр лучше ставить?

выбирал из этих

BOSCH F 026 407 080

MANN-FILTER W 719/45

или есть что-то получше (из несильно дорогих)

 

(блин не смог объединить два поста в один)

Изменено 13 ноября 2016 пользователем Digital Ray

[Aksej 59]

спасибо всем откликнувшимся

я так понял -- это тоже Лукойл?

в стоимости ТО это небольшая доля 

да 650-700 руб за фильтр -- это не мало, но... хотя

именно такая-же разница между лукойловским Армотеком 

и SsangYong 5W-30

в теории получается

350р экономия на фильтре и 700р на масле

жаль только что оно месяц не выходит? или сможет?

Откуда такая разница в цене между этими маслами?

А пару дней назад цена отличалась меньше чем на 200 р.

возможно не в тему, а какой фильтр лучше ставить?

выбирал из этих

BOSCH F 026 407 080

MANN-FILTER W 719/45

или есть что-то получше (из несильно дорогих)

(блин не смог объединить два поста в один)

 

Манн, Кнехт-Мале, да и оригинал не особо дороже.

[VladimirR 2 510]

Перечитал полфорума :)

Машина Skoda Yeti 1.2 TSI 2013г.

Сейчас залито Liqui Moly Special LL 5W/30, до него было Liqui Moly High Tech 5W/40.

Масложора нет, за 7500км уходит 3-4мм от макс уровня. Замена каждые 7500.

Что я понял - нужно масло VW 502-505, с золой в районе 1, щелочным к 10, кислотностью желательно меньше 2, стабильное при высоких температурах.

Пробег фактически 100% город, часто короткие поездки не более 5км. Вязкость, наверно, хватит 5w-30, летом максимум +30, зимой редко -20(25).

Есть такое масло?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/19643-19643/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/18730-18730/ Изменено 13 ноября 2016 пользователем VladimirR

[madis 273]

 

возможно не в тему, а какой фильтр лучше ставить?

выбирал из этих

BOSCH F 026 407 080

MANN-FILTER W 719/45

или есть что-то получше (из несильно дорогих)

 

(блин не смог объединить два поста в один)

 

 

MAHLE-KNEHT OC 456, KOLBENSCHMIDT 50014297 и те что ты указал тоже хорошие фильтры, советую выбирать только из них!