Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[Mad-Maks 1]

12 часов назад, Glory сказал:

Mad-Maks вы про какой то Мотюль конкретно спрашиваете? Я думаю вы приципились к бренду. А это неправильно.

Я выше написал, спрашиваю про  Motul 8100 X-cess gen2 5W-40.

12 часов назад, Glory сказал:

Мотюль 5w40 хуже мобила 5w30. А почему знаете? 

Понятия не имею, поэтому и спрашиваю.

[Glory 1 696]

2 часа назад, Mad-Maks сказал:

Понятия не имею, поэтому и спрашиваю.

Хорошо. 40ая вязкость не нужна для гражданских легковых авто. Эта вязкость избыточная. 

[Carlsson9000 12]

23.10.2020 в 10:29, Mohammad сказал:

 В большинство современных моторов 40 не нужно, разве что на чипе или для спортивных автомобилей, про температуру уже сказали выше. С учётом масложора высокая зольность М1FS противопоказана тем более. И вообще ESP более современный и качественный продукт.

 лично проверил и сравнил на 2.0 5W-30 ориг и 0W-40 среднежарким московско- пробочным и летом и трассой с режимом круиза 130-140 несколько часов. Разнице в температуре масла- нет. Насчет зольности.... тоже понимаю, но впуск или зарос или зарастёт, а может и нет. Убогая маслоловушка больше вреда приносит в совокупности с жидким маслом) 

Собираюсь FS 5W-40 в замену залить. 

Изменено 26 октября 2020 пользователем Carlsson9000

[Mad-Maks 1]

40 минут назад, Glory сказал:

Хорошо. 40ая вязкость не нужна для гражданских легковых авто. Эта вязкость избыточная. 

12 лет проездил на 5-40. Киа Маджентис V6.

Пробег 320 кб.

Двигло как новое.

[Glory 1 696]

Mad-Maks Да. На шкоде не так везти будет.

[Carlsson9000 12]

а есть обоснование что ВАГ в сторону 0W-16 смотрит?!)

[Glory 1 696]

Carlsson9000 

1 минуту назад, Carlsson9000 сказал:

а есть обоснование что ВАГ в сторону 0W-16 смотрит?!)

где 0w20, там возможно и 0w16, так что да, смотрит. VW 508/509

[Mad-Maks 1]

2 часа назад, Glory сказал:

Да. На шкоде не так везти будет.

Почему? Не верь мастерам, на шкоде не будет так везти...дайте пож конкретику. 

[prv21 5 312]

3 минуты назад, Mad-Maks сказал:

Почему? Не верь мастерам, на шкоде не будет так везти...дайте пож конкретику. 

А что тут обьяснять....Поршни меньше, кольца меньше...Меньше площадь поверхности - выше удельное давление при граничном трении.

[Glory 1 696]

Mad-Maks 

1 час назад, Mad-Maks сказал:

Почему? Не верь мастерам, на шкоде не будет так везти...дайте пож конкретику. 

Что не понятно? почему будет масложер? будет ли он на масле 5в40? Почему шкода не киа?

[Mad-Maks 1]

17 часов назад, Glory сказал:

Что не понятно? почему будет масложер? будет ли он на масле 5в40? Почему шкода не киа?

Я задал вопрос про Motul 5W40.

Меня начали  отговаривать.

Прошу конкретику. Проблема в самом масле или в указанной вязкости?

Если рассмотреть например бочковой Motul 5W30 - возражений по его использованию не будет?.

[Glory 1 696]

4 минуты назад, Mad-Maks сказал:

Проблема в самом масле или в указанной вязкости?

В указанной вязкости. 

4 минуты назад, Mad-Maks сказал:

Если рассмотреть например бочковой Motul 5W30

Если acea C3, то это тоже хороший вариант. Если не подделка. 

Изменено 27 октября 2020 пользователем Glory

[Mohammad 77]

1 час назад, Mad-Maks сказал:

Прошу конкретику. Проблема в самом масле или в указанной вязкости?

Вязкость, допуск (зольность), обоснованность покупки мотюля за его цену.

[printunet 0]

Доброго дня.

VW 1,8 TSI, лето 2011 года, 2-я ревизия, 120 000 км, режим - 95% "пробковый" город, центральный регион РФ.

1. Лил SHELL Helix HX8, последние 15 000 км Liqui Moly Leichtlauf High Tech LL 5W-30.

2. Начался жор.

3. Сделали раскоксовку, залили Castrol Edge 5W-40 A3/B4, проехал около 300 км, хочу в ближайшие дни слить.

Так вот вопрос..... что лить друзья?  Среднезольные или полнозольные?

Можно ли тот же Castrol Edge 5w-40 только С3 ?

[Denisov39 0]

19 часов назад, printunet сказал:

Доброго дня.

VW 1,8 TSI, лето 2011 года, 2-я ревизия, 120 000 км, режим - 95% "пробковый" город, центральный регион РФ.

1. Лил SHELL Helix HX8, последние 15 000 км Liqui Moly Leichtlauf High Tech LL 5W-30.

2. Начался жор.

3. Сделали раскоксовку, залили Castrol Edge 5W-40 A3/B4, проехал около 300 км, хочу в ближайшие дни слить.

Так вот вопрос..... что лить друзья?  Среднезольные или полнозольные?

Можно ли тот же Castrol Edge 5w-40 только С3 ?

Жор это сколько ?