Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[Игорь из Минска 435]

2 часа назад, apologize сказал:

Addinol super light 0540 имеет неизменно хорошие результаты

Разрекламированный в РФ бренд с задранными вверх ценами, впрочем как многие другие здесь

 

12 часов назад, FG59 сказал:

Шкода 1.4 140 л пробег 240 тыс. жора нет замена в 10 тыс . в основном трасса . допуск 502 вязкость 5-40

FG59 любое европейское масло с этим допуском по адекватным ценам

[apologize 3 422]

26 минут назад, Игорь из Минска сказал:

Разрекламированный в РФ бренд с задранными вверх ценами

Я не считаю этот бренд разрекламированным на фоне таких брендов как LM, Shell, Mobil, Castrol, Motul, Total. 

По поводу цен скажу что можно сравнить с Motul (вот где действительно задрали цены). Ну а если финансы поют романсы, то на этот случай есть Lukoil, Zic и т.п.

[ShukhratM 241]

19 часов назад, apologize сказал:

Улыбнуло Ваше недавнее высказывание по поводу отключения ступени маслонасоса.

я тоже про него слышал, и смотрел видос suslikrus'a, только каждые 1000км включать его васей надоело, ЕТюнерс обещали "добавить" эту настройку с изменением работы термостата в прошивку за 5000руб

а что не так в этом высказывании?

вроде очевидно что лучше чтобы насос работал на 2 ступени и голова получала  хорошее давление чем минимально предельно минимально допустимое 1.5-2, хотя 2 ступень включается если давить по сильнее, но зачем тогда завод эту функцию оставил на первую 1000км обкатки? если это было бы фигней они не оставили бы эту ф-ию на постоянку первые 1000км в жизни мотора, а потом только при необходимости при сильном и резком нажатии на газ..

[unfert 1]

2 часа назад, Игорь из Минска сказал:

Разрекламированный в РФ бренд с задранными вверх ценами, впрочем как многие другие здесь

 

FG59 любое европейское масло с этим допуском по адекватным ценам

Лью Аддинол 5w40, вообще никогда не видел рекламу Аддинола в России. 2232 за 5л - это задранная цена? Интересно, что тогда у Мотюля с Ксенумом 

[FG59 3]

2 часа назад, Alex B сказал:

А что Вы в таком случае за масло считаете? Что в мотор заливаете? С таким пробегом на авто еще и совета спрашиваете.... Лейте что лили и заодно советом поделитесь.

XTS 5W40 4L, 36892

ACEA A3/B4
API SN/CF
BMW LL-01
MB   229.3 / 229.5
Porsche A40
VW   502.00 / 505.00 / 501.01
GM LL-B-025

ЦЕНА стала смущать если раньше от 3200-до 3800 р то сейчас 2300- 2800 р за 5 литров . За период  эксплуатации заливал разные но больше всего по шуму  мотора  нравился мотюль ликви моле и бардаль,ну и многое примочки к маслу . Производил промывку мотора тотеком советую. Перед заменой масла за 2 тыс заливаем Астра Робот 1  происходит очень интересное явление после заливки в масло запускаем двигатель и смотрим на мгновенный расход он падает с 5.5 до 3.5 ..  катаем кто как кто 1 тыс. км я 2тыс.км  слили далее заливаем промывку от тотек  меняем масляный фильтр запускаем на 20 мин сливаем там такая чёрная жижа стекает. Пару раз залил с заменой Астра Робот 2 , потом забил. Залил RVS (В МАГАЗИНАХ НЕ ПРОДАЕТСЯ)  ну и многое до этого заливал в помощь маслу . Да заливал недавно шел на пау масле посмотрел ваше видео на ютубе где сдавали на тест ..вывод двигатель работает шумней и как то не то слил в 7 тыс его. Залил опять бардаль но по цене 2100 вот и напрягает кричат мы офицалы (ROSSKO) у нас такая цена      

[apologize 3 422]

1 час назад, ShukhratM сказал:

а что не так в этом высказывании?

Борьба за высокое давление масла на высоких оборотах двигателя вызывает только улыбку. Ну отключишь разъём, чуть повысится давление и далее сработает механический редукционный клапан. 

[ShukhratM 241]

apologize ну хотя бы не ездить на давлениее 1-1.5очка..
а редукционный сработает явно выше 3-4..

нетолько на высоких даже при оборотах около 2000 давление в районе 2 очей.. нормально..

[ShukhratM 241]

unfert 3200-3500 в автодоке..

[apologize 3 422]

4 минуты назад, ShukhratM сказал:

ну хотя бы не ездить на давлениее 1-1.5очка..

Это при каких оборотах? Вторая ступень включается если не ошибаюсь на 2500 оборотах? 

[ShukhratM 241]

apologize не буду врать, но либо выше 3000 либо выше 3500, и тогда маслофорунки срабатывают.

[СИНТЭКС 12 797]

6 минут назад, ShukhratM сказал:

хотя бы не ездить на давлениее 1-1.5очка..

давление 1,5 бар на ХХ при температуре масла 100 градусов (тридцатка).

8 минут назад, ShukhratM сказал:

а редукционный сработает явно выше 3-4..

Нет, не выше... На 3 бара настроен, у кого-то на 3,2-3,5 срабатывает (погрешность)

9 минут назад, ShukhratM сказал:

даже при оборотах около 2000 давление в районе 2 очей.. нормально..

При 100 градусах должно быть около 3 бар, при повышении оборотов уже срабатывает редукционник, система двуступенчатого регулирования очень сырая, в отличие от серии 211.

[FG59 3]

56 минут назад, unfert сказал:

Лью Аддинол 5w40, вообще никогда не видел рекламу Аддинола в России. 2232 за 5л - это задранная цена? Интересно, что тогда у Мотюля с Ксенумом 

Надо попробовать Аддинол я как то давно заливал прадо 5-50  очень густовато движку было тяжко да и при замене в сто что то густовато масло говорят  

[apologize 3 422]

25 минут назад, ShukhratM сказал:

не буду врать, но либо выше 3000 либо выше 3500

Правильно, при оборотах 3500 и давлении около 3.3 бар (3.365 кг) включается вторая ступень(подаётся питание на клапан) , то есть начинаются изменения в сторону уменьшения производительности маслонасоса. 

Изменено 1 июля 2020 пользователем apologize

[ShukhratM 241]

1 час назад, СИНТЭКС сказал:

давление 1,5 бар на ХХ при температуре масла 100 градусов (тридцатка).

манометр 1.1 показывал

1 час назад, СИНТЭКС сказал:

Нет, не выше... На 3 бара настроен, у кого-то на 3,2-3,5 срабатывает (погрешность)

а форсунки(масло) при каком давлении открываются?

==

https://www.youtube.com/watch?v=D6DMTcPX2L8

[ShukhratM 241]

на видео давление несбрасывается до 3.5..