Hyundai KIA задиры в цилиндрах

[val_kaz 521]

Уважаемые форумчане! В последнее время попадаются на глаза в интернете отзывы о посторонних звуках в моторах автомобилей Хендай при запуске на холодную. Хочется в этом разобраться. От чего зависит и с чем связано. Все кто смотрел цилиндры с помощью эндоскопа и обнаружил задиры просьба отписаться!

1. Тип двигателя

2. Пробег

3. Заливались ли масла спецификации ACEA A3 или ACEA C3. Если да то какого брэнда. Если не заливалось ACEA A3 или ACEA C3 но задиры присутствуют, то какие масла использовались.

 

 

[m724 1 423]

4 часа назад, Arkadiy75 сказал:

Реально задранные моторы видели только в Набережных Челнах у K-Power и то как их угробили нам не скажут!!!

Я таких видосов могу наснимать сериал , и машины все будут со всего бывшего союза ! 

[m724 1 423]

4 часа назад, Arkadiy75 сказал:

Конечно долго проходит. Не сомневайтесь.

Ваш случай помню.

Еще кто-то был (вроде из Подмосковья).

Тот случай здесь обсуждали....откапиталили, а форсунки не поставили. Полемика долгая была. Помогают форсунки или от них толка нет вообще.

Спойлер

Иногда капремонт задранных моторов корейцев делают в РСМ-моторс (реклама есть на главной) , но эти машины не идут прямо потоком , ну бывает мотор в неделю ( 2,0 ) .

 

[m724 1 423]

4 часа назад, Arkadiy75 сказал:

 Помогают форсунки или от них толка нет вообще.

Помогают , но этого не достаточно , писАл уже об этом .

[m724 1 423]

1 час назад, Neman сказал:

А кто точно знает или где посмотреть как у нас работают масло форсунки?

на ХХ не работают .

[Watson™ 51]

4 минуты назад, m724 сказал:

 Помогают форсунки или от них толка нет вообще.

И с форсами, царапки на стенках блока появляются, на ХХ идёт обычное разбрызгивание от противовесов коленвала при слабеньком давлении до 0,6 кг/см2 даже на 5-30, а вот в мощностных режимах с давлением выше 1,2 кг/см2 вступают в работу маслофорсунки, главная задача которых ссыкать маслом на днище поршней больше охлаждая их, чем смазывая.

[Arkadiy75 445]

Только что, m724 сказал:

Помогают , но этого не достаточно , писАл уже об этом .

Теперь вроде понятно.

Нужно провести комплекс работ, который гарантировано избавит от задиров на 100%.

Вангую, что я угадал.

Изменено 16 января 2019 пользователем Arkadiy75

[Neman 64]

2 минуты назад, Watson™ сказал:

И с форсами, царапки на стенках блока появляются, на ХХ идёт обычное разбрызгивание от противовесов коленвала при слабеньком давлении до 0,6 кг/см2 даже на 5-30, а вот в мощностных режимах с давлением выше 1,2 кг/см2 вступают в работу маслофорсунки, главная задача которых ссыкать маслом на днище поршней больше охлаждая их, чем смазывая.

А при 2 т оборотов какое может быть давление в системе на 30 ке например ?

[m724 1 423]

3 минуты назад, Watson™ сказал:

И с форсами, царапки на стенках блока появляются, на ХХ идёт обычное разбрызгивание от противовесов коленвала при слабеньком давлении до 0,6 кг/см2 даже на 5-30, а вот в мощностных режимах с давлением выше 1,2 кг/см2 вступают в работу маслофорсунки, главная задача которых ссыкать маслом на днище поршней больше охлаждая их, чем смазывая.

Мы делаем давление на ХХ 1,1 -1,5 кг/см2 на горячем масле .  Вы всё верно описали работу форсунок .

[Arkadiy75 445]

Только что, m724 сказал:

Мы делаем давление на ХХ 1,1 -1,5 кг/см2 на горячем масле .  Вы всё верно описали работу форсунок .

Осмелюсь у Вас спросить как у Специалиста, знающего проблему с практической стороны...

Не озвучите нам бедолагам задирозависимым список работ по спасению от этой "чумы?

И уж больно любопытно к чему готовиться и сколько надо копить денежных средств.

Будем Вам благодарны!!!

Изменено 16 января 2019 пользователем Arkadiy75

[Neman 64]

15 минут назад, m724 сказал:

Мы делаем давление на ХХ 1,1 -1,5 кг/см2 на горячем масле .  Вы всё верно описали работу форсунок .

А за счёт чего вы давление поднимаете?

[m724 1 423]

4 минуты назад, Arkadiy75 сказал:

Осмелюсь у Вас спросить как у Специалиста, знающего проблему с практической стороны...

Не озвучите нам бедолагам задирозависимым список работ по спасению от этой "чумы", желательно

с "земными" расценками?

Уж больно любопытно к чему готовиться и сколько надо копить денежных средств.

Будем Вам благодарны!!!

Спойлер

а простым языком общаться разучились ? Проще надо быть и ближе к народу   Все варианты описывать не буду , т.к. их не мало , и по комплектующим и по доработкам и даже , не побоюсь этого слова , СВАПу . Всё зависит от того за какую сумму человек готов сделать себе мотор ! За 50 - можно и за пятьдесят , за 100 - можно и за сто . , а есть варианты где только ЦПГ стОит  100 труб. ;  Есть варианты с поршнями Мицубиси , а есть гильзы " Дартон" и пошни "СР" или "Вайсеко"  ;  Просто вы должны понимать : сколько заплатил , на столько и получишь !  как на АЗС , отдал 2 т.руб. тебе на две тысячи и заправят ! Не хотел вас обидеть и не преследовал такой цели ! С Уважением .

 

[Skif_tlt 10 978]

5 часов назад, Илья09 сказал:

Мы ж знаем, что кореяки рвут почти всех по продажам

Кроме АвтоВАЗа

[VV"351 4 065]

23 минуты назад, m724 сказал:

Мы делаем давление на ХХ 1,1 -1,5 кг/см2 на горячем масле .  Вы всё верно описали работу форсунок .

Как вы делаете давление на ХХ от 1,1 до 1,5 кг/см2 ? Изменяете что-то в работе маслонасоса? Чем его Р  без вмешательства прямого в архитектуру блока, маслосистемы при штатном заводском насосе можно поднять давление? Мне это, на самом деле, как технарю, очень интересно.

[kokos_ 551]

Наткнулся на канал работяг, видео одно их скидывали, но я так понял без должного внимания.

 

[m724 1 423]

32 минуты назад, kokos_ сказал:

Наткнулся на канал работяг, видео одно их скидывали, но я так понял без должного внимания.

 

Правильно говорят