Neman

В каких строках правда а в каких ирония? ))

Уже местных не разожгешь таким ))

А проблема старая )) уже про это писали

Это уже давно тут обсуждалось

У меня в книжке другие цифры. Я ещё раньше сравнивал kd и na и на G4NA максимальный крутящий подняли относительно G4KD.

А у вас тоже так переключает? У меня с тем же движком на Церато, кроме головы на нем, переключает за 2.2 т он меньше просто не поддается, даже если в ручном режиме. На трассе может держать до 2 а в супер спокойном режиме переключения в районе 2.2, а то и выше. А у отца на оптиме 2.4 там вообще все переключения до 1.6 это в спокойном режиме

Да я ж такой же как и ты ) просто одни люди одно говорят, другие противоположное... Вот и верь ... )

Вот и верь после этого людям... Я ему о любви при луне, а он взял мои девичьи груди и узлом завязал на спине...

У меня не такой выразительный, но такой же по роду уже на 5 ти был слышен, как только похолодало до 0

Так и вывод какой они сделали?

Какая то странная беседка тут... Довольно интересный момент на счёт наличия маслофорсунок, которые никто ещё не видел в живую на этих моторах, и какой результат с их применением получается. Но всем как то пофиг. Где же вы все знатоки, что ж вы не делаете никаких выводов и не озвучиваете свои версии ? Тут только пара участников высказывает свою точку зрения, некоторые другие просто язвят...

Если кто не видел этот пост. https://www.drive2.ru/l/525927473842487464/ G4NA 19т пробег, умер не от задиров, он сам вскрыл мотор по просьбе многих и маслофорсунки все таки ставили с 17 года. Правда глубокие риски есть и по его словам очень глубокие

Мы вроде о современных двигателях и коробках говорим...

Не двс так коробка амно

Кого брать?