Hyundai KIA задиры в цилиндрах

[val_kaz 521]

Уважаемые форумчане! В последнее время попадаются на глаза в интернете отзывы о посторонних звуках в моторах автомобилей Хендай при запуске на холодную. Хочется в этом разобраться. От чего зависит и с чем связано. Все кто смотрел цилиндры с помощью эндоскопа и обнаружил задиры просьба отписаться!

1. Тип двигателя

2. Пробег

3. Заливались ли масла спецификации ACEA A3 или ACEA C3. Если да то какого брэнда. Если не заливалось ACEA A3 или ACEA C3 но задиры присутствуют, то какие масла использовались.

 

 

[VV"351 4 067]

Ну если вы так пишете \заявляете , то наверное вы обслуживали машины на всех существующих в России СТО .

А что, не косячат, что ли? Это можно так сказать, жизненное кредо автослесапя через одного - "Косячить клиенту"! ;)  :)))

[m724 1 424]

А что, не косячат, что ли? Это можно так сказать, жизненное кредо автослесапя через одного - "Косячить клиенту"! ;)  :)))

Ну так нельзя , всех под одну гребёнку , тогда с успехом можно сказать что каждый в стране у нас ворует , и мы с вами в том числе ...

[VV"351 4 067]

:DD

Изменено 11 февраля 2018 пользователем VV"351

[odisva 321]

Кстати в мануалах для Европы рекомендованы масла 0-40 и 5-40 и про задиры там ничего не слышно. Причем интервалы замены масла там увеличенные. Получается что все таки в большей степени виноваты условия эксплуатации. А именно наш бензин

Не продавались в Европе официально G4KD и G4NA

[val_kaz 521]

Не продавались в Европе официально G4KD и G4NA

А завод в Чехии построен специально для России? Куда они продают машины собранные в Чехии?

[VV"351 4 067]

Не продавались в Европе официально G4KD и G4NA

А ведь и в самом деле - куда?

[Skif_tlt 10 986]

Из словакии к нам кузова едут, а двигуны из кореи

[val_kaz 521]

Из словакии к нам кузова едут, а двигуны из кореи

а собирает чешский завод для кого?

[VV"351 4 067]

Из словакии к нам кузова едут, а двигуны из кореи

Так это известный факт. Одисва же уверяет, что авто с этим геморным движком ехали только в Россию!?

Если, бл..ть, это правда, то я уже говорил на своём форуме, что рынок России самый выгодный по части не выката предъяв производителю иностранному за косяки его продукции! Наш пиплс вот эту, блин, кривизну товаров хавает, нарывается на подъеб..у, вынужден раскошеливаться на её устранение порой за свои кровные, а туфта продолжает по тихоньку поступает на наш рынок.

[Shiba 213]

А не из китая ли?

[m724 1 424]

А не из китая ли?

Очень вероятно .

[VV"351 4 067]

А не из китая ли?

Не понятно - репост на какой пост? О чём речь-то?

[odisva 321]

 G4KD и G4NA не устанавливали на европейские машины. Там были или дизель или 1,6. Эти двигатели шли на РФ, Азию и в США, с последним могу ошибаться.

А не из китая ли?

 G4KD и G4NA собирались только  в Корее. Можно проверить по вину.

Изменено 11 февраля 2018 пользователем odisva

[odisva 321]

Если глянуть, то и сейчас  нет G4NA в предложении

http://www.kia.com/eu/models/sportage-ql/

Изменено 12 февраля 2018 пользователем odisva

[Euro 2 157]

Так это известный факт. Одисва же уверяет, что авто с этим геморным движком ехали только в Россию!?

Если, бл..ть, это правда, то я уже говорил на своём форуме, что рынок России самый выгодный по части не выката предъяв производителю иностранному за косяки его продукции! Наш пиплс вот эту, блин, кривизну товаров хавает, нарывается на подъеб..у, вынужден раскошеливаться на её устранение порой за свои кровные, а туфта продолжает по тихоньку поступает на наш рынок.

Что делать и кто виноват?

Я имею отсутствие адекватных заводских ОТЗЫВОВ на свою продукцию, как, например, в США