vw golf gti mk7 2.0tsi

[elidcom 0]

1)vw golf gti mk7 2014г , левый

2)2.0tsi gen3(8 форсунок) не сток , пробег 45к км

3)5,7л

4)город Ухта Республика Коми морозы до -45 ( машину завожу до -25)

5)80-город , 20-трасса

6)замена 7500км (сентябрь,март)2 раза в год получается 

7)евро-6 , весной буду без катализатора 

8)любое могу заказать

9)допуски 502-505, вязкость 5w40

 

P.S:с 15к по 45к было залито liqui moly молюген 5w40 уходит примерно до 500мл за 7500, сейчас засматриваюсь на ravenol vst 5w40(вроде как оно лучше чем ликви : т к сделано из ПАО , температура вспышки выше , коэф по Ноак ниже ,и содержание молибдена больше )

Изменено 20 января 2017 пользователем elidcom

[Normet 4 700]

Меньше верьте маркетологам, ога. У них цель - заработать на вас. :)

В смысле ?

[elidcom 0]

В итоге заказал равенол вст 5w40 на лето повелся на молибден , ноак , температуру вспышки в сравнении с ликви молюген.

 

 

1)есть масло похожее на mobil esp formula 5w30 только не мало зольное  ? очень понравились его показатели(  ноак, температура вспышки , молибден) , но не понравилось что оно живет 5к км.??

2)масло для зимы 0w30 , 0w40 какое посоветуете ? ( запускаю до -25)

спасибо

Изменено 3 февраля 2017 пользователем elidcom

[Gloryk 920]

 

 

1)есть масло похожее на mobil esp formula 5w30 только не мало зольное  ? очень понравились его показатели(  ноак, температура вспышки , молибден) , но не понравилось что оно живет 5к км.?? 2)масло для зимы 0w30 , 0w40 какое посоветуете ? ( запускаю до -25)

вам масло mobil esp formula 5w30 проситься.. и не просто так как у вас сложный двигатель со сложной системой впрыска лямбда зондами и трехкомпоненнтный катализатор  , все это накладывает ограничения на исопльхование польнозольного масла..чтоб все это не убить

а кто вам сказал что ...но не понравилось что оно живет 5к км...

в курсе что оно имеет допуск и стандарт 504/507  подразумевающий 650 моточаов или 30000 км пробега или раз в два года ? и где тут 5000 км? ну конечно это в идеальных условиях.. в тяжелых снижаем в два раза.. 

раз в год.. раз в 15000 км..или раз в 350 моточасов

 

ну очень дальше боимся мы..и еще в два раза снизили все

раз в полгода меняем масло..раз в 7500 масло..раз в 175 моточасво масло..

причем и допуск 502 польнозольный всего лишь дает в идеальных условиях н раз в год или 15000 км иил 250-300 км..( не смотря на весь свой польнозольный пакет.. а в тяжелых условиях  все в два арза меньше

меняем масло раз в полгода ( весной и осенью например.. раз в 7500км  масло. и или раз в 125-150 по моточасам..

 

изходя из всего могу рекомнедовать следущие масла

 

5W-30 VW 504/507

Amsoil European Car Formula 5W-30

Extreme VR1 5W-30

Mobil1 ESP Formula 5W-30

Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30

Xado 504/507 5W-30 

Shell Helix Ultra ECT 5W-30

Castrol Edge Professional Longlife III 5W-30

Redline Euro Series 5W-30

United Gold VX 5W-30

 

0W-30 VW 504/507

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30

Castrol Edge Professional Longlife III 0W-30

 

и соответственно допуск 502( а лучше 229.5 с низкой золой ..около 1)

 

0W-40 A3/B4 среднезольные

BP Visco 7000 0W-40

Teboil Diamond Plus 0W-40

SRS Viva1 Ecosynth 0W-40

Orlenoil Platinum MaxPower 0W-30

 

5W-40 ACEA A3/B4

 

Лукойл Люкс Cинтетическое 5W-40 API SN

Motul X-cess 8100 5W-40

NGN Gold 5W-40

Shell Helix Ultra 5W-40

Татнефть Синтетик 5W-40

Total Quartz 9000 5W-40

Тотек Астра Робот HR 5W-40

Valvoline Synpower 5W-40

Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-40

Olympia Pro-Tech Fully Synthetic 5W-40

Lukoil Genesis Armortech 5W-40

Petronas Syntium 3000 5W-40