Список хороших аккумуляторов, рекомендованных к покупке (по версии ПАВЕЛ-АКБ)

[Павел-АКБ 695]

Список хороших аккумуляторов, рекомендованных к покупке (по версии ПАВЕЛ-АКБ)

По многочисленным просьбам представляю Вам список аккумуляторов, рекомендованных к покупке. Данный список составлен исходя из моего личного опыта работы с аккумуляторами. Естественно брак есть абсолютно у любого производителя и я встречал заводские дефекты у каждого из перечисленных производителей. Поэтому если у кого-то был печальный опыт эксплуатации того или иного АКБ, то попрошу тут это не высказывать и не спорить почему данный АКБ оказался в списке. Не исключено, что список будет редактироваться, мог что-то забыть. Для удобства, я разделил список на несколько категорий.

Низкая ценовая категория
Аккумуляторы в низком ценовом сегменте, с низкими показателями емкости и пускового тока. Мало-сурьмянистые, гибридные и кальциевые. Всегда имеют пробки.
Автофан (Жигулевск), Bravo (Жигулевск), Русбат/Русбат+ (Жигулевск), Tyumen Battery Standard (Тюмень), Пульс (Свирск), Spark (Свирск), Fire Ball (Курск), Орион (Свирск), Bat Bear (Тюмень).

Российские аккумуляторы и аккумуляторы СНГ средней ценовой категории
Аккумуляторы со стандартными показателями емкости и пускового тока. Кальциевые и гибридные. С пробками или общей крышкой. С увеличенной гарантией (36-42 месяца). 
АКОМ (Жигулевск), Titan Standart (Бор), Tyumen Battery Premium (Тюмень), Ямал (Тюмень), АкТех (Свирск), Тюменский Медведь (Тюмень), Bars Silver (Казахстан), ISTA Standard (Украина), A-mega Special (Украина), Ямал (Тюмень).

Аккумуляторы России и СНГ с увеличенными эксплуатационными характеристиками
Аккумуляторы с высокими показателями емкости и пускового тока. Как правило, кальциевые, реже – гибридные. С пробками или общей крышкой.
АКОМ Reactor (Жигулевск), Titan Arctic (Бор), Зверь (Свирск), Forse (Курск), ISTA 7 (Украина), Bars Premium (Казахстан), Buran (Тюмень), A-mega Premium (Украина), A-mega Ultra (Украина).

Европейские АКБ со стандартными показателями емкости и пускового тока
Аккумуляторы европейского производства. Кальциевые. С пробками или общей крышкой, бывают без пробок и полностью закрытые.
VARTA Black Dynamic (Чехия), VARTA Blue Dynamic (Чехия), Bosch S3 (Чехия), Bosch S4 (Чехия), Exide Excell (Польша), Mutlu SFB Series 2 (Турция), Mutlu SFB Series 3 (Турция), Black Horse (Сербия), Banner Starting Bull (Австрия), Banner Power Bull (Австрия).

Европейские АКБ с увеличенными параметрами емкости и пускового тока
Практически все АКБ без доступа к отсекам, все кальциевые.
VARTA Silver Dynamic (Чехия), Bosch S5 (Чехия), EXIDE Premiun (Франция), Topla Energy (Словения), TAB Polar (Словения), Banner Power Bull Pro (Австрия).

Аккумуляторы азиатского производства
АКБ производства Японии, Южной Кореи, Китая, Малайзии. В «азиатском» исполнении корпуса для японских, корейских, китайских автомобилей, так же встречаются и в «европейском» корпусе. Кальциевые, с пробками либо без доступа к банкам. У всех производителей есть линейка АКБ как со стандартными характеристиками, так и с увеличенными. Разделять их не стал, т.к. отличия только в маркировках (например 50B24L, 55B24L, 60B24L, 65B24L, 70B24L  и т.д., каждый из этих АКБ отличается от предыдущего большей емкостью или пусковым током).
Delkor (Medalist), Solite, Atlas (AlphaLine, Alaska, President), Bost, Rocket, Panasonic, Hitachi, GS Yuasa, FB, Fujito Q (FQ).

«Азиатские» АКБ российского и европейского производства
Аккумуляторы производства России и СНГ в азиатском размере корпусов. Гибридные, кальциевые и с пробками.
АКОМ Asia (Жигулевск), Titan Asia Silver (Бор), Titan Asia Standart (Бор), Bars Asia (Казахстан), Зверь Asia (Свирск), АкТех Asia (Свирск), Tyumen Battery Asia (Тюмень), Space (Тюмень), Banner Power Bull Asia (Австрия).

AGM аккумуляторы импортные
Импортные АКБ, произведённые по технологии AGM (Absorbent Glass Mat).
Optima Battery Red/Yellow/Blue (США, Мексика), VARTA Silver AGM (Германия), Bocsh S5 AGM (Германия), Topla/TAB Eco Dry (Словения), Atlas ABX/AlphaLine (Юж. Корея), EXIDE MAXXIMA (США), EXIDE Start AGM (США), EXIDE Micro Hybrid (Франция), Banner Running Bull AGM (Австрия), Mutlu AGM Start-Stop (Турция).

EFB аккумуляторы импортные
Импортные АКБ, произведенные по технологии EFB (Enhanced Flooded Battery – улучшенная батарея с жидким электролитом).
VARTA Start-Stop (Германия), VARTA Blue Dynamic EFB (Германия), TAB Magic (Словения), Banner Running Bull EFB (Австрия), Topla Stop&Go (Словения), Mutlu EFB Full Energy (Турция).

EFB аккумуляторы России и СНГ
АКОМ+EFB (Жигулевск), Forse EFB (Курск), Titan EFB (Бор).

Аккумуляторы в «азиатском» размере с нижним креплением
Аккумуляторы с нижней юбкой для крепления АКБ, применяются, как правило, для корейских автомобилей.
Delkor, Solite, Rocket, Atlas, Bost (все Юж. Корея), АКОМ Asia (Жигулевск), Titan Asia Silver (Бор), Titan Asia Standart (Бор), Bars Asia (Казахстан), Tyumen Battery Asia (Тюмень), Space (Тюмень), Banner Power Bull Asia (Австрия).

Аккумуляторы с заниженной высотой корпуса
Аккумуляторы европейского размера с высотой корпуса 175 мм. Применяются, как правило, для автомобилей Форд.
АКОМ LB 55/60/74 Ач (Жигулевск), Titan Euro Silver 60/72 Ач (Бор), Forse 60 Ач (Курск), Актех 50/62/74 Ач (Свирск), VARTA Blue Dynamic 60/72 Ач (Чехия), VARTA Silver Dynamic 61/74 Ач (Чехия), Bosch S4 60/72 Ач (Чехия), Bosch S5 61/74 Ач (Чехия), Tolpa/TAB 55 (Словения), Norr 56 Ач (Юж. Корея), Banner Starting Bull 60/70 (Австрия), Banner Power Bull 60/72 Ач (Австрия).

Аккумуляторы США
Американские аккумуляторы представлены во всех номинациях, у них огромная  линейка аккумуляторов разных типов, размеров и назначения. Поэтому лучше выделить их в отдельную категорию.
DEKA, Duracell, Die Hard.

Аккумуляторы для мототехники
Аккумуляторы для мотоциклов, квадроциклов, скутеров, электростанций и пр.
WET: Tyumen Battery, Курский Аккумулятор, BOLK, VARTA Funstart, VARTA Powersports, Bosch M4.
AGM: Delta, BOLK, VARTA Funstart AGM, VARTA Powersports AGM, Bosch M6

Изменено 9 ноября 2019 пользователем Павел-АКБ

[Q74 15]

А вот как у Tubor EFB и Titan EFB.

Стекловолокно проложено между пластиной и конвертом (сепаратором)

[krufel 1 762]

1. Это буква С - Чехия, вне зависимости от того, что кроме кода налепили туда турки. Причем лепят всё ТОЛЬКО  по согласованию с Клариосом для своего рынка.

2. Никакое стекловолокно там не проложено между конвертом и пластиной. В активную массу добавляют расширители для всех АКБ, а не сткловолокно. Плюсовую завертывают в полипропиленовую обертку-промокашку, чтобы АМ не вываливалась при бесконечных стартстопах вне зависимости от того, какая пластина обернута конверт-сепаратором.

Таки распилите уже нормальную ефб акб, а не постите бесполезные нижегородские картинки. Тюбор всегда отличался назойливым маркетингом всего из ничего. Пилили как Оптиму свои агм-ки и выдавали за свое ноу-хау, проходили уже) 

 

И титан ефб, и тюбор ефб, и арктик ефб , и варта стандарт ефб, и вайпер ефб, и батрекс ефб,... и чего там ещё ефб, прям полный набор ефбакб)

Ааа, скоро будет VST efb, а что теперь можно)

 

Ага, ой, смотрю на картинке и Панч слизали у кого-то. Не у главного ли конкурента близ АвтоВАЗа?)

 

И кстати да, тут один тоже хвалился ефбешностью своих творений - актех. Кто-то из адептов бережка его пильнул и оказалось , что ,да, "армировали", ....да не то) Долгих оправданий никто не оценил)

Изменено 28 сентября 2023 пользователем krufel

[Maximuss 218]

5 часов назад, krufel сказал:

Ааа, скоро будет VST efb, а что теперь можно)

Таки будет =)

В заводском прайсе VST есть EFB европейской линейки, грузовая D2, B, C размеры, а исчо AGM размеров L3 D26 D31 L 5 C.

[Q74 15]

7 часов назад, krufel сказал:

1. Это буква С - Чехия, вне зависимости от того, что кроме кода налепили туда турки. Причем лепят всё ТОЛЬКО  по согласованию с Клариосом для своего рынка.

 

Турецкая Varta идёт без маркировки!

Маркировка на этой турецкой Varta явно незаводская!

Тут же явно маркировка зубочисткой.

Ты ослеп? Где твоя истина?

Лупят эту маркировку кустарно. Реальную дату и место производства не узнать!

Потому и брать не стал турецкую.

 

А что у тебя за сеть магазинов? Отправлю ребят тебе к тебе поснимать, что за Varta продаёшь.

И из Европы ребята пришлют какая там маркировка. Давай сравним?

[Q74 15]

7 часов назад, krufel сказал:

2. Никакое стекловолокно там не проложено между конвертом и пластиной.

 

Видео называется: "Устройство аккумулятора автомобиля. Tubor EFB"

[Q74 15]

7 часов назад, krufel сказал:

Ага, ой, смотрю на картинке и Панч слизали у кого-то. Не у главного ли конкурента близ АвтоВАЗа?)

Это не punch, а литьё. И это явно видно. Литьё от punch отличить не можешь? 

[Buran 3 596]

17 минут назад, Q74 сказал:

Лупят эту маркировку кустарно. Реальную дату и место производства не узнать!

 

 

[krufel 1 762]

В этом тебя поддержу, Буранушка, это точно клиника)

[fire679 291]

19 часов назад, krufel сказал:

В чьем топе? 

 

 

Елабуга неплохие, но и Алькоровские не хуже. 

Откройте ютюб. Посмотрите тесты АКБ за последние пару лет.  Алькор может и не плохие, но по плотности электролита бывают косяки. На счет всей линейки Елабуги не знаю, но Декусы всегда превышают заявленные характеристики как по емкости, так и по внутреннему сопротивлению, пусковому току. Очевидно контроль на предприятии лучше. 

Изменено 29 сентября 2023 пользователем fire679

[krufel 1 762]

Аааа) Ютуб теперь у нас заведует ещё и рейтингами...

Тесты смотреть , простите, чьи? Аккредитованных на это лабораторий, но нет их там. Блогеров-продвигателей, так это для лохов, пусть и смотрят. У нас тут в Ладоге стадо таких голышом купаются, руки к солнцу воздеыают)))

Забавный однако в последнее время наезд со стороны продвигателей то одного борского  КУ34, теперь другого казанского. И всё простят картинки, видео и рейтинги специалистов  из Ютуба))

[fire679 291]

8 минут назад, krufel сказал:

Аааа) Ютуб теперь у нас заведует ещё и рейтингами...

Тесты смотреть , простите, чьи? Аккредитованных на это лабораторий, но нет их там. Блогеров-продвигателей, так это для лохов, пусть и смотрят. У нас тут в Ладоге стадо таких голышом купаются, руки к солнцу воздеыают)))

Забавный однако в последнее время наезд со стороны продвигателей то одного борского  КУ34, теперь другого казанского. И всё простят картинки, видео и рейтинги специалистов  из Ютуба))

 Лохов ? Ты себя к каким относишь ? Давно блатным стал или стремишься ? А кто для тебя лох ?  Тебе не нравятся тесты АКБ, дело твое. Тут тоже самое с маслами, кому не нравится, не читают. 

Изменено 29 сентября 2023 пользователем fire679

[Zjablik 56]

Давайте уже ссылками на обзоры и тесты делитесь (но желательно по году "свежие") так хотя бы люди смогут какие-то выводы сделать!?

А то толку то от вашего срача?...

 

З.Ы. Я вот например посмотрел и для меня как был Аком+EFB в топе, так и остаётся, ну может ещё Тюмень, но нет у них EFB к сожалению! А то что брак имеется, так это у всех ситуация примерно похожая!

Вот если не прав я, то предлагайте альтернативы с пояснениями, а то читать уже противно, всю тему засрали (

[СЕРАФИМ 404]

28 минут назад, fire679 сказал:

но по плотности электролита бывают косяки.

Это слишком уж громко заявлено,похоже на провокацию...

[fire679 291]

10 минут назад, СЕРАФИМ сказал:

Это слишком уж громко заявлено,похоже на провокацию...

Нет. У меня Медведь пришел полностью заряжен. За три недели хранения упало напряжение до 12.5V. Зарядил до 12.9V, еще 10 дней дома и 12.5V.  Позвонил в продавшую организацию, в их лабораторию. Предложили привезти батарею на проверку, сразу предположили, что косяк в плотности, так как это не первое обращение по этим АКБ и готовы заменить на новую. Ничего необычного, косячки бывают у всех.  Постоянно мониторю заряд. После поездки 13,0V через 5 дней простоя 12.5V. При этом Декус в таком же режиме всегда 12.8 после простоя. Один раз в -28 напруга до 12.7 V упала. Что бы сразу не было вопросов, ток утечки 0,023 А в автомобиле. 

Изменено 29 сентября 2023 пользователем fire679

[Сэм_N 40]

26 минут назад, krufel сказал:

Аккредитованных на это лабораторий, но нет их там. Блогеров-продвигателей, так это для лохов, пусть и смотрят

Ты им ёще по Сороку расскажи)