Масла Profix ОБЩАЯ

[BESiK 28]

Масла Profix
Официальный сайт производителя: http://www.sankyo-yuka.co.jp/english/e_index.html
Видео производства масел Profix на заводе Sankyo Yuka Japan

 

 

 

Фотографии отгрузки партии Profix
Склад компании
 
Декларация о соответствии Profix:
Декл_ProFix_2016.pdf
 
Каталог по подбору масел Profix для японских авто (внутренний рынок): http://www.oil-club.ru/forum/topic/2525-masla-profix/page__view__findpost__p__329129
 
Параметры HTHS масел Profix: 

2015.04.21 HTHS DATA PROFIX.xlsx
0W-16 BROCHURE PROFIX.pdf
LOW VISCOUSITY ENGINE OIL.pdf
 
Расшифровка кодов на жестебанке
Изменение дизайна жестебанки
 
Артикулы для заказа в интернет-магазинах:

 

Если артикул не ищется то

В артикуле меняем SN на SP получаем новый артикул

 

SN5W40C - Profix 5W-40 API SN 4л
SN5W40C1 - Profix 5W-40 API SN 1л

 

SN0W16C1 - Profix 0W-16 API SN 1л
SN0W16C - Profix 0W-16 API SN 4л
SN0W16P - Profix 0W-16 API SN 20л

 

SN/A3/B4-5W40C1 - Profix 5W-40 A3/B4 1л
SN/A3/B4-5W40C - Profix 5W-40 A3/B4 1л

SN5W30C - Profix 5W-30 API SN 4л
SN5W30C1 - Profix 5W-30 API SN 1л
SN5W30P - Profix 5W-30 API SN 20л
SN0W20P - Profix 0W-20 API SN 20л
SN0W20C - Profix 0W-20 API SN 4л
SN0W20C1 - Profix 0W-20 API SN 1л
SN10W30P - Profix 10W-30 API SN 20л
SN10W30C - Profix 10W-30 API SN 4л
SN10W30C1 - Profix 10W-30 API SN 1л
DL-15W30P - Profix 5W-30 Jaso DL-1 20л
DL-15W30C - Profix 5W-30 Jaso DL-1 4л
DL-15W30C1 - Profix 5W-30 Jaso DL-1 1л
CF-410W30P - Profix 10W-30 API CF-4 20л
CF-410W30C - Profix 10W-30 API CF-4 4л
CF-410W30C1 - Profix 10W-30 API CF-4 1л
SLCF10W30C - Profix 10W-30 API SL/CF 4л
SLCF10W30C1 - Profix 10W-30 API SL/CF 1л
DH-210W30P - Profix 10W-30 DH-2 20л

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Profix Euro Spec 5W-30 SP C3

Profix Arctic Engine Oil 0W-30 API SP

Profix SP 5W-30 API SP

Profix 5W-40 API SP

Profix SN+ 5W-30

Profix 0W-16 API SN

Profix 0W-20 API SN свежее

Profix 5W-30 API SN свежее

Profix 5W-30 API SN свежее

Profix 5W-40 API SN свежее

Profix DL-1 5W-30 свежее

Profix 5W-30 JASO DL-1 свежее 

Profix 10W-30 API SN свежее
Profix 10W-30 API SL/CF свежее
Profix API CF-4 10W-30 свежее

 

 

Анализы заводской лаборатории

Profix 0W-16 свежее

Profix 0W-20 свежее
Profix 5W-30 свежее

Profix 5W-40 API SP свежее

Profix 5W-40 А3/В4 свежее

Profix 10W-30 свежее

Profix 10W-30 JASO DH-2 свежее

 

Profix CVTF свежее 2022

Profix CVTF свежее

Profix ATF свежее

 
Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru
Profix DL-1 5W-30 отработка на Toyota Hilux после 9600км

Profix 5W-30 отработка на Toyota Crown после 7600км

Profix 10W-30 SN отработка на Ford Fiesta после 9600км

Profix 0W-20 отработка на Toyota Camry после 5100км

Profix 10W-30 API SN отработка на Nissan Qashqai после 7200 км.
Profix 0W-20 API SN отработка на Toyota Tundra после 8530 км.
Profix API SN 0W-20 на Toyota LandСruiser Prado после 4 122 км

[grebiv81 1 349]

Удачи,(без иронии),вы всегда были честны,поэтому сам заливал и другим советовал.

Спасибо!!!

Первые слова модератора были "не ври")))

Будем понемногу развиваться!

[kc14 15]

@grebiv81, у меня еще есть вопрос.

Раньше ездил на Лансере, которому полностью хватало 4л банки масла, сейчас пересел на Камри и уже нужно чуть больше 4х литров масла. Зная это, купил 5 литров (4+1) масла Профикс. Когда менял масло, то в литрушке осталось где-то 600-700 грамм.

Так как я живу в России, то не стал ее оставлять на сервисе, а забрал домой :) Литрушка плотно закрыта и стоит в тепле.

Отсюда вопрос: могу я долить оставшееся масло в литрушке при замене в следующий раз?

[grebiv81 1 349]

@grebiv81, у меня еще есть вопрос.

Раньше ездил на Лансере, которому полностью хватало 4л банки масла, сейчас пересел на Камри и уже нужно чуть больше 4х литров масла. Зная это, купил 5 литров (4+1) масла Профикс. Когда менял масло, то в литрушке осталось где-то 600-700 грамм.

Так как я живу в России, то не стал ее оставлять на сервисе, а забрал домой :) Литрушка плотно закрыта и стоит в тепле.

Отсюда вопрос: могу я долить оставшееся масло в литрушке при замене в следующий раз?

 

думаю можно, вы же не 5 лет так его хранить будете))

[kc14 15]

думаю можно, вы же не 5 лет так его хранить будете))

 

Спасибо за ответ, хранить буду несколько месяцев :)

[ДрЛаст 3]

Всем привет.Внесу немного дегтя в благостное настроение ветки, сразу оговорюсь,  не стал бы писать, если бы не подорожание масла, ибо от масла за 1400 рублей за 4 литровую канистру (с гарантией заводского производства) особых чудес не ждешь, и что-то можно простить (наверное), но когда оно стоит уже  2000 ( "поперла масть"), т.е. столько же, сколько известные марки, в числе которых точно есть продукты со стабильным качеством - извините.

 

Сразу скажу - мое мнение субьектив,  никаких точных замеров приборами я не проводил. Представитель марки, облегчу вашу реакцию ( понимаю, работа) готовой фразой для начала вашего ответа 

 

Машина киа сид, двигатель гамма.Пробег 47 тыс.км.Последние 8 тысяч машина прошла на масле профикс 5W30.С удивлением увидел, что на щупе произошло изменение уровня после пробега около 8 тыс.км.Изменение в пределах 5 мм. по щупу, +/-.Меня настораживает не точность цифр, а факт, что оно есть, вернее заметно взглядом.Масло залито по сроку около 3 месяцев назад.

Машина эксплуатируется строго в загородном режиме - трасса.Случаются, что кручу двигатель.НО: предыдущее масло, другая марка, за 8 тысячный пробег, из которых 5 пришлось на жаркую трассу м4 - Крым в августе - эти 5 тыс.км. двигатель крутился  явно и постоянно, показало при слитии (через 8 тыс.км) тот же уровень ,что при заливке.

На фоне летнего пробега, можно сказать, что  профикс не "крутился" вообще или слабо.И вот  падение уровня ,что при пробеге движка в 47 тысяч не смешно даже.

Ну и еще - проверял уровень позавчера во время поездки в СПб при температуре -7 и мне вот,  субьективно опять-таки, показалось, что капля масла на щупе отличается по текучести от теплого времени года.

Так что использующим рекомендую последить за маслом.

п.с. зарегился сегодня, именно для того чтобы написать отзыв.Форум читаю давно, в том числе   это масло выбрал из-за информации, которую прочитал тут.

[Ecstasy85 143]

+/- 5 мм- это вообще ни о чем и скорее уже ваши придирки...у вас же не до минимума упал уровень по щупу. 8000 км?, по хорошему -это масло уже и менять пора, это априори не долгоиграющее масло изначально, или вы делаете пробеги по 15000, как в регламенте? Этому маслу, за глаза 7000 км в режиме трассовых пробегов и тем более для двигателя Сида. То что подорожало, так если вы внимательно читали, то это уже продают остатки запасов- другие сети по сути, а не экзист, где оно было дешевле всех, завоз напрямую в экзист, будет в декабре.

Изменено 9 ноября 2016 пользователем Ecstasy85

[Strelec 1 632]

Уже ни раз отмечалось - не все хорошие масла подходят ко всем хорошим моторам. Т.е. надо пробовать и смотреть. Если это масло угарает в вашем моторе - это не значит, что оно плохое, скорее всего оно просто не подходит ему. При этом в другом моторе это масло не будет угарать и это нормально. Так что не стОит вешать ярлыки, надо просто попробовать другое масло.

 

З.Ы. Уже не рас рассказывал, у меня в моторе 5в-30 от другого японского производителя тоже угарает стабильно. перешёл на 0в-30 от того же производителя - и угар исчез.

[kolka 10]

+/- 5 мм- это вообще ни о чем и скорее уже ваши придирки...у вас же не до минимума упал уровень по щупу. 8000 км?, по хорошему -это масло уже и менять пора, это априори не долгоиграющее масло изначально, или вы делаете пробеги по 15000, как в регламенте? Этому маслу, за глаза 7000 км в режиме трассовых пробегов и тем более для двигателя Сида. То что подорожало, так если вы внимательно читали, то это уже продают остатки запасов- другие сети по сути, а не экзист, где оно было дешевле всех, завоз напрямую в экзист, будет в декабре.

да ладно, это то не экзист?

http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3#&&F=1_-10_2894)

или в декабре будет дешевле чем сейчас? :D

[jeka 296]

@kolka,

масла которые подсвечиваются зеленым эти находятся непосредственно на складе в экзисте, что не светится сторонние поставщики которые сами устанавливают цену, об этом не раз говорил представитель зкзиста в соответствующей теме 

[Ecstasy85 143]

да ладно, это то не экзист?

http://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/3#&&F=1_-10_2894)

или в декабре будет дешевле чем сейчас? :D

См. ответ №1256. Это сторонние склады - посредники, которые размещаются на площадках Экзиста.

[slava2013 186]

Всем привет.Внесу немного дегтя в благостное настроение ветки, сразу оговорюсь, не стал бы писать, если бы не подорожание масла, ибо от масла за 1400 рублей за 4 литровую канистру (с гарантией заводского производства) особых чудес не ждешь, и что-то можно простить (наверное), но когда оно стоит уже 2000 ( "поперла масть"), т.е. столько же, сколько известные марки, в числе которых точно есть продукты со стабильным качеством - извините.

 

Сразу скажу - мое мнение субьектив, никаких точных замеров приборами я не проводил. Представитель марки, облегчу вашу реакцию ( понимаю, работа) готовой фразой для начала вашего ответа

 

Машина киа сид, двигатель гамма.Пробег 47 тыс.км.Последние 8 тысяч машина прошла на масле профикс 5W30.С удивлением увидел, что на щупе произошло изменение уровня после пробега около 8 тыс.км.Изменение в пределах 5 мм. по щупу, +/-.Меня настораживает не точность цифр, а факт, что оно есть, вернее заметно взглядом.Масло залито по сроку около 3 месяцев назад.

Машина эксплуатируется строго в загородном режиме - трасса.Случаются, что кручу двигатель.НО: предыдущее масло, другая марка, за 8 тысячный пробег, из которых 5 пришлось на жаркую трассу м4 - Крым в августе - эти 5 тыс.км. двигатель крутился явно и постоянно, показало при слитии (через 8 тыс.км) тот же уровень ,что при заливке.

На фоне летнего пробега, можно сказать, что профикс не "крутился" вообще или слабо.И вот падение уровня ,что при пробеге движка в 47 тысяч не смешно даже.

Ну и еще - проверял уровень позавчера во время поездки в СПб при температуре -7 и мне вот, субьективно опять-таки, показалось, что капля масла на щупе отличается по текучести от теплого времени года.

Так что использующим рекомендую последить за маслом.

п.с. зарегился сегодня, именно для того чтобы написать отзыв.Форум читаю давно, в том числе это масло выбрал из-за информации, которую прочитал тут.

У меня в гамме все ок было,не уходило после трассы,оно часов на 200,например у меня это при 100% городе и ср.скорости 21 км/ч это 4800км получаеться,раз давночитаешь должен все знать про гамму и илсаки.

[grebiv81 1 349]

У меня в гамме все ок было,не уходило после трассы,оно часов на 200,например у меня это при 100% городе и ср.скорости 21 км/ч это 4800км получаеться,раз давночитаешь должен все знать про гамму и илсаки.

Меняйте через 5-7 тыщщ, зачем больше катать.

Про стабильность что толку спорить, завод льёт на конвейер, с тех же бочек, на том же оборудовании, тот же персонал..

Как оно может быть нестабильно если их как блендера выбирают Castle, Wakos, Castrol BP?!?

Человек даже не представляет какие проверки проходит производитель чтобы такие контракты под себя брать. Маслобизнес в России хуже политики, один срач и на всех ресурсах сразу)) Друг на друга помои льют и видимо в кайф. "Маслотроллей" развелось как грязи. Прожарки, каплепробы, тесты в холодильниках, тесты зажигалками, столько нового технологам японским поведал, как же они с этим живут теперь.

Про цену тоже сто раз писал, курс с момента первого привоза вырос в два раза. Экзист же ценник постепенно повышал, все убытки несли. Если что то осталось на уровне ЛУКОЙЛа то это повод задуматься - импорт это или нет.

[torcon 85 729]

 

 

Спасибо!!! Первые слова модератора были "не ври"))) Будем понемногу развиваться!

Столько лет назад было а ты все помнишь и курсу следуешь :) Приятно. 

[Strelec 1 632]

Оффтоп

Давно пора курс менять :p  

[ДрЛаст 3]

+/- 5 мм- это вообще ни о чем и скорее уже ваши придирки...у вас же не до минимума упал уровень по щупу. 8000 км?, по хорошему -это масло уже и менять пора, это априори не долгоиграющее масло изначально, или вы делаете пробеги по 15000, как в регламенте? Этому маслу, за глаза 7000 км в режиме трассовых пробегов и тем более для двигателя Сида. То что подорожало, так если вы внимательно читали, то это уже продают остатки запасов- другие сети по сути, а не экзист, где оно было дешевле всех, завоз напрямую в экзист, будет в декабре.

Я выше написал, что масло меняю раз в 8 т.,хотя сам думаю, что это лишнее.

Раз пора менять, можно маленько угареть?

Мне, как потребителю, без разницы в чем причина:остатки подорожали или затраты на рекламу на ойл клубе выросли,зато мне есть разница:1400 или 2000.

Об этом я и написал.