Масло в МКПП ОБЩАЯ

[Zver 196]

Случилось так, что я стал менять сцепление. Парень который менял его, почему-то слил масло из моей трансмиссии в ёмкость, чтобы мол посмотреть прокладку поддона коробки.

Я 40 тыс. км. назад сменил масло в трансмиссии на Shell 75w90. Теперь, когда я его вновь увидел, я поразился, оно было очень ЧЁРНОЁ, а ведь у меня механика!!! причём новая механика!!! Ну я решил не рисковать, и сменил его на новое (Кастрюль). На мой вопрос: "Почему масло потемнело" сервисмены внятного ответа не нашли.

В автомате то понятно, там фрикционы и т.д. оно и меняется часто. А в механике написано что не меняется в течении всего срока службы коробки.

Кто виноват: Масло? Коробка? или так и должно быть!?

 

по поводу 85 в КПП Ваза - уже приводил эту статью ЗР http://www.zr.ru/content/articles/6825-chem_korobke_ugodit/ советую почитать

.... ,по поводу вязкости из приведенной статьи:"...Не следует "кормить" указанные механизмы маслами с высокой вязкостью - моторными 5W50 (10W50 и т.п.) или трансмиссионными 85W90. Моторные 15W40 (10W40) или трансмиссионные 75W80 окажутся впору. Рекомендованное ВАЗом ТМ-4-12 - совсем хорошо, ..." отчего это проистекает (оттуда же ): "... Вязкость - бесспорно, один из важнейших критериев и в то же время наиболее понятных. Чем больше ее значение, тем прочнее масляная пленка, НО ХУЖЕ ДОСТУП МАСЛА К ДЕТАЛЯМ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ..." поперечнорасположенные КПП переднеприводных автомобилей имеют компоновку передач "в высоту" (для компактности - в отличии от продольнорасположенных КПП) и на более густом масле (даже некоторые w90 уже "густоваты" ) первичный вал и его шестерни оказываются без достаточной смазки,что,на некоторых режимах приводит к трудности включения,переключения и вообще не идет на пользу

Изменено 6 апреля 2014 пользователем ModeratorSigma

[Дюпелёк 14 416]

SL1 Так ни кто и не заставляет, человек спросил, я ответил, мнений вроде не спрашивал

[SL1 4 083]

9 минут назад, Дюпелёк сказал:

SL1 Так ни кто и не заставляет, человек спросил, я ответил, мнений вроде не спрашивал

Тут вроде каждый волен свое мнение высказывать и аргументировать? Что не так? В споре рождается истина.

К тому же Ваше Синтетическое трансмиссионное масло SINTEZ-TM 75W-90 GL-4/5  по tds чисто GL5. Похоже и Вас эта контора в заблуждение ввела. Или там еще какое четвертое есть? TDS скиньте, вроде в скане действительно 4/5. Я пока его не нашел. Замудрено все очень. Нет, нашел. Вообще нет слов. 4 масла под практически одним названием. Маркетологи работать не хотят. Триллер.

SINTEZ-TM 75W-90 GL-4_5 синт..pdf

Изменено 17 марта 2021 пользователем SL1

[ModeratorSigma 7 053]

На будущее - если вы заметили, что пропадают ваши сообщения, то в скором можете пропасть и вы сами

[Дюпелёк 14 416]

SL1 таки я же выше сказал нужно смотреть с открытыми глазами, всего доброго, думаю разговор закончен

[Mufich 1 514]

5 часов назад, Dmitriy55Region сказал:

подбираю что то синтетическое 75W90 или 75W85 классификации GL-4 по вменяемой стоимости чтобы до -35*С не замерзало колом?

Как вариант ZIC GFT 75W-90. Сам катал на 99-й, претензий нет.

[Dmitriy55Region 132]

Всем спасибо за советы.

Полусинтеику лил Лукойл ТМ4 и ТНК Magnum 75W90 оба,Лукойл в -25 уже колом встаёт коробка,что даже после 20 минут прогрева на холостых коробка как пластилин,ТНК чуть получше даже до -30 себя ведёт,если холоднее то снова пластилин.

 

На автозапуске заводить машину опасно на этих маслах в -30*С и холоднее,или заглохнет или поедет вперёд сразу после запуска,если ручник не в идеальном состоянии,но если даже в идеальном состоянии, то после одной зимы придется подтягивать,а возможно и менять тросы,даже новые устанут,что у меня и было уже.

 

Залитое Lada Ultra даже в -35 ведёт себя нормально,передачи легко включаются.То есть стандартно 20-25 минут греем мотор,затем сели и поехали без проблем.При чем в -35 при запуске авто машина никуда не пытается уехать в отличии от полусинтетики (машина стоит на улице 8-12ч и не заводится вообще ни по таймеру,ни во времени,ни по температуре) Просто я приезжаю с работы около 20-21-22ч,ставлю машину и утром в 5-6 утра запускаю ее дистанционно,грею 20-25 минут и еду на работу.

 

Жаль Lada Ultra сняли с продажи.

Нужно масло именно GL4 край GL4/5,масла GL5 запрещается лить в КПП ВАЗ ибо они сжирают синхроны очень легко и быстро,был печальный опыт товарищей.

Изменено 18 марта 2021 пользователем Dmitriy55Region

[Barmaley 3 570]

2 часа назад, Dmitriy55Region сказал:

Нужно масло именно GL4 край GL4/5,масла GL5 запрещается лить в КПП ВАЗ ибо они сжирают синхроны очень легко и быстро,был печальный опыт товарищей.

Товарищи лили абы что, не глядя ASTM D130 параметр (cupper corrosion test).

GL-4 в Lada идёт, потому что шестерни из порошка и не более того.

[ProstoLeo 198]

Dmitriy55Region 

 

[Dmitriy55Region 132]

Спасибо,пожалуй его и куплю

В мотор 0W30 или 0W40 на зиму

В КПП это масло Neste и вообще по барабану любые морозы будут

Машину если холоднее -35*С стараюсь не брать без крайней необходимости,просто жалко насиловать)

 

 

[Texacoman 2 584]

17 часов назад, Dmitriy55Region сказал:

GL5 запрещается лить в КПП ВАЗ ибо они сжирают синхроны очень легко и быстро,был печальный опыт товарищей.

Мне коробочник с 14-летним стажем сказал что "нихрена от него нет" )) - поэтому всем льёт GL-5 - износ меньше.

Я как-то заливал, точно не помню, но тысяч 50 на GL-5 проехал - всё норм. Внутрь не заглядывал.

[Dmitriy55Region 132]

Я тоже слышал кучу баек,что можно хоть 5W40 лить в КПП ВАЗ,хоть трансформаторное масло,хоть GL-5,хоть Dextron-2/3,но желания ставить дорогостоящие эксперименты на своей машине нет :-)

Ибо знаю много реальных историй,что после заливок таких масел КПП раком вставала,все синхроны под замену шли...

А делали эти эксперименты люди не от великого ума, всё искали идеальное масло чтобы коробка не выла и не гудела.Мне наверное повезло,но вой коробки я слышу только при движении задним ходом на высокой скорости,либо полная шумоизоляция авто дала такой эффект,либо просто коробку в нормальную смену на заводе собрали)

Изменено 19 марта 2021 пользователем Dmitriy55Region

[Alickaps 749]

03.12.2020 в 11:16, Paulson сказал:

 

 

Ошибся, по мануалу - API GL-4, SAE 75W-90

Так что - "всё правильно сделал"

Я опять забыл, у тебя, какой коробас?. 

Если ib5 - то да 75w90.

Если mtx75-то 75w fe

[Texacoman 2 584]

8 часов назад, Dmitriy55Region сказал:

Я тоже слышал кучу баек,что можно хоть 5W40 лить в КПП ВАЗ,хоть трансформаторное масло,хоть GL-5,хоть Dextron-2/3,но желания ставить дорогостоящие эксперименты на своей машине нет :-)

Ибо знаю много реальных историй,что после заливок таких масел КПП раком вставала,все синхроны под замену шли...

А делали эти эксперименты люди не от великого ума, всё искали идеальное масло чтобы коробка не выла и не гудела.Мне наверное повезло,но вой коробки я слышу только при движении задним ходом на высокой скорости,либо полная шумоизоляция авто дала такой эффект,либо просто коробку в нормальную смену на заводе собрали)

Так это не байки - моторку в МКПП оф. дилеры лили поначалу. В новую, не классическую. Потом трансмиссия появилась в предписаниях.

SAE 40 по стандарту J300 попадает "краешком" в вязкостный диапазон SAE 90 по стандарту J306.

 

А великий ум тут не при чём - это опыт уже. Все с кем я сталкивался уверены - скорее машина вся развалится и уйдёт в утиль, чем вы синхроны из-за масла GL-5 поменяете.

У меня ряд клиентов, чтобы не заморачиваться на автопарки закупает только GL-5, хотя в коробки прописано GL-4. Сам я катал на приоре тысяч 50 на GL-5 - никаких замечаний.

Знакомый коробочник, как я говорил с 14-летним сажем, говорил, что сколько он коробок не видел с GL-5, сколько не лил - ничего не рассыпалось и не ломалось, только со временем синхроны на GL-5 более матовые, но разница в износе определила его выбор. Износ на GL-5 меньше. Ну и вишенка на торт - в GL-5 те же присадки, что и в GL-4, только их меньше в два раза, поэтому говорить о каком-то мгновенном страшном воздействии на синхронизаторы не уместно.

Оно видимо есть, но последствий пока никто не видел.

 

А вот, что там льют в свои коробки ваши друзья - это даже интересно.

Изменено 20 марта 2021 пользователем Texacoman

[Texacoman 2 584]

UPD.: Я и сейчас GL-5 залил. Проехал, не помню, 1 или 2 тысячи. Всё норм. А может и лучше. Раньше коробка постоянно то "не втыкала", то "не вытыкала". А сейчас норм. Может совпало, притёрлась наконец-то к 65000км ))

[Alickaps 749]

Привет а если несложно, подскажите вязкость 75W fe, ну или где можно про это почитать, про агалоги итд. Спасибо

Upd. Нашел Кое что про 75W FE

Изменено 20 марта 2021 пользователем Alickaps