Татнефть Ультра Оптима 5W-30 свежее

[torcon 64 175]

Татнефть Ультра Оптима 5W-30 свежее за анализ спасибо форумчанам promilleweg, prv21, Ruslan16, Апостал, parmenoff, ss333.

 

партия от 09.12.15

 

Татнефть Ультра Оптима 5W-30 _VOA BASE_.pdf

 

 

Масло заявлено как: API SL/CF, ACEA A5/B5-04.

 

1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может называться 5W--30.

2) Вязкость при 100С = 11.8 - не свойственна для масел A5/B5, это не плохо, просто она выше чем обычно. 

3) Щелочное число = 10.26 - отличные моющие нейтрализующие свойства масла. Щелочное должно падать долго - сульфонаты кальция. (догадка)

4) Кислотное число = 2.18 - не высокое - отличный баланс между щелочным и кислотным. Думаю у масла хороший запас сил по срабатыванию. 

5) Зольность сульфатная = 1.30 - все в норме, требования ACEA не нарушены. 

6) Температура застывания -46С - браво, для 5W-30 просто замечательно. Можно использовать в условиях Сибири спокойно. 

7) Температура вспышки = 232С - вполне хороший результат, если учесть что масло на гидрокрекинге. Масло термостабильно. 

8) Вязкость имитации прокрутки стартером CCS при -30С = 4810 - стартер будет крутить резво, с хорошим запасом. 

9) Испаряемость масс NOACK (угар) = 12.4 - типичный средний показатель. Для гидрокрекинга нормально. 

10) Содержание серы 0.417 - так же типичное среднее содержание серы, сера от присадок, все в норме.

11) Очень много противоизносных присадок ZDDP - цинк - фосфор. "Жирный" моющий/нейтрализующий пакет на основе сульфонатов кальция. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на чистом гидрокрекинге VHVI (минерального масла там нет)

ТАТHЕФТЬ УЛЬТРА ОПТИМА 5W-30.pdf

 

Вывод: Отечественное масло за которое не стыдно перед импортными. Хорошие моющие свойства. Отличные низкотемпературные характеристики. Судя по содержанию серы чистые базовые масла. Несущественный недостаток - вязкость при 100С чуть выше чем нужно в таких маслах.

[DRON 33 15 003]

Выбор сделал в сторону люкса , это маслице отпугнуло высоким содержанием серы , наверняка в составе сульфонаты кальция

[torcon 64 175]

так и есть судя по содержанию кальция, да и фосфор цинк не как у современных пакетов. Однако в этом нет ничего плохого, тоже масло...

[Legion777 5 254]

07.03.2016 в 12:02, torcon сказал:

Татнефть опять установку ПАО запускают.  ПАО скоро будет валом - некуда девать

Два с половиной года прошло - PAO не видать. 

[NAK 1 529]

3 августа 2018 г. в 21:02, DRON 33 сказал:

Выбор сделал в сторону люкса , это маслице отпугнуло высоким содержанием серы , наверняка в составе сульфонаты кальция

А мне наоборот понравилось это маслице, буду им отмывать дрыг до состояния голый металл 

[DRON 33 15 003]

NAK чем понравилось ?

Изменено 30 сентября 2018 пользователем DRON 33

[NAK 1 529]

1 час назад, DRON 33 сказал:

NAK чем понравилось ?

Выбор сделан осознанно:
1. оно содержит более 3300 ррм Са

https://www.oil-club.ru/forum/topic/19515-lyubitelskie-eksperimenty-s-prozharkoy-masel-s400/?do=findComment&comment=481807
2. в сочетании с эстерами не оставляет никаких отложений в ДВС

 

3.

Последние 230 ткм на Татнефть УО 5W-30.

 4. цена на 25.09.2018 за 4 л в интернет магазинах менее 750 руб 

5. нет подделок

Изменено 30 сентября 2018 пользователем NAK

[DRON 33 15 003]

8 минут назад, NAK сказал:

Выбор сделан осознанно:
1. оно содержит более 3300 ррм Са
2. в сочетании с эстерами не оставляет никаких отложений в ДВС
3.  авто KIA MAGENTIS 2007год без капиталки с пробегом уже более 530 ткм(по состоянию на 25.09.2018) за которым буду следить и далее. Последние 230 ткм на Татнефть УО 5W-30.
4. цена. На 25.09.2018 за 4л в интернет магазинах менее 750 руб.

5. нет подделок

1 ну то сульфанаты . В пересчёте на салицилаты у люкса то на то и выходит

2 эстеры сам заливаешь ? Если так , то что их мешает залить в люкс ?!

3 ну на том авто скорее не только масло сыграло роль , а скорее интервалы его замены

4 цена люкса аналогична

5 про люкс наверное так же можно сказать

Изменено 30 сентября 2018 пользователем DRON 33

[Booth 489]

Как считаете менялась ли рецептура? М.б. есть у кого то свежий паспорт?

[industrymerkil 414]

В 07.03.2016 в 10:00, torcon сказал:

Несущественный недостаток - вязкость при 100С чуть выше чем нужно в таких маслах.

Прям для любителей диэстеров сделали

[DRON 33 15 003]

По каким критериям сабж является а5 ? На мой взгляд больше подходит под а3 , не ?

[torcon 64 175]

Ну да густое оно, так и написали в описании. 

2) Вязкость при 100С = 11.8 - не свойственна для масел A5/B5, это не плохо, просто она выше чем обычно. 

завод так намешал видимо. 

[DRON 33 15 003]

37 минут назад, torcon сказал:

 

завод так намешал видимо. 

А может и в сл. партию намешать как а5 , КВ 100 = 10

[DRON 33 15 003]

В 20.03.2019 в 13:41, DRON 33 сказал:

А может и в сл. партию намешать как а5 , КВ 100 = 10

А вот вообще что заявлено заводом 

 

 

 

 

КВ 100 даже выше и выше значительно чем в анализе . Это уже не а5 , а 5в30 а3 и то ближе к 40-ке

[Андрей нск 9]

Так все таки, это А5 или А3? Можно лить в двигатель, куда категорично рекомендуют А3?

[Дюпелёк 14 382]

27 минут назад, Андрей нск сказал:

Так все таки, это А5 или А3? Можно лить в двигатель, куда категорично рекомендуют А3?

моно моно

24.03.2019 в 23:45, DRON 33 сказал:

А вот вообще что заявлено заводом 

 

 

 

 

КВ 100 даже выше и выше значительно чем в анализе . Это уже не а5 , а 5в30 а3 и то ближе к 40-ке