Масло для Mitsubishi Pajero 4

[AlexanSNZ 8]

Добрый день!

Посоветуйте пожалуйста масло для Mitsubishi Pajero 4 2012 г. в. (6G72). Пробег 53000 км. Последнее ТО у ОД было на 45000. На данный момент залито масло Mitsubishi 0W-30. Следующее ТО планирую делать сам на 55000 км. (примерно май-июнь).

Летом планируется отпуск на автомобиле с пробегом примерно в 7500 км. 80% трассы, 20% горы, перевалы и все это в жаркую погоду.

 

Сейчас есть в шаговой доступности масло Eni -Sint MS 5w40 от официального представителя.

[ACIDCAT 45]

4 часа назад, Вадим_69 сказал:

 

Вот поэтому зимой и нужна нулёвка...

ХОРОШО будет ему зимой нулевка от вальвика или хундай орижынал х-теер...... больше невижу хорошых вариков. ну петруха ешшо но она илсаг...... вадъ илсаги.... хотя лм 10 ткм аа-5х30 отхажывала!

[ACIDCAT 45]

4 часа назад, vv-zlay@ сказал:

дело, думаю, не в несте.. для 1.4-2.0 - если не изменяет склероз - рекомендации - 0w30, 5w20, 0w20. А5...а с цепью и натяжителем всё в порядке? мотор же цепной?

пробег 30 ткм. машина новая

замена 10 ткм.промывка при каждой смене.

жывет восновном по деревенским нестоячим трасам или тульскому автобану. в пробках тухнет редко но бывает иногда..

вот щяс завел прогретую машину вроде тихо все тока гидрики подшлепывают еле слышно...

щяс папожжэ сменю на  молиген нг 5х30 ( для выезда в краснодар)

а патом караз и нулевку засажу в нее 0х30... уж больно вы авторитентные дядьки и недоверять вам нет смысла.

я вас услышал мужыки vv-zlay@ Вадим_69  спасибо за вразумления!!!

 

 

и что мне тогда лутше плюхнуть в свой 6г72? 0х30? вот так вот прям летом да??!! и нулевку???!!!! 

можно хоть кератек туда долить или мос2 от ЛМ?   

 

чортовы азиаты!!! как ж просто ьыло с ваг моторами. жрут все и не капризничяют!!!

тигуану дизельному осоьенно понравился еврол турбо ди асея ц3 5х40+ мос2!  

Изменено 3 мая 2018 пользователем ACIDCAT

[Inflamez 595]

6 часов назад, ACIDCAT сказал:

пробег 30 ткм. машина новая

замена 10 ткм.промывка при каждой смене.

жывет восновном по деревенским нестоячим трасам или тульскому автобану. в пробках тухнет редко но бывает иногда..

вот щяс завел прогретую машину вроде тихо все тока гидрики подшлепывают еле слышно...

щяс папожжэ сменю на  молиген нг 5х30 ( для выезда в краснодар)

а патом караз и нулевку засажу в нее 0х30... уж больно вы авторитентные дядьки и недоверять вам нет смысла.

я вас услышал мужыки vv-zlay@ Вадим_69  спасибо за вразумления!!!

 

 

и что мне тогда лутше плюхнуть в свой 6г72? 0х30? вот так вот прям летом да??!! и нулевку???!!!! 

можно хоть кератек туда долить или мос2 от ЛМ?   

 

чортовы азиаты!!! как ж просто ьыло с ваг моторами. жрут все и не капризничяют!!!

тигуану дизельному осоьенно понравился еврол турбо ди асея ц3 5х40+ мос2!  

Мы все ждём, что ты решишься туда залить 0/5w20

Я вот уже тоже подумываю провести эксперемент на своём 3 пыже с 5w20. Правда боязно мне как-то

Изменено 4 мая 2018 пользователем Inflamez

[Вадим_69 8 127]

4 часа назад, ACIDCAT сказал:

ХОРОШО будет ему зимой нулевка от вальвика или хундай орижынал х-теер...... больше невижу хорошых вариков

 

Ещё неплохой вариант - 0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5

[NAK 1 529]

Только что, Вадим_69 сказал:

 

Ещё неплохой вариант - 0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5

+1

достойное масло.

[vv-zlay@ 302]

6 часов назад, unname сказал:

vv-zlay@ О, плавно подошли к 0W40 как а3/б3 как психологически более надежному варианту (но опять же груз + трасса конечно же у Вашего друга). Да, цена на мобил, порой заставляет поглядывать в тему масел. Хотел бы уточнить. Не смотря на 0 впереди, мы опять возвращаемся к тому с чего начали: "пенсионер" в городских в пробках хW40. Или если спереди 0, это немного улучшает ситуацию и делает ближе к 5W30?

именно психологическому! но он эксплуатирует - 95% трассы, из них до 50% с грузом. пробки очень редко. попытки перевести на другую вязкость - безуспешны. возможно, этому мотору с таким режимом и не нужно xw30 ? старый 6G72 - он реально всеяден. )))

[vv-zlay@ 302]

49 минут назад, Вадим_69 сказал:

 

Ещё неплохой вариант - 0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5

Отличное ! Как говаривал Великий Гуру Торкон - "все 504\507 скучные" - или как-то так. А 0w30 a5\b5 - тоже мало веселого - точно братья, некоторые - близнецы ))

[ACIDCAT 45]

6 часов назад, Inflamez сказал:

Я вот уже тоже подумываю провести эксперемент на своём 3 пыже с 5w20. Правда боязно мне как-то

ПОКА  просыпалсо то думал нащет петроканады 0х30. посматрел много роликов на труье где она тихо молотитт в хундайках.

посему в креветку 0х30. а в паджэро 5х30.  

4 часа назад, Вадим_69 сказал:

 

Ещё неплохой вариант - 0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5

спасибо вадим. посмотрю характеристики.

[ACIDCAT 45]

3 часа назад, vv-zlay@ сказал:

именно психологическому! но он эксплуатирует - 95% трассы, из них до 50% с грузом. пробки очень редко. попытки перевести на другую вязкость - безуспешны. возможно, этому мотору с таким режимом и не нужно xw30 ? старый 6G72 - он реально всеяден. )))

вот вадим писал както 

 

 

из них мне более понравилось канада 0х30 5х30. слышал ее в хундайках воочию и на трубе. што скажэш?

[nike1003 1]

В 17.04.2018 в 14:38, vv-zlay@ сказал:

Сразу на оба вопроса отвечу -

 

1. да, в 6G75 также круглый год в Мск и МО льём. Никакой рекламы - просто вполне стандарное масло. Выбрали по 2м "параметрам" - точно не поддельное берем у поставщика (30 мин поставка) и соотношение "цена/качество".

2. Покрутить - это регулярно выше 4.000 оборотов. Производительность с давлением "напрямую" не связаны. Жидкое быстрее "добежит" до всех нужных пар трения )) при одинаковом давлении при использовании с более "густым" - х40, х50. Производительность м.насоса в случае с этими моторами - на 3,5 и 3,8 поднять - нужно более "толстые" шестерни насоса - просто бОльшее" кол-во масла прогонять (не возможно реализовать бюджетно). или - обороты насоса должны быть больше оборотов к.вала )). Статистика отказов такова - "Пенсионер" на хW40 приедет раньше "гонщика" на хW30. Любители "погуще" (на этих моторах) - хW50 или хW60 ( встречал и таких!!) - приедут к "финишу" (кап.ремонту) всегда первыми )). Как правило - после покатушек на жаре за +30 (чаще) или в мороз ниже -25 (реже). А для защиты - "пенсионеру" без груза - 0/5w30  A5/B5 - вполне достаточно. Груз, просто бездорожье (не покатушки!!!), высокая скорость - 5/10w30 A3/B4 - вполне достаточно. хW40 - при тяжёлых нагрузках, жаре. имхо. 

Личное мнение - Вам больше подойдёт Mobil1 FS x1 5W-30. по анализу - вязкость при 100С = 12,37 - это густая 5W-30, почти "сороковка". Есть ли необходимость в вязкости - 13,98 ( по анализу свежего) ?

 

Мы когда нибудь придем к конкретному ответу, когда и что лучше лить?)

И при каких условиях. 

Изменено 8 мая 2018 пользователем nike1003

[Gaffer 3 259]

3 часа назад, nike1003 сказал:

Мы когда нибудь придем к конкретному ответу, когда и что лучше лить?)

И при каких условиях. 

Kendall GT-1 Max 5W-30 до -30 °C при любых нагрузках и SAE 10W-30 при экстремальных нагрузках.

 

[vv-zlay@ 302]

резюмируя -  5w30 a5/b5 (0w30 a5/b5 ниже - 30) при гражданской эксплуатации. 5w30,5w40,10w30,10w40 (0w30, 0w40 ниже - 30) a3/b4 при тяжелых условиях, выше +30.

[ACIDCAT 45]

3 часа назад, vv-zlay@ сказал:

резюмируя -  5w30 a5/b5 (0w30 a5/b5 ниже - 30) при гражданской эксплуатации. 5w30,5w40,10w30,10w40 (0w30, 0w40 ниже - 30) a3/b4 при тяжелых условиях, выше +30.

но асея а5 гремучяя! нехочю ее лить :( 

склоняюсь к петроканаде гф5 .

или чему нибудь из а3б4. 

[vv-zlay@ 302]

A5/B5 -  рекомендованное. не слышал, чтоб шумное было. наоборот, тихо шелестит. ГФ5,  идемицу зепро. как вариант . 

[Мамай 114]

В 03.05.2018 в 19:00, Вадим_69 сказал:

 

Да, про обороты ближе к 4000 - у меня с них ощутимый подхват идёт, но тут ещё и настройки вариатора влияют. По-любому, разница в динамике весьма чувствуется между A3 и ILSAC...

Да, речь шла именно про эти моторы. Кстати, с завода туда льют 0W-20:

 

Интересно, эта заливка только на период обкатки или для постоянного использования? Если на постоянку, то зачем нам 30-ки? Начитавшись форума меня уже тянет на масло пожиже.) У меня 6G72 паджеро 4 2007г. На яриса уже приобрел 0w20. В паджеро тоже руки чешутся. Или разбавить 5w30 остатками от яриса с 0w20 или перейти на 0w30 на круглый год. Благодаря форуму тарюсь коробками на несколько машин по оптовым ценам). Скоро уже чердак поедет от масляной лихорадки))).