Температура масла в двигателе (картере)

[ingen 60]

Температура масла в картере

 

В этой теме размещаем информацию о температуре моторного масла при различных условиях движения.

Приветствуются сравнения различных масел по температуре моторного масла на одном авто.

Все иные сообщения не относящиеся к данной теме будут удаляться.

Выбор моторного масла и вязкости, давление масла и иные вопросы обсуждаются в других темах.

 

Видео на тему:

Скрытый текст

 

 

 

Отчеты форумчан:

Замеры температуры масла датчиками Defi - Foxcor

Замеры температуры масла в картере VW Tiguan - ваня 30

Замеры температуры масла в картере в течении 27км города и трассы - sav liana

Замеры температуры масла в картере Hyundai Creta - Евген48

Замеры температуры масла в картере Hyundai Creta и сверка по мультиметру - Евген48

Замеры температуры масла в картере Mersedes ML 350 CDI - Finik

 

[paha_mch 134]

34 минуты назад, Евген 48 сказал:

paha_mch а штатный датчик есть, что показывает?!

Штатный датчик есть, в прошлом году мониторил torque и прописывал pid под свой авто, тоже припоминаю что было 105С. Указателя температуры масла нету.

Датчик представляет собой комбинированный датчик уровня и температуры масла. Функцией датчика является предоставлять на модуль управления двигателя (ECM) информацию об уровне и температуре масла двигателя. Датчик состоит из двух емкостных измеряющих элементов, сопротивления PTC и интегрированной электроники.

Датчик получает питание 12 В от аккумулятора. Датчик подает сигнал PWM на модуль управления двигателя (ECM), который содержит информацию по уровню и температуре масла. При изменении уровня масла обновление не происходит сразу, а может задержаться на некоторое время, пока не будет зарегистрирован новый уровень. Модуль управления двигателя (ECM) осуществляет диагностику датчика, сигнал уровня масла может быть прочитан. Датчик находится в масляном поддоне.

Изменено 5 июня 2020 пользователем paha_mch

[Booster 2 228]

paha_mch в теории многовато. но сейчас уже непонятно что такое нормально. 105 это еще ничего, ну что такое +/-5 от рабочего номинала?

видать спроектировали так , чтоб прогретым был.

[Евген48 27 297]

Утро, +15, без пробок, мин. прогрев, и один хрен средняя всего лишь 27, и то в конце 1,5км в горку, хоть прогрел более менее.

Изменено 6 июня 2020 пользователем Евген 48

[paha_mch 134]

13 часов назад, paha_mch сказал:

Штатный датчик есть, в прошлом году мониторил torque и прописывал pid под свой авто, тоже припоминаю что было 105С

Перепроверил, все тоже самое. Скорость=130 км/ч, max температура масла в двигателе 105C. Температура воздуха +21С.

[ваня 30 96]

[ваня 30 96]

несогласен с доводом что 105-110с масла норма для трасс.

 

 

например  масло   zic ls  5w30  c3   cSt  11,9 при 100с

 

 при 105с    уже    cSt  10.7,       

 

 110с             cSt    9.7      и   уже    а5 в5)))

Изменено 6 июня 2020 пользователем ваня 30

[Евген48 27 297]

Сегодня совсем тепло, под 30, без климата никак, город.

[alex323 17 325]

Евген 48 походу 1.6 меньше греет. Вчера с работы ехал, и не гнал то, 120-140. 95-97. 

[Евген48 27 297]

20 минут назад, alex323 сказал:

Евген 48 походу 1.6 меньше греет. Вчера с работы ехал, и не гнал то, 120-140. 95-97. 

Да примерно также будет, завтра посмотрю, как раз по окружной поеду.

[torcon 65 805]

05.06.2020 в 22:11, paha_mch сказал:

Вольво XC60 D5 205 л.с. 

Тмасла=105С при Твоздуха=20С, Скорость=130 км/ч, не многовато ли температура для дизеля?

А в картере сколько литров масла? 

[paha_mch 134]

5 часов назад, torcon сказал:

А в картере сколько литров масла? 

6л, по заводу надо a5/b5, я на лето лью  С3.

Также добавлю что есть масляный теплообменник.

Скрытый текст

ну и для сравнения график при минусовой температуре= -5С

Изменено 8 июня 2020 пользователем paha_mch

[Alex B 50]

Вчера у себя померил. Информация по максидоту. 

Трасса 102 км без пробок, средняя скорость 61 км/ч, общий пробег авто - 3500 км (на масле 1000 км), температура воздуха  30 градусов, температура масла 110 градусов. Это нормально ??? 

Авто и масло - в подписи (объем масла - 5,2 литра).

[Olejik 539]

Ребята, кому не сложно, можете поездить в жару по городу (желательно по пробкам или плотному траффику) с кондером и понаблюдать за температурой ОЖ и масла. И потом в примерно равных условиях, но без кондера и сравнить показания.

Есть человек, который упорно доказывает, что в жару с включенным кондиционером двигателю легче, т.к. постоянно крутится вентилятор и дополнительно охлаждает, ага.

Особенно интересует температура масла

[Евген48 27 297]

5 часов назад, Olejik сказал:

Есть человек, который упорно доказывает, что в жару с включенным кондиционером двигателю легче, т.к. постоянно крутится вентилятор и дополнительно охлаждает, ага.

Особенно интересует температура масла

Тогда надо определиться, он говорит про все ДВС или про конкретные ДВС?!

Ещё год назад замерял, в этом году тоже самое.

Авто и двс в профиле.

Кондей добавляет +1+2гр. к темп. масла (по трассе уже без разницы), вместе с тем темп. ОЖ с вкл. кондеем (а тут уже по умолчанию врубается один карлосончик) у меня доходит только до 90гр., без кондея до 95_96гр.

Надеюсь понятно пояснил.

 

[Евген48 27 297]

Небольшая загадка на сообразительность, у меня есть объяснение данному факту, но вдруг оно ошибочное.

Одинаковые режимы тапка в пол до 140км.ч. по спидометру, в одном случае темп. улетела к 113гр, в другом еле доползла до 102-103гр.

Трасса, бензин, кондей, короче всё в замерах одинаковое.

Разница в замерах 1,5 часа.

п.с. да, Мобил нагрел до 113гр., сам в шоке, в прошлом году Зепро макс. дополз до 109гр.

 

Изменено 8 июня 2020 пользователем Евген 48