Shell Helix Ultra 5W-30 (API SL/CF; A3/B3/B4; BMW LL-01; MB-229.5/ 226.5, VW 502.00/505.00)

[alex777 0]

Shell Helix Ultra 5W-30

 

Спецификации: API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Renault RN 0700, 0710; отвечает требованиям моторного теста API SN/CF

 

Техническая документация:
 

Видеообзор:

 

Артикулы коды для заказа в интернет-магазинах:

SHELL5W30HELIXULTRA1 - Shell Helix Ultra 5W-30 1L.
SHELL5W30HELIXULTRA4 - - Shell Helix Ultra 5W-30 4L.
5011987151529 - Shell Helix Ultra 5W-30 1L.
5W30HELIXULTRA4L - Shell Helix Ultra 5W-30 4L.
550046383 - Shell Helix Ultra 5W-30 1L.
550040633 - Shell Helix Ultra 5W-30 1L

550040637 - Shell Helix Ultra 5W-30 4L

550046387 - Shell Helix Ultra 5W-30 4L

550040621 - Shell Helix Ultra 5W-30 209L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Shell Helix Ultra 5W-30 Made in France 08.01.2024

Shell Helix Ultra 5W-30 Made in Germany 2022

Shell Helix Ultra 5W-30 NEW 2020

Shell Helix Ultra 5W-30 Made in Russia

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Shell Helix Ultra 5w-30 отработка на Mini Cooper S после 6000 км

Shell Helix Ultra 5W-30 отработка на Honda Civic MB2 после 7500 км

[@ntonio 0]

Добрый день, знатоки. Подскажите, пожалуйста, сможет ли данное масло выходить от ТО до ТО на моем авто с ГБО. Масло прошло уже 5000 из них половина это трасса в режиме 2300-2500 оборотов. Еще 10 тыс. до следующего ТО. К сожалению моточасы определить не получится, счётчик сбрасывался несколько раз.

[Optovik 3 812]

31.07.2020 в 16:32, SGGS сказал:

Helix Ultra 5W-30 4L - 11513133.pdf 8 kB · 3 скачивания

По одному этому фото очень сложно что то сказать.Нужно фото крышки,батч-кода, лицевой и обратной этикетки.Для более детального обсуждения.

Изменено 2 августа 2020 пользователем Optovik

[Romarioman 4]

31 минуту назад, @ntonio сказал:

Добрый день, знатоки. Подскажите, пожалуйста, сможет ли данное масло выходить от ТО до ТО на моем авто с ГБО. Масло прошло уже 5000 из них половина это трасса в режиме 2300-2500 оборотов. Еще 10 тыс. до следующего ТО. К сожалению моточасы определить не получится, счётчик сбрасывался несколько раз.

Если на газе ездить, то спокойно. Тем более по трассе. Самый идеальный режим со средними оборотами и высокой средней скоростью. 

Я на форд фокус раз в 15-17 масло сливал в таком режиме и оно было очень чистое. 

[@ntonio 0]

Ну это сейчас такое соотношение пробега сложилось. Впереди 10 тыс и в основном это будет город с прогревом автозапуском на бензине.

[Optovik 3 812]

11 часов назад, Romarioman сказал:

Если на газе ездить, то спокойно. Тем более по трассе. Самый идеальный режим со средними оборотами и высокой средней скоростью. 

Я на форд фокус раз в 15-17 масло сливал в таком режиме и оно было очень чистое. 

Показатели чистое масло и смазывающие свойства это разные понятия.Масло чистое потому что машина работает на газу.А вот что после 18т.км остались смазывающие свойства это вопрос,на который может ответить только анализ масла с конкретной машины.

[@ntonio 0]

1 час назад, Optovik сказал:

А вот что после 18т.км остались смазывающие свойства это вопрос,на который может ответить только анализ масла с конкретной машины.

 

Масло прошло всего 5 тысяч, вот и хотелось узнать сможет ли оно продержаться еще 10 тысяч до следующего ТО

[Optovik 3 812]

1 час назад, @ntonio сказал:

 

Масло прошло всего 5 тысяч, вот и хотелось узнать сможет ли оно продержаться еще 10 тысяч до следующего ТО

Докатайтесь до ТО,сделайте анализ и всё станет ясно.( на картах ТАРО ни чего ни вижу )

[SGGS 0]

15 часов назад, Optovik сказал:

По одному этому фото очень сложно что то сказать.Нужно фото крышки,батч-кода, лицевой и обратной этикетки.Для более детального обсуждения.

Фото канистры

[ihar 0]

У меня такая же канистра, правда фото только одно осталось. То что код партии у нас одинаковый это нормально?

[Optovik 3 812]

1 час назад, ihar сказал:

У меня такая же канистра, правда фото только одно осталось. То что код партии у нас одинаковый это нормально?

Европейское да это нормально.

[Hkog 61]

На днях залил в свой вазовский восьмиклапанник с облегчённой шпг. Приятно радует отсутствие стуков кулачков распредвала при холодном запуске. Интересно, отмоет ли сей сабж желтизну под клапанной крышкой?

[Lobshter 761]

1 час назад, Hkog сказал:

На днях залил в свой вазовский восьмиклапанник с облегчённой шпг. Приятно радует отсутствие стуков кулачков распредвала при холодном запуске. Интересно, отмоет ли сей сабж желтизну под клапанной крышкой?

3 замены по 10к. Желтого лака после ГМ масла стало меньше, само масло с пробегом оставляло чёрную масленную пленку, что смывалось свежим маслом, а не ярко-желтый лак.

[Hkog 61]

4 минуты назад, Lobshter сказал:

3 замены по 10к. Желтого лака после ГМ масла стало меньше, само масло с пробегом оставляло чёрную масленную пленку, что смывалось свежим маслом, а не ярко-желтый лак.

Отлично, спасибо. Лак отмываю после татнефти и газпрома, - разочаровался в них.

[Lobshter 761]

5 часов назад, Hkog сказал:

Отлично, спасибо. Лак отмываю после татнефти и газпрома, - разочаровался в них.

Отличное масло, советую, лилось в турбомотор опеля. Было бы дешевле и не было проблем бы купить оригинал- дальше его бы лил.

[Hkog 61]

28 минут назад, Lobshter сказал:

Отличное масло, советую, лилось в турбомотор опеля. Было бы дешевле и не было проблем бы купить оригинал- дальше его бы лил.

До этого лил в свой таз татнефть и газпром, один раз даже мотрио 30ка проскочила, ездил не более пяти тысяч, в основном по трассе. Но, двигатель стал желтеть внутри, по этому, ну его нахрен это кроилово. Дорого да, подделки... Однако, бывают акции в торговых сетях, ну и здравый смысл.