Обсуждаем достоинства и недостатки "липучки"

[torcon 81 731]

Обсуждаем достоинства и недостатки "липучки"

 

Собственно о чем речь то? Шипованная резина это такая же липучка оснащенная шипами. На асфальте лучше липа затормозит, на льду укатанном снегу лучше шипы. В повороте лучше шипы удержат в траектории - вспомните кольцевых гонщиков на шипах... Комфортнее ушам и меньше расход - на липучке.

 

Спросите у Nordman он недавно поменял место жительства с Норильск на СПб - пусть скажет в чем разница между городами, где лучше на шипах, а где на липучке.

[foont 26]

зимой только шипы, не стоит экономить на безопасности.

хака стояла 7 русская, все шипы выпали на 2 неделю. Заменил на финскую хаку - шлифуй не шлифуй ни одного шипа не выпадает.

[Fireman1975 376]

 

 

зимой только шипы, не стоит экономить на безопасности.

Вы серьезно? Безотносительно региона и среднемесячной зимней температуры?

[dydezzz 1 404]

 

хака стояла 7 русская, все шипы выпали на 2 неделю. Заменил на финскую хаку - шлифуй не шлифуй ни одного шипа не выпадает.

в каком размере и давно ли?

[lucky devil 402]

скажу за полный привод - липучка мой выбор :

- меньше шума

- меньше расход

- хорошая липучка не хуже бюджетных шипов держит .... у меня направленный протектор - тормозит нормально .... на льду чуть чуть аккуратнее .. но там и на шипах махнет в раз и вякнуть не успеешь если ты не проводишь по 5-6 часов на треках

зима 2 недели в год (зима городская ....)- зачем оно 5 месяцев слушать гул на почти асфальте ? ... кста на холодном асфальте на шипах как на липучке на льду

[RZ800 101]

На шипах на холодном асфальте , как на липучках на льду? На ледовых соревнованиях Все видят, как нервно курит липучка. Не замечал при активной езде на шипах скольжение по асфальту.

[lucky devil 402]

а вот кто на ледовые соревнования на липучке приезжает ? :up:  она для этого не предназначена

вот это для соревнований на льду

 

а липучка для обычной гражданской езды ... и кста - езжу в меру активно - не тошню Но и не гонщеГ прям отмороженный на всю голову . Но в моих климатических условиях как то особо не ограничиваюсь по причины резины ... - оговорюсь - полный привод

[RZ800 101]

Штатные заезды на личных машинах, на обычных зимних резинах(липучпи допускаются), но липучки  аутсайдеры все 100процентов. Многолетнее наблюдение.

Изменено 25 марта 2016 пользователем RZ800

[lucky devil 402]

ну дык это секрет полишенеля ... не спорю ...вот только шип в обычных городских условиях не уверен что заберет у меня заезд (обычная активная езда- без гонок)

[RZ800 101]

Я ни когда не культивировал шип по всей территории нашей страны. От Башкирии и до Красноярска точно шип. Две столицы и Краснодарский край фрикционные предпочтительней. Но  бывало , и танки вставали на наших дорогах, ну не спогодилось тогда.

[lucky devil 402]

и это факт ... и тогда и шип не хера не едет ( в моем случае как минимум) .. а так да ... плюсы и минусы однозначные есть .. усредненно смотрим и выбираем

Смоленск  октябрь - апрель = 0 средняя по палате ... снег январь(последние несколько лет= 3 недели максимум)... остальное временная каша ... пару раз за все время настоящий гололед

[SadWolf 525]

Тесты, НЯП, показывают что как ни странно для сибирской зимы лучше липучка, а когда много льда под колесами и переходов через 0 как в средней полосе- шипы.

Много вы льда на дороге в -20 видете? Если черную дрянь не льют коммунальщики, то в НН например при температурах ниже -10 никакого льда нет на дорогах основных- ну, дворы в расчет не беру.

Но вот сегодня около нуля, выпало свежего снега пару сантиметров- около всех светофоров раскатано в хлам, ехал с горнолыжки- даже ночью встретил "догонялки" и тех, кого из обледеневшей колеи выкинуло.

Фрикционки вроде как имеют более мягкую резину и на сильном морозе ведут себя лучше чем резина с шипами, хотя как насчет поведения в колее не знаю- по большому счету любая зимняя резина в колее намного опаснее летней из-за более мягкого состава и меньшей предсказуемости как следствие.

[va_ja 32]

Отъездил две зимы на бриджах рево gz в Челябинской области, из отрицательных моментов могу вспомнить ОДНУ ситуацию - троганье с места в горку (довольно крутую - перепад в этаж на 3 подъезда) по льду посыпанную свежим мокрым снегом и ВСЁ, тогда ездил на калине.

С новой машиной из салона подарили гиславед NF 10, иначе шипы бы не купил. Этой зимой взял на день машину с теми самыми бриджиками освежить воспоминания, и лишь убедился в выводах.

Изменено 6 апреля 2016 пользователем va_ja

[HTR 113]

той зимой взял на день машину с теми самыми бриджиками освежить воспоминания, и лишь убедился в выводах.

 

Так какой вывод то? 

Изменено 7 апреля 2016 пользователем HTR

[Aksej 59]

Тесты, НЯП, показывают что как ни странно для сибирской зимы лучше липучка, а когда много льда под колесами и переходов через 0 как в средней полосе- шипы.

Много вы льда на дороге в -20 видете? Если черную дрянь не льют коммунальщики, то в НН например при температурах ниже -10 никакого льда нет на дорогах основных- ну, дворы в расчет не беру.

Но вот сегодня около нуля, выпало свежего снега пару сантиметров- около всех светофоров раскатано в хлам, ехал с горнолыжки- даже ночью встретил "догонялки" и тех, кого из обледеневшей колеи выкинуло.

Фрикционки вроде как имеют более мягкую резину и на сильном морозе ведут себя лучше чем резина с шипами, хотя как насчет поведения в колее не знаю- по большому счету любая зимняя резина в колее намного опаснее летней из-за более мягкого состава и меньшей предсказуемости как следствие.

Тесты не имеют ничего общего с реальной эксплуатацией. Отсюда и неправильный вывод о их лучшей работе в мороз. Одно дело редкие проезды по промороженному льду в условиях теста, и совсем другое в условиях плотного городского трафика, когда лед постоянно раскатывается и подтаивает под колесами машин.

[lucky devil 402]

все дело в месте проживания :db:

я за зиму  3 недели снег видел настоящий -зимний. Несколько раз гололед - но мне хватило липучки.

Остальное - мокрый асфальт . Остальное дело вкуса ,личных предпочтений и возможно заблуждений .

Вопрос целесообразности для меня в таких условиях 5 месяцев кататься на шипах даже не стоит. В Сургуте оно целесообразнее будет