Какой дизель лучше?

[Finik 1 049]

Какой дизель лучше?

 

Заправляюсь на разных именитых брендах дизтопливом, и вот что заметил:

- бывает топливо, от которого машинку влтыривает и она прет, как будто педаль бустер в режи. Спорт переключил!

- бывает топливо, на котором мотор работает тихо тихо, как бензинка!

- бывает что машинка становится очень экономичным, (это по запасу хода на полном баке отмечено)!

Все это сугубо личные наблюдения и мнение!

Возник вопрос! А какое дизтопливо, для мотора лучше?

[vnukoff 5]

6 часов назад, NikJ сказал:

Фракционный состав не под низкие температуры (требуется больше компрессии для воспламенения) - снижается полнота сгорания топлива и как следствие повышается расход топлива. Не подходит оно по составу слабофорсированным двигателям без проточного подогревателя. Им этот цетан избыточен, а температурные характеристики (температура вспышки) как у летнего.

А какие показатели оптимальные? А то я тоже стал замечать, что при добавке комплексной добавки (и от Фулю мульти и на основе керокора), и  у меня тоже подрос расход... Хотя должно бы наоборот....

 

PS глянул соседнюю тему, по дизелю Татнефть, там ГОСТовское значение параметра Температуры вспышки другое (от значения выложенного паспорта ГПН), хотя ГОСТ одинаков... Не кисло так манипулировать значениями, которые закреплены в ГОСТе....  хотя может они и не влияют на качество

Изменено 12 февраля пользователем vnukoff

[andrew0489 60]

10.02.2024 в 08:02, Kotov_VaS сказал:

Да, спасибо, про расход у меня тоже вырос в городе было 7.3 сейчас в районе 8, а я аж переживать начал. Это из-за топлива

тут в Москве обещают -25 к концу недели.  а у меня пол бака еще вот этого топлива с ГПН где -19 температура фильтруемости) че посоветуете? долить сверху Танеко до полного или плеснуть чего-то и как правильно это сделать если уже пол бака залито?

Изменено 12 февраля пользователем andrew0489

[andrew0489 60]

8 часов назад, NikJ сказал:

Фракционный состав не под низкие температуры (требуется больше компрессии для воспламенения) - снижается полнота сгорания топлива и как следствие повышается расход топлива. Не подходит оно по составу слабофорсированным двигателям без проточного подогревателя. Им этот цетан избыточен, а температурные характеристики (температура вспышки) как у летнего.

интересно зачем они зимой тогда так разгоняют его? летом показатели гораздо скромнее. вот сейчас морозы в пятницу а у меня оно залито, пол бака еще осталось. что посоветуете? 

[NikJ 70]

andrew0489 Залить Танеко из резервуара №1 и не переживать. А ГПН - ну не подходит это «ракетное», но не зимнее по фракционному составу, топливо дастеру, что ж поделать, немцам подходит.

[NikJ 70]

vnukoff Вот приведенный паспорт Танеко - это то, на что можно зимой ориентироваться, все хорошо.

[andrew0489 60]

24 минуты назад, NikJ сказал:

andrew0489 Залить Танеко из резервуара №1 и не переживать. А ГПН - ну не подходит это «ракетное», но не зимнее по фракционному составу, топливо дастеру, что ж поделать, немцам подходит.

кстати расход на ГПН стал нормальным, как обычно.  то есть пол бака Танеко сверху должно хватить чтоб разбавить ГПН и в конце недели я смог завестись?)

 

[barbus91 0]

38 минут назад, NikJ сказал:

andrew0489 Залить Танеко из резервуара №1 и не переживать. А ГПН - ну не подходит это «ракетное», но не зимнее по фракционному составу, топливо дастеру, что ж поделать, немцам подходит.

А для корейского дизеля как оно? Имею ввиду 2.0 или 2.2

[NikJ 70]

andrew0489 100%
barbus91 Должно быть как на немцах, то есть все хорошо, но может понадобиться немного выкатать, чтобы мозги адаптировались.

[Саша77 80]

Заправлялся на ГПН №180 в пятницу 9 февраля.

Отлично переваривает данный дизель.

Расход как и всегда . 

[Volvo85 413]

2 часа назад, andrew0489 сказал:

кстати расход на ГПН стал нормальным, как обычно.  то есть пол бака Танеко сверху должно хватить чтоб разбавить ГПН и в конце недели я смог завестись?)

 

Положительно , да. И прокатиться чуток. тогда 100 проц спать спокойно можно.

[Volvo85 413]

3 часа назад, andrew0489 сказал:

интересно зачем они зимой тогда так разгоняют его? летом показатели гораздо скромнее.

Там как то с технологией связано. Если кратко- то керосиновой фракции много, поэтому и разгоняют. Я так это понимаю.

[scout01 114]

ЦЧ почти 60 

 

[andrew0489 60]

3 часа назад, scout01 сказал:

ЦЧ почти 60 

 

интересно , почему летом у них совсем не такое цетановое?

 

12.02.2024 в 12:43, NikJ сказал:

andrew0489 100%
barbus91 Должно быть как на немцах, то есть все хорошо, но может понадобиться немного выкатать, чтобы мозги адаптировались.

уже погода переигралась) не будут разбавлять ГПН) 

[MikeF 19]

Вот смотрю и удивляюсь!

Почему в Москве ГПН плотность в норме, у нас в СПб - 1) не по ГОСТ, а по ТУ; 2) в результате требования по плотности снижены до 810-815, а по факту 817.

[Саша77 80]

Да - Плотность , ЦЧ , сера , ароматика, в принципе и ПТФ,   у зимнего ГПН на высоте и постоянно. 

Иногда не много подводит смазывающая .