vnukoff

А какие показатели оптимальные? А то я тоже стал замечать, что при добавке комплексной добавки (и от Фулю мульти и на основе керокора), и у меня тоже подрос расход... Хотя должно бы наоборот.... PS глянул соседнюю тему, по дизелю Татнефть, там ГОСТовское значение параметра Температуры вспышки другое (от значения выложенного паспорта ГПН), хотя ГОСТ одинаков... Не кисло так манипулировать значениями, которые закреплены в ГОСТе.... хотя может они и не влияют на качество

Прошу пардону, кривовато сфотал... Но солярочка не плоха

Лукойл, Новорижское шоссе, д. Веретёнки, 20 янв 2024г Паспорт, и сам дизель до и после морозилки. Небольшое изменение цвета можно списать и на степень освещенности.... Но антигеля добавил при заправке))

Я на лучке с ПТФ до -33 в -32 замерз. Поэтому теперь заправка только с присадкой. Ну их нафик этих магнатов нефтяных....

Я вчера тоже заезжал на Лучок №50243 (Кореньки), после того как оттаял после заправки на соседней (встречной стороне) в -32. Тоже удивился последнему паспорту, до -27. Спросил, как же вы так? Когда прошедшей ночью было аж до -34(в Раково) Рассказал, что я замерз, и оттаивал в боксе после пятничной заправки, до -33 было в паспорте вроде. Развели руками, повздыхали... Купил у них кофе и уехал на остатках пятничного дизеля. Пока более менее тепло, надо выездить его побольше... Не уверен конечно, что из за этого, но последние заправки 3 у меня не получалось добавлять комплексную присадку

В 9 утра, в боксе завелась, как ни в чем не бывало. Вспомнил, что по паспорту на АЗС, ПТФ была -33. Видимо не хватило для -32. До вчерашнего мороза никогда в таких температурах не оказывался, статистики нет. Отделался в принципе более менее легко, эвакуатор+аренда бокса

Что то более внятное смогу ответить завтра. Сегодня машину отвезли в теплый бокс, очень надеюсь что заведусь без сильных танцев с бубном. Текущая ночь тоже не менее -30 будет

После ночи с -32, к обеду "потеплело" до -26, успешно не завелся. Крутит, но не схватывает. Накануне заправился там же, в Веретенках на лучке. Лучок нынче не тот, что давеча...

Нет нет, отзывы как раз отличные. Азс фирменная

Отзывы и опыт друзей, раз. Потом и опыт моих заправок и на ГПН, и Роснефти. За Татнефть плохого не скажу, но расход с танекой у меня на литр больше, но осенью. Нет. Фирменная.

Лукойл, 2 раза после НГ заправлялся на Н.Риге, д.Веретенки. Паспорт не фотал, но параметры одинаковые (выше выкладывали, средней паршивости) , хотя привозы разные. Первая заводка утром, -26, достаточно долгая, 2-3 сек маслания стартером. Один раз после заводки заглохла. Повторно запустилось без проблем. Более менее, но не идеально. А что прям не понравилось, так это жутко вонючий выхлоп. Никогда так не пах.

А никто не мониторил качество дизеля в Мск, на Дмитровке, вл58А (прямо около хорды)?

Доброго дня. Устал читать всю тему, не нашел ответа)) На Ssang yong Rexton 2,7 xdi (2011 г.в.) купил JPN, сейчас в системе зелено-сине-бурая жидкость, в которую как то (тыс. 30км назад) доливали Синтек G11. Промывка системы при смене нужна или нет?

Просто интересно, а вы знакомы с реальной себестоимостью дизеля? раз говорите про убыточность. Поделитесь данными, думаю многим интересно (посчитать деньги в чужом кошельке ) Мне отчего то думается, что там очень далеко до предела убыточности.

Прошу меня простить, возможно не разобрался пока в иерархии форума, но ни темы такой, ни поста соответственно, не нашел. А вы тратили время, писали его мне, может ссылочку дадите, а то невежливо будет с моей стороны не прочитать. Я больше про форсунки говорил и про продукты нагара на них. А мотор согласен, отличный. Пысы Проехал с присадкой fulu multi 450 км, пока никаких "новых событий/ощущений" не произошло.