Опыты Пенсионер24

[Пенсионер24 4 377]

Опыты Пенсионер24

 

Пока не запёрли меня в клетку.. решил сделать очередной анализ..

из раздела "не правильные анализы"
Сегодня смотрим кинематическую вязкость масла 5-40 на разных температурах..



Кинетическая вязкость масло 5-40

+82гр. = 21.81
+90гр. = 17.73
+95гр. = 15.95
+100гр. = 14.46
+105гр. = 13.00
+110гр. = 11.80

Вот такие происходят изменения кинетической вязкости от температур..

Изменено 27 марта 2017 пользователем Пенсионер24

[torcon 64 121]

Выкладываю результаты о которых шла речь. Без комментариев что бы никого не задеть. 

 

Тест Idemitsu Zepro Touring 5W-30 на Кристалл SX-850 вязкость динамическая CCS при -30С = 10066

 

 

 

Анализ Idemitsu Zepro Touring 5W-30 в лаборатории МИЦГСМ на Cannon 2100  CCS при -30С = 4180.

Фото аппарата в МИЦГСМ. 

 

[torcon 64 121]

Еще одна проверка прибора Пенсионера24

 

Закуплено два образца Idemitsu Zepro 5W-30 разных партий, обе сделаны в Сентябре 2020 года. 

 

Результаты проверки на Cannon 2100 в МИЦГСМ.

 

 

 

[James May 177]

@torcon, и мне напиши пожалуйста, интересно очень.

[kotmu 380]

Могу продать недорого список масел.

Всего за литр вискаря)))))))

[Пенсионер24 4 377]

Получил "Майдан" от Торкона.. там двенадцать бутылочек с маслянистой жидкостью..((пронумерованы..

 

 

Что там я не знаю..   может 0.. а может 10.. 

буду определять.. методом тыка.. температура потеря текучести.. и CCS..

при этом нарушив своё правило.. брать масло самому в магазине.. 

чтож.. будем верить людям.. 

 

РС. пошёл работать.. ((сегодня сколько смогу..

Изменено 8 сентября 2016 пользователем Пенсионер24

[Пенсионер24 4 377]

Провёл первый анализ..

Образец №1..

 

Потеря текучести..  -44гр.

CCS при..  -24.9гр.  =  2243 мПас.

CCS при..  -29.6гр.  =  4370 мПас.

CCS при..  -29.9гр. ==  4377 мПас.

 

((допускаемая погрешность измерений..  =  5%

 

РС. у меня вот так..   ((смотрящие проверяйте..

дальше проверять.. ???

 

Изменено 8 сентября 2016 пользователем Пенсионер24

[torcon 64 121]

Хочу сразу отметить, эти бутылки ПЭТ были только пронумерованы 1, 2, 3, 4 ... 12 - вязкость SAE не указана. То есть Пенсионер 24 придется трудно, нужно еще методом тыка понять что это 0W-20 5W-40 или 10W-40 все они тестируются на CCS при разных температурах. -25С -30С -35С. Я как бы не против был и класс вязкости раскрыть но Пенсионер24 сказал "не надо - разберемся"

[Пенсионер24 4 377]

Провёл ещё ещё пару анализов..

Образец №2.. 

 

Потеря текучести..   -44гр.

CCS при.. -24.8гр.  =  2801 мПас.

CCS при..  -30.0гр.  =  5475 мПас.

CCS при..  -29.9гр.  =  5331 мПас.

 

Образец №3..

потеря текучести..  -40гр.

CCS при..  -25.1гр.  =  3590 мПас.

CCS при..  --30.1гр.  =  7018 мПас.

CCS при..  -30.0гр.  =   6983 мПас.

 

РС. у меня вот так..  

((пришла моя бапка.. и сказала что я бездельник.. 

заставила таскать картошку с огорода..

освобожусь.. продолжу..  

 

[Пенсионер24 4 377]

Да-а..   картоху таскать.. не штаны на форуме протирать.. :dance:

 

Образец №4..

Потеря текучести..  -38гр.

CCS при..  -25.2гр.  =  3340 мПас.

CCS при..  -30.2гр.  =  6191 мПас.

CCS при..  -30.2гр.  =  6188 мПас.

 

РС. у меня вот так.. и фотографии.. 

завтра продолжу..  

 

[Пенсионер24 4 377]

Ещё два анализа.. ((кот в мешке.. 

 

Образец №5..

потеря текучести..  -40гр.

CCS при..  -25.0гр.  =  2391 мПас.

CCS при..  -30.2гр.  =  5119 мПас.

CCS при..  -30.0гр.  =  5082 мПас.

 

Образец №6..

потеря текучести..  -49гр.

CCS при..  -25.2гр.  =  984 мПас.

CCS при..  -35.2гр.  =  4703 мПас.

 

РС. у меня вот так..   и фотографии..

 

[Пенсионер24 4 377]

А теперь вопрос по маслу.. образец №6..  сказано.. тойота 0-20 америка..

анализы на форуме есть..   CCS  =  6420 мПас.  и застывание.. -42гр.

.. и я утверждаю что масло не то о котором сказано..

у меня температура потери текучести..  -49гр.  а не .. -42гр.

.. и можно проверить кинематическую вязкость..

[Пенсионер24 4 377]

Короче! Давайте дождемся 12 тестов Пенсионер24 - а то устроили ромашку

Пенсионер24 пока нормально идешь, не смотри на них  - выкладывай дальше

Настроение испорченно.. 

Проверил образец №6 на вспышку в открытом тигле.. ((если это тойота 0-20.. которая на форуме..

показано вспышка..  +228гр.  .. а у меня ..  +212гр.

возможно что то перепутали с номерами..

 

[Пенсионер24 4 377]

Ну чтож.. выслушав своего оппонента..

я провёл дополнительные анализы образца №6..  и сравнил их..

Смотрим сравниваем.. обозначено масло.. тойота 0-20 ((америка..

 

Мои анализы..                                                                   Клубная лаба..

                             кинематическая вязкость..

при..  +40гр.  =  37.07..                                                     при..  +40гр.  =  36.80

при..  100гр.  =  8.65..                                                       при..  +100гр.  =  8.81

индекс вязкости..  =  223                                                индекс вязкости..  =  232

потеря текучести..  -49гр.                                               потеря текучести..  -42гр.

вспышка в откр. тигле..  +212гр.                                   вспышка в откр. тигле..  +228гр.

CCS при..  -35гр.  =  4445 - 4703 Мпас.                       CCS при..  -35гр.  =  6420 мПас.

 

РС. как видим кинематическая вязкость совпадает..

а теперь вспышка..  я нагрел до  +228гр.  и поднёс огонь..

 

 

и как видим.. это горение.. а не вспышка..

вспышка произошла при..  +212гр.

 

 

проверил дополнительно CCS..  получилось  =  4445 мПас.

 

Изменено 10 сентября 2016 пользователем Пенсионер24

[Пенсионер24 4 377]

Пожалуйста, передай горячие поздравления от клуба (есть внутренняя уверенность, что форумцы будут солидарны) твоему помощнику - человеку, помогавшему тебе в исследованиях и для нас остающийся всегда "за кадром". Пожелаем ему счастья в любви, удачи и благополучия, здоровья всем родным и близким! Пусть жизнь всегда будет полна ярких красок!

 

 

Золотые слова

 

 

+1

Спасибо всем..  .. а теперь за работу..  Fuchs Titan GT1 C3 PRO 5W-30

 

Взяв образец №1.. обозначенный как..  

провёл собственные анализы.. и сравнил с клубной лабой.. ((масло с одной баклажки..

 

Мои анализы..                                                                         Клубная лаба..

                                 кинематическая вязкость..

при..  +40гр.  =  78.56.. ошибка..)) = 70 .65                                                          при..  +40гр.  =  69.29

при..  +100гр.  =  12.25                                                           при..  +100гр.  =  12.01

индекс вязкости..  173                                                         индекс вязкости..  173..

потеря текучести..  -44гр.     ..........................................      потеря текучести..  -42гр.

CCS при..  -30гр.  =  4325-4377 мПас.   .....................       CCS при..  -30гр.  =  5680 мПас.

вспышка в откр. тигле..  +224гр.        ...........................      вспышка в откр. тигле..  +236гр.

 

.. я нагрел масло до  +236гр.  .. и поднёс открытый огонь.. =  загорелось..    

.. а не должно..

 

Изменено 12 сентября 2016 пользователем Пенсионер24

[Пенсионер24 4 377]

Пока занят своим делом.. и не спеша делаю анализы..

и проверяю уже который раз свой многострадальный аппаратик на проверку CCS..

 

А теперь смотрим ситуацию..

Масло ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5W-30 

смотрим CCS..

на форуме у клубной лабы..  =  6150 мПас.

на форуме у заводской лабы..  =  5780 мПас.

у меня в лабе..   ........................  =  5616 мПас.

 

РС. размышляю.. ((где правда брат.. ??

 

[Пенсионер24 4 377]

Проверил образец №2..  заявлено как.. Neste City Pro LL 5W-30 свежее

.. проверил пять показателей..  и сравнил..

 

Мои анализы..                                                                                   Клубная лаба..

                        начну с кинематической вязкости..

при..  +40гр.  =  69.61..    ...........................................................      при..  +40гр.  =  6977

при..  +100гр.  =  11.44..    ..........................................................     при..  +100гр.  =  11.67

индекс вязкости..  =  158..      ...................................................      индекс вязкости..  =  163

потеря текучести..  -44гр...      .................................................       потеря текучести..  -44гр.

CCS при..  -30гр.  =  5475 мПас.   ..........................................       CCS при..  -30гр.  =  5920 мПас.

 

РС. у меня вот так.. 

[Пенсионер24 4 377]

Проверил образец №3.. обозначено как..  Idemitsu Zepro Euro Spec 5W-40 свежее

 

Мои анализы..                                                                              Клубные анализы..

                             кинематическая вязкость..

при..  +40гр.  =  83.22..       ..................................................       при..  +40гр.  =  83.61

при..  +100гр.  =  13.71        .................................................       при..  +100гр.  =  13.78

индекс вязкости..  =  169     ................................................       индекс вязкости..  =  169

потеря текучести..  -40гр.     ...............................................       потеря текучести..   -36гр.

CCS при.. -25гр.   =  3590 мПас.    .....................................       нет данных...

CCS при..  -30гр.   =  6983 мПас.    ....................................       CCS при..  -30гр.  =  6350 мПас.

Вспышка в открытом тигле..  +222гр.     ...........................       нет данных..

Горение в открытом тигле..  +234гр.     ............................       нет данных..

 

РС. у меня вот  так..