Castrol Syntrax Longlife 75W-90 API GL-5 свежее

[torcon 64 460]

Castrol Syntrax Longlife 75W-90 API GL-5 свежее за анализ спасибо форумчанам Вадим_69, MAN Diesel, spike@, Shtap.
 
 Масло заявлено как: API GL-5; MAN 342 Type S1; Scania STO:1; ZF TE-ML 05B, 12B, 17B, 19c, 21B; BMW (кроме дифференциалов повышенного трения).

 

ИК спектр Фурье говорит нам о том что масло на основе ПАО + Эстеры.

CASTROL SYNTRAX LONGLIFE 75W-90.pdf
 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 
154F0A - Castrol Syntrax Longlife 75W-90 1L
154F13 - Castrol Syntrax Longlife 75W-90 20L

[dmt85 257]

Заливал это масло себе в редукторы и раздатки rx350 и Rav4

И вот теперь не могу понять одного. Ведь это масло гуще чем рекомендованные заводом 75w80. Тогда зачем я его залил? Ведь с таким более густым маслом механических потерь в рабочем диапазоне больше(90 ведь гуще 80).

[BBK 34]

Про возможность определить контрафактный Синтракс приобретен или нет, информация от тех поддержки Кастрол:

"Из линейки продукции SYNTRAX  с вязкостью 75W-90  в РФ поставляются CASTROL SYNTRAX LONG LIFE 75W-90  и Syntrax Universal Plus 75W-90.

Как правило на канистре нанесены дата производства продукции, номер партии и код завода-изготовителя. Определить по номеру партии оригинальный это продукт или нет - нельзя. Так как данные продукты не обладают определенными степенями защиты, то чтобы быть уверенным в оригинальности продукта рекомендуем Вам обращаться только к нашим официальным партнерам. Полный перечень торговых предприятий доступен на нашем сайте www.castrol.com/ru в разделе "где купить":   http://www.castrol-original.ru/ishop/default/showCastrolMap?type=MM%2CAAS%2CPSS%2CRetail&man_id=3&city=&shop=

Отличительной особенностью данного продукта является наличие удобного механизма заливки. Телескопический шланг позволяет осуществить заливку масла в агрегат, избежав проливов."

Изменено 9 июня 2016 пользователем torcon

[паленый 3]

Хотите верьте, хотите нет. Но у автомобиля Хундай сантафе 2013 через 9тыс.км после заливки развалился задний редуктор. Автомобиль был практически новый и на 30тыс.км нешено было заменить технические жидкости - акпп, предний редуктор, задний редуктор. По редукторам было слито заводское и залит castrol syntrax longlife 75w90 выбор пал именно на него потому что это топовое масло от кастрол ну и в общем-то самое лучьшее которое я смог приобрести. И вот в один прекрасный весенний вечер при начале старта со светофора на перекрестке и последующем движении на главную улицу направо снизу под автомобилем раздался какой-то металический гроход...по ощущениям похоже как будто наехал на какую-то железяку....долго рассказывать... Развалилось так что левая крышка заднего редуктора лоплула - ее выдавило диффиренциалом...перемолотило внутри все в кашу что даже не понятно что с ним случилось. Интересно другое что оф.диллер отказал ссылась на то что гарантия на автомобили закончилась два месяца назад...Короче купил новый (именнр новый, не б.у) задний редуктор, поставиши и залили опять этот кастрол синтракс лонглайф...проехал на нем полторы тыщи и думаю дайка загляну а заодно и поменяю масло уже в новом редукторе... Так вот вчера выкрутил сливную пробку(она с магнитом) а на ней прмерно сантиметр напиленого железа!!!!!! И это новый редуктор...все б ничего но я опять залил этот кастрол синтракс лонг лайф. Кастрол покупаем у регионального дилера так что залипуха исключается. Не знаю из-за кастрола это или нет, НО редуктор стоит 2000у.е и как-то совсем не хочется опять наступать на грабли...наверное со следующей недели солью его и залью какой нибудь гидрокрекинговый zic/wolf/motul вот такая история

[ПавелТ 2 042]

Чтоб не парить мозг-залей дилерское.И удивись....

[dmt85 257]

не верю

[паленый 3]

я тоже не хочу в это верить!!!  как сюда вставить фотку??

[ModeratorSigma 6 952]

@паленый, кнопка расширенная форма, загрузить файл далее все понятно.

[паленый 3]

ModeratorSigma спасибо!!!

 

Вот несколько фоток редуктора... уже снятого и еще на машине

[Вадим_69 8 127]

Вот интересно: кому-то 75W-90 кажется избыточным, а у кого-то мосты разваливаются :bw:

Езжу на таком уже больше года - вроде ничего не развалилось... Хотя нагрузки бывают приличные...

 

@паленый, может всё же Кастрол попался как твой ник? Региональные дилеры они такие... И у них бывает... Или качество Hyundai такое... Хотя, скорее всего, где-то была приличная нагрузочка на редуктор. А куча стружки на новом - это вполне допустимо - "притирка"...

 

P.S. На зиму решил залить 75W-90 Neste Hypoidi S - не потому что Кастрол фиговый, а потому что у Neste низкотемпературные ещё лучше...

Изменено 11 июля 2016 пользователем Вадим_69

[паленый 3]

Врядли этот кастрол как мой ник...уж больно этот лонглайф не популярен у нас. Сколько до этого было полноприводной техники и никогда особо не парился по поводу трансмиссионки... были разные субару(3 шт) лил и статоил, bp, castrol saf-xo, unocal 76...практически какое заливалось такое и сливалось, а у старой субару легаси ваще сомоблок был и тоже никаких проблем.... не знаю, сейчас слил кастрол и залил motulgear 75w90 GL-4/5 тысяч через 5 и его солью посмотрю...может это хундай

[паленый 3]

И еще вопрос почему внутри редуктора все такое черное????

[Kos-86 833]

По моему по вине масла таких разрушений быть не может, это же не мотор в котором высокие температуры и зазоры в микрометрах. Тут или заводской брак или как вариант какие-то проблемы в электронике/приводах которые приводят к повышенным нагрузкам на редуктор.

[паленый 3]

По поводу электроники меня эта мысль тоже посещала. Эта машина из первой партии этих santafe и у многих людей у которых аналогичные машины со времянем переставал работать полный привод, т.е. оставался только передний и на поведении автомобиля а тем более каких-то ошибок не было...люди об этом узнавали только зимой на льду...соотвецвенно кто в гарантийный промежуток времяни обоащался тем меняли электро муфту на заднем редукторе! А у моей машины привод работает(проверяно) может многие не знают что у них 2WD вот и редукторы целые.... не знаю, сервисы что оф. что спецы разводят руками. Но имеем что имеем

Изменено 11 июля 2016 пользователем паленый

[spike@ 259]

По поводу электроники меня эта мысль тоже посещала.

 

Могу по SsangYong сказать. В 2014 году заменили электромуфты на Borg Warner. И у народа начались проблемы:

Предположительно подклинивающая муфта даёт повышенную нагрузку на редуктор.

[Oilfan 115]

Ездил год на Long Life 75W90, прошел около 20 тыс. В заднем еще прозрачное, в переднем редукторе (он более нагружен) уже потемнело. Сделал микс 75W90 и 75W140 и залил его. Стало погуще чем 75W90 (оригинальная жидкость по вязкости примерно на 20% гуще кастрола). Буду ездить проверять