Шевроле Каптива 2.4 2012 года

[kanu 55]

1-Шевроле Каптива 2012

2-Двигатель бензин 2.4 LE 5 

3-Заправочный обьем масла 4.7 л

4-место обитания-г.Нижний Новгород

5-режим-80% город,20%трасса зимой, летом 50/50.

6-интервал замены был по датчику-11-12 т.км.(прислушаюсь к рекомендациям).

7-катализатор есть, Евро 5

8-масла доступны любые, я думаю

9-рекомендация Dexos 2.

.Каптива 12 года 2,4-рекомендовано Дексос 2 по мануалу, как и всем бензинкам GM в Раше, но на форуме профильном(каптивном), старожилы доказывают, что только Дексос 1 надо лить,т.к. это льется в Штатах и другие доводы, что Дексос 2 для дизелей и бензинке он хуже,чем Дексос 1 и т.д. Так что же правильней и лучше для моего двигла у нас  ? И обязательно ли обращать внимание на эти допуски, а обратить внимание на другие или можно взять,что подешевле-Татнефть, узотойл который тут дуром дешёвый берут :db: и т.д. И Мотюл(или другой дорогой бренд) с допуском GM лучше простого Дексоса 2 или они действительно все одинаковы и незачем переплачивать за бренд. Извиняюсь за то что возможно повторяюсь, но четкого, точного и ясного ответа на данные вопросы не нашёл.Тема создана еще и для того,чтобы не переплачивать за масло  

 

 

[Krot 417]

Масло GM Dexos-2 которое продаётся в России мне вообще не понятное. Оно почему-то идет с классификацией SM, когда все другие масляные компании выпускают SN Dexos-2.

Можете заливать масло любой компании с этим допуском, но я бы действительно обратил бы внимание на Dexos-1. Его кстати рекомендуют у нас в Австралии для Шевроле под знаком Холден (корейского производства) и упоминания о Dexos-2 при этом нет.

 

 

 

[kanu 55]

@Krot,Поэтому и задал вопрос Дексос 1 или 2? У Вас и в США -Дексос 1, у нас рекомендация Дексос 2-хотелось бы знать причины и необходимость фактическую. И соответственно полезность того и другого в наших условиях.

Изменено 28 октября 2015 пользователем kanu

[Krot 417]

@kanu, я думаю это причина в требовании Евросоюза, ну и Россия попала под этот стандарт почему-то. Ведь DX-2 менее зольный чем DX-1. 

Чем мне больше нравится DX-1, это то что в нём всегда присутствует молибден и двигатель работает тише и мягче.

Ну а условия что в России что в Канаде например одинаковые.

[kanu 55]

Возможно

[kanu 55]

Что-то как то  не очень советов, а когда в другой теме задаешь,пишут-создай свою А результата нет-нелогично :down:

[Inv 113]

была огромная темам Dexos2 vs Dexos1 страниц на 30-40 поищи на форуме...много доводов кстати и анализов отработок и того и того на GM движках...одинаковые они по результатам получается. единственно если брать за основу предположения что с завода заливают D1 то оно у меня меньше оставляло отложений...откатаю ужу закупленный оригинал D2 и попробую на него перейти посмотрим как на нем будет...

Изменено 29 октября 2015 пользователем Inv

[jungler 1 265]

Предлагаю залить любой А5 или ILSAC и через 7500 сдать на анализ

[kanu 55]

@Inv, http://www.oil-club.ru/forum/topic/2979-2979/Ты имеешь ввиду эту.Так я исходя из нее и вопросы задал,ответов ни в ней ни здесь на поставленные вопросы не вижу, иначе бы не задавал И главное, если знаешь о чем то может просто совет с ответом на вопрос, а не отсыл к 40 страницам,где так и не пришли к единому мнению Без обид :up:

[Inv 113]

Четкие, точные, ясные ответы:

Так что же правильней и лучше для моего двигла у нас  ? - то что пишет производитель

И обязательно ли обращать внимание на эти допуски, а обратить внимание на другие или можно взять,что подешевле-Татнефть, узотойл который тут дуром дешёвый берут :db: и т.д.  - Каждый сам решает для себя

И Мотюл(или другой дорогой бренд) с допуском GM лучше простого Дексоса 2 или они действительно все одинаковы и незачем переплачивать за бренд. - да

Извиняюсь за то что возможно повторяюсь, но четкого, точного и ясного ответа на данные вопросы не нашёл.Тема создана еще и для того,чтобы не переплачивать за масло - кто ж заставляет...

[kanu 55]

@Inv,Грамотно :up: А порекомендовать что-то по вопросам?(масло,допуск и т.д.)   

[CергейNSK54 0]

Приветствую, подниму тему, тем более что начинается сезон подготовки к зимней эксплуатации авто и смена масла становиться актуальной. В летний период залил MOTUL 5W30 допуск по DX2, на днях менял прокладку под крышкой ГБЦ, состояние двигателя при пробеге 8 тыс. км хорошее, отложений на рабочих частях нет, только на самой крышке был тоненький слой, цвет масла светло-коричневый, расхода почти нет, но это эксплуатация летом,  масло конечно хорошее но дорогое, хочу попробовать другое масло с допуском DX1 на зимний период. Что порекомендуете? авто аналогичное автору темы.

[kanu 55]

Сам после этого заливал:1- GM Dexos 2 производство Лукойл 10 т.км. без изменений; 2-Wolf asia 5-30 Dexos 1 расход упал на 0,5л./100 км(10 т.км. без доливки); 3-Лукойл с-3 5-30, как GM Dx2 ; 4-Zic X7 0-30=Wolf. Для себя вывел моей машине пойдёт dexos 1. В следующий раз залью возможно GM dexos 1(1100 рублей 5 литров), но если будет, что дешевое по акциям с допуском dexos 1 возьму его:))). Но это только моё мнение. На истину не претендую, т,к., анализы не делал:))). А что-то более подтвержденное анализами возможно гуру подскажут.

[Шиза 3 533]

5 часов назад, kanu сказал:

Сам после этого заливал:1- GM Dexos 2 производство Лукойл 10 т.км. без изменений; 2-Wolf asia 5-30 Dexos 1 расход упал на 0,5л./100 км(10 т.км. без доливки); 3-Лукойл с-3 5-30, как GM Dx2 ; 4-Zic X7 0-30=Wolf. Для себя вывел моей машине пойдёт dexos 1. В следующий раз залью возможно GM dexos 1(1100 рублей 5 литров), но если будет, что дешевое по акциям с допуском dexos 1 возьму его:))). Но это только моё мнение. На истину не претендую, т,к., анализы не делал:))). А что-то более подтвержденное анализами возможно гуру подскажут.

10 тыс., что на первом, что на втором дексосе при 80% города это сильно

[kanu 55]

Шиза СогласенНо сейчас малость изменилось 170 часов-8000 км уже. Плюс на Капах счетчик по маслу стоит и показывает замену, а машина была на гарантии Первый раз сработал на 10500 км, 2-ой раз по сроку через год-9000 км, 3-й раз через 12000 км сработал и конец гарантии. Затем уже без срабатывания датчика через 10000 км. Уровень не уходил, на вид более менее( не черное). На этой машине по мотору особо заморочек нет по форумам, главное меняй масло вовремя, используй подходящее, но анализов отработки у меня нет, так что прошу- приведи отработку на этой машине при примерно равных условиях, на указанных маслах(или с допусками), с такими же интервалами или близкими к ним, приведшую к проблемам в двиге на этой машине( железо и прочее в анализах или капиталка с предварительными анализами).