Valena SV

[VALENA SV 10]

Valena SV - присадки в масло

 

Официальный сайт: http://www.valena-sv.com

 

Проведенные испытания:

Сравнительные стендовые испытания

Испытания на компрессоре в ОАО "Бежецкий Завод "АСО"

Испытания на Камазе в ПАО "ТГК-14"

Испытания на Isuzu Giga в ООО "Стройтехбетон"

Испытания на Chevrolet Niva в ООО "Автосила-Нева

Испытания на Hyundai Aerotown в ООО "ЛимоТревл"

Испытания на дизель генераторе в ОАО "ЛОРП"

Испытания на машинах Hyundai в таксопарке ООО "ЦА Фаворит"

Пример формирования плёнки на амортизаторе после испытаний в ОАО "Белкард"

Испытания на Komatsu D-375A в АО "ЗДК" Лензолото

Испытания на Камазе в ГБУ "Автомобильные Дороги ЗАО"

Испытания в АО  «НПП Респиратор»

Испытания на редукторах в ПАО "ГАЗ

Испытания на моторе MAN с маслом Лукойл Авангард 10W-40 в ГУП "Мосгортранс"

Испытания на MAN L200

Испытания на моторе MAN с маслом Shell Rimula R6 10W-40 в ГУП "Мосгортранс"

Испытания на технике Камаз в АО " Автопарк №6 Спецтранс"

Испытания на технике Камаз в ПАО "Ленэнерго".

Испытания на магистральных тягачах DAF в ИП "Обласов"

Испытания на ДВС ЯМЗ с маслом Газпромнефть Diesel Premium 10W-40 в ГУП "Пассажиравтотранс"

Испытания на технике МАЗ и Isuzu в ООО "Автосила-Нева"

Испытания на токарном станке в ОАО "БелАЗ"

Испытания на Волгабас двигатель MAN  в ГУП "Пассажиравтотранс"

Испытания присадок Valena-SV на технике автопарка ПАО "Ленэнерго"

Испытания присадки Valena-SV  в ОАО «Брестский автобусный парк»

Испытания в Италии (г. Венеция) на судах с моторами Iveco Cursor 8

Научная литература Valena-SV

 

 

Трибологические испытания в МГТУ им. Баумана :

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1450026

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1037880
https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1057165

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1081452

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1156355

Испытания трибологические в Брянском Государственном Техническом Университете

Испытания на машине трения в Санкт-Петербургском Политехническом университете

 

Отзывы форумчан о использовании продукции данного бренда:

Valena SV в двигателе и МКПП Chevrolet Lacetti 1.6 F16D3

Valena SV в двигателе VW Polo Sedan

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA 

Castrol Supercar A 0W-20 + Valena SV отработка на Skoda Fabia 2011 после 9 569 км

Волга Ойл М-8ДМ + VALENA SV отработка на Kia Rio 3 после 8243км

Valvoline Maxlife C3 5W-30 + Valena SV на BMW 6GT отработка после 10 500 км

Mobil 1 ESP X2 0W-20 + ValenaSV отработка на Toyota RAV4(XA50) после 7279км

Quaker State Ultimate Durability 0W-20 + ValenaSV отработка на Toyota RAV4(XA50) после 5905км

Addinol Superior 030 0W-30+Valena SV отработка на BMW 740I после 5950 км

Holv Axell 5W-30 + Valena SV отработка на Chevrolet Lacetti после 10000 км

 

Информация по приобретению продукции данного бренда со скидкой.

 

[sms 16]

отлично, готовы предоставить лабораторию для проведения испытаний вашей отработки!

из какого вы города?

Город у меня в личке указан...а вот по поводу того в какой лабе сделать анализ - это уже лучше сделать на местной форумской, дабы упредить все скептические и мнительные выводы!

[sms 16]

VALENA SV вы, кстати говоря, указывая свой сайт, как основной реквизит для получения информации о продукте, позаботьтесь о том, чтобы разместить рубрику "отзывы"...как минимум, это повышает ваш рейтинг!

[rolex2002 10]

Да вы ж со своей присадкой единственное спасение для Volkswagen в свете последних событий с их дизелями и выхлопом!

Скорее везите им свои баночки!

А если серьезно, хоть кто нибудь с форума залил данную жижу? Поделитесь с результатами, ибо доводы автора о экономии 1 руб. с км я даже слышать нехочу.

Мне оч. жаль вашу компанию коль генерал не имеет представления о решении задачи 5го класса.

При среднем расходе авто 10 л/100 км, это (при стоимости АИ-95 36 руб.) 360 руб. / 100 км, т.е. 3,6 руб./км

Вы сами верите в то, что пишете? Экономия 1 руб из 3,6 руб - это 28%. И исходя из экономии 28% вы описываете окупаемость продукта.

 

Теперь давайте посчитаем реальную окупаемость.

У меня авто Тойота Авенсис 2.0, пробег 138 тыс. км.

У вас на сайте как раз были испытания Тойоты Авенсис 2.0 с пробегом 135 тыс. Какая удача!

Смотрим - экономия топлива 7,5 %.

http://ml-tech.ru/wp-content/uploads/2014/01/ml-tech_graphs-011.jpg

http://ml-tech.ru/wp-content/uploads/2014/01/ml-tech_graphs-021.jpg

Стоимость бутылька - 2300р. (без доставки)

Если 7,5%=2300р., то 100%=30666 руб., т.е. чтобы окупить бутылек мне нужно накатать бензина на сумму 30666 руб., а это 30666/36=852 л. бензина. При среднем расходе 10л/100 км это 8520 км.

Но есть пару НО: 1) процент экономии на бумаге на сайте производителя это одно, в реальности эта цифра будет не 7,5%, а хорошо если 5 %.

2) к стоимости банки нужно добавлять стоимость доставки, а это еще 500 руб.

Итого получается если смотреть правде в глаза эта банка окупится через 15600 км. Т.е. к этому пробегу экономический эффект составит 0, и только потом я получу какой-то эффект в виде копеек. Но извините я не собираюсь ездить без замены масла такие пробеги. Сами повышайте ресурс двигателя такими способами.

Хотя не спорю, жутко любопытно попробовать Ваш продукт, но не с такой ценой, 1000р., максимум 1500р. вот его красная цена + доступность во всяких экзистах и автодоках, т.к. я тупо из-за присадки не хочу мучать себя очередями почты россии, это нужно быть задротом.

[Penske 832]

Судя по обещаниям производителя все как бы гладко.

VALENA SV, а скажите, предположим, залью я ваш продукт вперемешку со спортивным маслом с надписями for competition engines where maximum power release is the preferred criteria, especially for qualifying or shorter duration / intended for racing and track use only – not recommended for road use, как долго сможет эффективно работать эта смесь? Иными словами, как долго сможет поддержать ваш продукт уникальные свойства спортивных масел, не предназначенных для длительного использования?

[dimonpit 2 190]

Valena в массы пошла

Будут присутствовать на покатушках Ховер-клуба

Изменено 6 октября 2015 пользователем dimonpit

[tribo 39]

Отзывы покупателей скоро будут на канале в ютубе, отзывы юр лиц и гос контор у нас уже в предостаточном количестве. 45000 это не предел, сейчас тестовый Логан уже 60000 прошел без замены. Смысл в том, что отработка с применением нашего комплекса работает лучше чем новое масло. Сейчас основной упор на Мин Обороны, различные гос компании и крупные организации, розница только начинается. Мы всех на чистую воду выведем - так что ждите и бойтесь) Лично вас мы можем взять на публичные испытания и каждые 10-15 тысяч в лаборатории МГТУ им. Баумана тестировать ваше масло)

Не слишком ли рьяно? Мы всех на чистую воду выведем - так что ждите и бойтесь)

Палка то, она о двух концах.

По моему грешно подделывать документы

С уважением

Испытания на судах.pdf

[tribo 39]

Про Тотек не слышал. Тут просто по моему понятно без объяснений, что лучший продукт может дать изобретатель и патентообладатель.Гаркунов является техническим консультантом компании Мотор Лайф.

Обещания все дают одинаковые, потому что ссылаются на одно и то же открытие и фамилию. Безызносность - не полное отсутствие износа, значимо меньшее, но не полное! Сейчас кстати готовится мини фильм, где Гаркунов хочет разоблачить всех своих "гореповторятелей".

По поводу отзывов - согласен, поэтому мы не заостряем внимание на отзывах, если они появятся = хорошо, сами что то снимать и выкладывать как это все делают не будем.

Объем для легковых 200 мл, это на 4-6 литров масла, для грузовых, спецтехники 700мл на 10 литров, для гидравлики в станках - 700 мл на 15 литров масла. Кстати Автоваз полностью залился нашим комплексом недавно!)

По поводу концентрации - можно сделать какой угодно, объем вещества может быть хоть 30 мл, хоть 3000 - ионы меди занимают там очень мелкую долю, остальное служит лишь для транспортировки. Скоро мы начнем выпускать и масла, в которых Валена уже будет в нужной пропорции.

Сейчас кстати готовится мини фильм, где Гаркунов хочет разоблачить всех своих "гореповторятелей".

Дату премьеры обозначьте?

С уважением

[simx1 3]

Не слишком ли рьяно? Мы всех на чистую воду выведем - так что ждите и бойтесь)

Палка то, она о двух концах.

По моему грешно подделывать документы

С уважением

Я так понимаю, первый документ это из какой-то книги, в которой описывается действие конкретной присадки МКф-18

А второй, это рекламный листок компании изготовителя Валены в котором просто описывается присадка ?

Дааааа, интересный поворот

[tribo 39]

Я так понимаю, первый документ это из какой-то книги, в которой описывается действие конкретной присадки МКф-18

А второй, это рекламный листок компании изготовителя Валены в котором просто описывается присадка ?

Дааааа, интересный поворот

Первый из книги "Триботехника износ и безызносность" Д.Н.Гаркунов.

Второй и так понятно))

С уважением

[rolex2002 10]

Короче очередные мошенники продающие то что уже давно есть, в другой упаковке с другим ценником и с жестким маркетингом.

[tribo 39]

Короче очередные мошенники продающие то что уже давно есть, в другой упаковке с другим ценником и с жестким маркетингом.

Немного не так, под ооочень старые исследования и совершенно другую присадку - подвели свою.

Как автор будет теперь смотреть в глаза Гаркунова Д.Н., ведь не только себя опозорил.....

С уважением

[VALENA SV 10]

Первый из книги "Триботехника износ и безызносность" Д.Н.Гаркунов.

Второй и так понятно))

С уважением

Да это результаты испытаний на судах предыдущих поколений присадок, названия были другие, далее был SERVOVIT, теперь Valena SV - название окончательно, в честь жены Гаркунова - Валентины Бабель, именно ей он отдает заслуги за изобретение полностью маслорастворимого состава. На надо тут "сенсационные исследования" и "разоблачения" проводить!) Гаркунов - технический консультант компании "Мотор Лайф" и все свои разработки и патенты он передал только "Мотор лайф".

[VALENA SV 10]

Сейчас кстати готовится мини фильм, где Гаркунов хочет разоблачить всех своих "гореповторятелей".

Дату премьеры обозначьте?

С уважением

Скоро сами все увидите, информация распространится очень быстро, не переживайте)

[VALENA SV 10]

Судя по обещаниям производителя все как бы гладко.

VALENA SV, а скажите, предположим, залью я ваш продукт вперемешку со спортивным маслом с надписями for competition engines where maximum power release is the preferred criteria, especially for qualifying or shorter duration / intended for racing and track use only – not recommended for road use, как долго сможет эффективно работать эта смесь? Иными словами, как долго сможет поддержать ваш продукт уникальные свойства спортивных масел, не предназначенных для длительного использования?

Снижая температуру масла, VALENA SV препятствует его окислению и соотвественно старению, поэтому эффект будет такой же как и на обычных двигателях. Кстати для высоконагруженных спортивных двигателей, сейчас готовится новый состав, он будет в более концентрированном виде и будет давать эффект примерно на 15% сильнее чем обычне составы.

[VALENA SV 10]

Да вы ж со своей присадкой единственное спасение для Volkswagen в свете последних событий с их дизелями и выхлопом!

Скорее везите им свои баночки!

А если серьезно, хоть кто нибудь с форума залил данную жижу? Поделитесь с результатами, ибо доводы автора о экономии 1 руб. с км я даже слышать нехочу.

Мне оч. жаль вашу компанию коль генерал не имеет представления о решении задачи 5го класса.

При среднем расходе авто 10 л/100 км, это (при стоимости АИ-95 36 руб.) 360 руб. / 100 км, т.е. 3,6 руб./км

Вы сами верите в то, что пишете? Экономия 1 руб из 3,6 руб - это 28%. И исходя из экономии 28% вы описываете окупаемость продукта.

 

Теперь давайте посчитаем реальную окупаемость.

У меня авто Тойота Авенсис 2.0, пробег 138 тыс. км.

У вас на сайте как раз были испытания Тойоты Авенсис 2.0 с пробегом 135 тыс. Какая удача!

Смотрим - экономия топлива 7,5 %.

http://ml-tech.ru/wp-content/uploads/2014/01/ml-tech_graphs-011.jpg

http://ml-tech.ru/wp-content/uploads/2014/01/ml-tech_graphs-021.jpg

Стоимость бутылька - 2300р. (без доставки)

Если 7,5%=2300р., то 100%=30666 руб., т.е. чтобы окупить бутылек мне нужно накатать бензина на сумму 30666 руб., а это 30666/36=852 л. бензина. При среднем расходе 10л/100 км это 8520 км.

Но есть пару НО: 1) процент экономии на бумаге на сайте производителя это одно, в реальности эта цифра будет не 7,5%, а хорошо если 5 %.

2) к стоимости банки нужно добавлять стоимость доставки, а это еще 500 руб.

Итого получается если смотреть правде в глаза эта банка окупится через 15600 км. Т.е. к этому пробегу экономический эффект составит 0, и только потом я получу какой-то эффект в виде копеек. Но извините я не собираюсь ездить без замены масла такие пробеги. Сами повышайте ресурс двигателя такими способами.

Хотя не спорю, жутко любопытно попробовать Ваш продукт, но не с такой ценой, 1000р., максимум 1500р. вот его красная цена + доступность во всяких экзистах и автодоках, т.к. я тупо из-за присадки не хочу мучать себя очередями почты россии, это нужно быть задротом.

Вам никто не навязывает его использование, можете лить себе супротек в три этапа на сумму 4500р и срочно продавать автомобиль пока его мотор не стуканул.