Valena SV

[VALENA SV 10]

Valena SV - присадки в масло

 

Официальный сайт: http://www.valena-sv.com

 

Проведенные испытания:

Сравнительные стендовые испытания

Испытания на компрессоре в ОАО "Бежецкий Завод "АСО"

Испытания на Камазе в ПАО "ТГК-14"

Испытания на Isuzu Giga в ООО "Стройтехбетон"

Испытания на Chevrolet Niva в ООО "Автосила-Нева

Испытания на Hyundai Aerotown в ООО "ЛимоТревл"

Испытания на дизель генераторе в ОАО "ЛОРП"

Испытания на машинах Hyundai в таксопарке ООО "ЦА Фаворит"

Пример формирования плёнки на амортизаторе после испытаний в ОАО "Белкард"

Испытания на Komatsu D-375A в АО "ЗДК" Лензолото

Испытания на Камазе в ГБУ "Автомобильные Дороги ЗАО"

Испытания в АО  «НПП Респиратор»

Испытания на редукторах в ПАО "ГАЗ

Испытания на моторе MAN с маслом Лукойл Авангард 10W-40 в ГУП "Мосгортранс"

Испытания на MAN L200

Испытания на моторе MAN с маслом Shell Rimula R6 10W-40 в ГУП "Мосгортранс"

Испытания на технике Камаз в АО " Автопарк №6 Спецтранс"

Испытания на технике Камаз в ПАО "Ленэнерго".

Испытания на магистральных тягачах DAF в ИП "Обласов"

Испытания на ДВС ЯМЗ с маслом Газпромнефть Diesel Premium 10W-40 в ГУП "Пассажиравтотранс"

Испытания на технике МАЗ и Isuzu в ООО "Автосила-Нева"

Испытания на токарном станке в ОАО "БелАЗ"

Испытания на Волгабас двигатель MAN  в ГУП "Пассажиравтотранс"

Испытания присадок Valena-SV на технике автопарка ПАО "Ленэнерго"

Испытания присадки Valena-SV  в ОАО «Брестский автобусный парк»

Испытания в Италии (г. Венеция) на судах с моторами Iveco Cursor 8

Научная литература Valena-SV

 

 

Трибологические испытания в МГТУ им. Баумана :

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1450026

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1037880
https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1057165

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1081452

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1156355

Испытания трибологические в Брянском Государственном Техническом Университете

Испытания на машине трения в Санкт-Петербургском Политехническом университете

 

Отзывы форумчан о использовании продукции данного бренда:

Valena SV в двигателе и МКПП Chevrolet Lacetti 1.6 F16D3

Valena SV в двигателе VW Polo Sedan

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA 

Castrol Supercar A 0W-20 + Valena SV отработка на Skoda Fabia 2011 после 9 569 км

Волга Ойл М-8ДМ + VALENA SV отработка на Kia Rio 3 после 8243км

Valvoline Maxlife C3 5W-30 + Valena SV на BMW 6GT отработка после 10 500 км

Mobil 1 ESP X2 0W-20 + ValenaSV отработка на Toyota RAV4(XA50) после 7279км

Quaker State Ultimate Durability 0W-20 + ValenaSV отработка на Toyota RAV4(XA50) после 5905км

Addinol Superior 030 0W-30+Valena SV отработка на BMW 740I после 5950 км

Holv Axell 5W-30 + Valena SV отработка на Chevrolet Lacetti после 10000 км

 

Информация по приобретению продукции данного бренда со скидкой.

 

[Hofman 95]

 

[WeR 837]

10.03.2022 в 10:01, Eger650 сказал:

Если кольца залегли, то происходит их износ в геометрической прогрессии и никакие присадки не помогут.

если кольца легли, то они не достают до поверхности трения. и толщина масляной пленки большая между кольцом и стенкой цилиндра.

лечится раскоксовкой

10.03.2022 в 10:01, Eger650 сказал:

Первый признак износа колец маслосьемных

а у вас только один элемент из пары трения изнашивается?

[Eger650 190]

3 часа назад, WeR сказал:

если кольца легли, то они не достают до поверхности трения. и толщина масляной пленки большая между кольцом и стенкой цилиндра.

лечится раскоксовкой

а у вас только один элемент из пары трения изнашивается?

Раскоксовка мне не помогла))), выковыривал их шилом и з поршней с большим трудом!))) Речь идет про износ маслосьемных колец, если они залегли, повторюсь, то им кранты!))). 

Изменено 11 марта 2022 пользователем Eger650

[WeR 837]

14 минут назад, Eger650 сказал:

Раскоксовка мне не помогла))),

может вы не умеете делать?

14 минут назад, Eger650 сказал:

Речь идет про износ маслосьемных колец, если они залегли, повторюсь, то им кранты!))). 

если они залегли, то раскоксовка помогает, если изношены- нет, но чаще всего одни маслосъемные кольца не изнашиваются, еще тогда и компрессионные  и хон так же изнашиваются, косвенно определяется эндоскопией..

Изменено 11 марта 2022 пользователем WeR

[Eger650 190]

1 час назад, WeR сказал:

может вы не умеете делать?

если они залегли, то раскоксовка помогает, если изношены- нет, но чаще всего одни маслосъемные кольца не изнашиваются, еще тогда и компрессионные  и хон так же изнашиваются, косвенно определяется эндоскопией..

Научите))). Кольца компрессионные не залегши были. Я снимал голову и заливал все цилиндры растворителем, до этого тоже пытался через св.колодцы. После снятия поршней понял, что это мертвому припарки) речь про нижние маслосьемные кольца!). Хон в норме. Поменял кольца, просверлил дырочки в канавках мск и уже с 13 г. Масло от замены до замены норм. Недавно плеснул валену, до этого супротек.

Изменено 11 марта 2022 пользователем Eger650

[Motor Life 239]

18 часов назад, Hofman сказал:

 

 

Просмотрев ролик хотели бы обратить ваше внимание на эффект сбережения энергии при работе

МТ (машинке трения) с маслом + Valena SV относительно с просто маслом – снижение потребляемого тока, снижение мгновенной потребляемой мощности и затраченной энергии.

В ролике на дисплее можно увидеть в онлайн значения напряжения, потребляемого тока (A), мгновенной мощности (W), затраченной энергии (Wh).

Сравним значения.

Просто масло:

2 груза    ток = 0,74 A  потребляемая мощность =  160 W

3 груза    ток = 0,80 A  потребляемая мощность =  174 W

 

Масло + Valena SV:

2 груза    ток = 0,69 A  потребляемая мощность =  148 W

3 груза    ток = 0,73 A  потребляемая мощность =  159 W

 

Холостой ход МТ без нагрузки на пары трения - потребляемый ток = 0,63 A  потребляемая мощность =  130 W

 

Из выше приведенных значений можно заметить, что потребляемой мощности 160 W соответствует нагрузка на пары трения МТ для просто масла – 2 груза, масло + Valena SV – 3 груза.

Если в цифрах (мощность потребляемая):

3 груза (просто масло) = 174 W

3 груза (масло + Valena SV) = 159 W

Минус мощность холостого хода = 130 W для получения затраченной энергии на 3 груза

просто масло  174 – 130 = 44 W

масло + Valena SV  159 – 130 = 29 W

получаем снижение на 33% потребляемой мгновенной мощности при работе МТ с 3 грузами на масло + Valena SV.

 

Затраченная энергия (Wh):

1 – й эксперимент  (просто масло)

Начало = 28 Wh окончание = 114 Wh => затраты 114 – 28 = 86 Wh

2 – й эксперимент  (масло + Valena SV)

Начало = 116 Wh окончание = 194 Wh => затраты 194 – 116 = 78 Wh

 

Соответственно получаем снижение общих затрат энергии на 8,5% при работе МТ с маслом + Valena SV.

Изложенное выше косвенно подтверждает, что применение Valena SV приводит к экономии энергии\топлива.

Изменено 12 марта 2022 пользователем Motor Life

[SWORD 38]

08.03.2022 в 21:01, Dmvdm сказал:

С угаром масла борется либо димексид, если двигло в порядке, а только кольца залегли, либо капремонт. ValenaSV продлевает ресурс маслу и двс, снижая трение и температуру, не исключено, шо возможен и раскоксовывающий эффект, за счет моющих св-в солей меди.

 

09.03.2022 в 22:27, WeR сказал:

если ничего не делать дополнительно, возможно незначительное уменьшение.

 

Предполагаю, что у меня расход масла связан с естественным износом от пробега 360 ткм.

Постепенно возрастал с увелечением пробега. Сейчас 500 мл на 1000 км.

Валволин Макслайв 5-40, 10-40 кстати хорошо помогал расход сдерживать.

[WeR 837]

13 часов назад, Eger650 сказал:

Научите))).

берете корову... продолжать?

13 часов назад, Eger650 сказал:

Кольца компрессионные не залегши были

так они и не должны лежать..

2 часа назад, SWORD сказал:

Предполагаю, что у меня расход масла связан с естественным износом

мойте, будет лучше..

[gigazoom 15]

Не знаю было уже или нет.. После залива в Двс на дне банки обнаружил такие остатки. 

При пальпации этих кусочков они мягкие и размазываются по пальцу полностью. Добавил немного масла, ещё раз взболтал. Крупные куски растворились, а мелкие нет. 

Хотя перед применением взбалтывал.. Это хорошо что заглянул в баночку, иначе добро пропало бы) 

Полагаю страшного ни чего не произойдёт и в моторе все перемешается. Но вопрос. При простое скажем 2 недели не отложится ли со временем в поддоне, иных местах? 

 

Изменено 13 марта 2022 пользователем gigazoom

[WeR 837]

7 часов назад, gigazoom сказал:

При простое скажем 2 недели не отложится ли со временем в поддоне, иных местах? 

не отложится, все растворится, при нагреве происходит лучше. мы работаем с концентратом, он на батарее стоит в холодное время года.

[SWORD 38]

12.03.2022 в 14:06, WeR сказал:

 

мойте, будет лучше..

 

Это колдовство называется водородинг, раскоксовка, или ещё что-то новое...?

 

Изменено 13 марта 2022 пользователем SWORD

[WeR 837]

12 часов назад, SWORD сказал:

 

начните с промывки масляной системы

[NAK 1 534]

Давно не мог себя заставить проехать на масле интервал больше 100 Мтч.
Наконец это произошло, 133,5 Мтч. Пробег трассовый. Темп ОЖ 82-86С с термостатом от Лачетти. Бензин 92. РашнВинтерКартонка. Масло 10W-40 + Валена

Можно сравнить с фото от 2017 г. Другого фото со средней скоростью 61 км/ч у себя не нашел.
Бензин 95 с присадкой(точно не помню, Экто или Джи-Драйв). Масло тогда вроде было 0W-20.

В канистре Сибоил 10W-40 масла около 3,6л, заливал все. Откачивал масло через трубку щупа в баклаху из под незамерзайки (объем 4,5л) столько, сколько смог. Фильтр в этот раз не менял, из стакана масло не сливал. Масло вполне себе живое, еще 50 Мтч выдержит спокойно. Баклашка на днях отправиться в автосервис на утилизацию.

 

Изменено 18 марта 2022 пользователем NAK

[WeR 837]

3 часа назад, NAK сказал:

Давно не мог себя заставить проехать на масле интервал больше 100 Мтч.

вчера машина на ТО была, интервал 10 тыс, средняя скорость 26 км. в моторе 112 + валена, и нормально

[Wirtgen 1 819]

1 час назад, WeR сказал:

вчера машина на ТО была, интервал 10 тыс, средняя скорость 26 км. в моторе 112 + валена, и нормально

Что нормально ?