Смазка шаровых опор

[teanovod83 457]

Смазки шаровых опор

 

Универсальные смазки которые подойдут для шаровых опор:

(Все смазки универсальные , с приличными низкотемпературными базовыми основами)

1. Shell Gadus S5 V220

2. Тotal Ceran ( Nevastane ) XS 320 ( XS80 )

3. Total Multis Complex SHD 220

4. Chevron Ulti-Plex synthetic grease EP 1.5

5. Mobil 1 synthetic grease

6. Mobilith SHC 220, Mobilith SHC 460

7. Aimol  Greasetech Barium Complex EP2

8. На форуме сложилось мнение что "Целевая смазка для шаровых опор и шаровых шарниров всех видов - ШРБ-4, и при ее доступности надо отдавать преимущество ей"

[Obormot 987]

19 часов назад, Vasek555 сказал:

Почитайте тему - насчет ШРБ мнения разделились. Большинство кто в теме против ее использования

 

ну не то, чтобы прям против.

 

скажем так - смазка древняя, если она уже есть то почему б и не заложить, если нет никакой и надо покупать, то счас есть варианты лучше но дороже.

 

у шрб основное преимущество - нейтральность к пыльникам.

 

шаровый узел живёт пока герметичен пыльник.

как только через пыльник пошла пыль и вода - узел помрёт очень быстро. 

если смазка густая, водостойкая и её МНОГО - это несколько отсрочит смерть, и будет шанс, что вид рваного пыльника и вылезшей из дыры смазки привлечёт ваше внимание раньше, чем стуки из подвески, и получится обойтись заменой пыльника, чисткой и смазкой.

 

вон у меня наконечники прошли 500 тык, шаровые 400 (их менял на пробеге 100, потом врезал везде тавотницы стал смазывать) - шприцую шрб раз в год примерно, сколько ещё пройдут - хз.

просто она попалась по 100 р за банку, ну и пыльники целые, никакой магии.

Изменено 26 июня 2019 пользователем Obormot

[verlube 806]

On 6/26/2019 at 11:08 AM, Obormot said:

вон у меня наконечники прошли 500 тык, шаровые 400 (их менял на пробеге 100, потом врезал везде тавотницы стал смазывать) - шприцую шрб раз в год примерно, сколько ещё пройдут - хз.

Шикарно. 

[шансонье 224]

заказал новые рычаги с шаровыми, чем набить лучше? 

[Игорь из Минска 434]

В 26.06.2019 в 11:08, Obormot сказал:

менял на пробеге 100, потом врезал везде тавотницы стал смазывать

Obormot отличная идея !

Обязательно попробую тоже врезать тавотницы и периодически шприцевать шаровые и наконечники этой смазкой

 

 шансонье рычаги заказал на Ауди ? В Саратове нет мастеров по восстановлению шаровых ?

Изменено 7 августа 2019 пользователем Игорь из Минска

[шансонье 224]

на ниссане

[шансонье 224]

agrinol заказал

[D'AVerk 639]

Наконечник рулевой тяги в 85тык пробега приуныл, стал легко ходить, нажал на него, полезло ржавье. Наконечник неразборный, способа снять пыльник не нашел. Оттягивая пыльник от пальца шприцом обиильно пролил вайт-спиритом размягчая старую ржавую смазку (бррр, жуть какая). Потом так же просовывая шприц, прокачал насколько получилось ШРБ-4.

Риски вижу следующие

1) процесс деградации шара уже так далеко зашел, что все равно шарнир разобьет (возможно стоило закачать сульфонат?)

2) вайт-спирит, возможно частично оставшийся внутри, необратимо разрушит пыльник

3) ШРБ-4 не будет нормально заходить в шарнир по какой-либо причине и шарнир скончается в муках.

 

 

[verlube 806]

Повысил бы шансы шарнира врезав тавотницу снизу и обильно прокачав смазку через шарнир.

Ржа всё равно в недосягаемом для шприца месте.

[D'AVerk 639]

verlube если наконечник для этого снимать, то все равно сход развал делать, а тогда рациональнее заменить наконечник сразу

[verlube 806]

Ну будешь менять, не забудь про тавотницу. ))

[D'AVerk 639]

verlube стружки больше понапускаю боюсь в шарнир. Я хз как сверлить чтобы внутрь ничего не попало.

[verlube 806]

Нормально всё будет, сверло упрётся в шар и всё, стружки как токовой будет вообще мизер.

Я ступичный просверливал, переживал за стружку, думаю зря переживал. ))

Изменено 31 августа 2019 пользователем verlube

[Андрей_A. 0]

доброго дня\вечера !!!

пожалуйста не сильно пинайте ногами неграмотного )))

 

подскажите , какую лучше  из имеющихся у меня (или стоит докупить? ) смазку можно применить в реставрированном мной шаровом узле (верхний рычаг w211 4matiс) ?

реставрация - замена вкладыша(сухаря) - (выточен новый ) материал ZX-410 и родной шар , пыльник резина.

имеются смазки: 

1.  Shell Gadus S5 V100 2

2. Castrol  Lmx Li-Komplexfett

3. CASTROL MOLY GREASE 

4. EFELE SG-311

если  докупить то какую ?  

 

Изменено 14 сентября 2019 пользователем Андрей_A.

[D'AVerk 639]

1 минуту назад, Андрей_A. сказал:

замена вкладыша(сухаря) - (выточен новый ) материал ZX-410 и родной шар , пыльник резина.

Ого, а там можно легко менять сухарь? А как?

Резина - какая конкретно?

[Андрей_A. 0]

не легко )) , но можно  , резина не знаю какая - родной пыльник. если интересно могу позже выложить фотоотчет )))