Выбор антифриза - Общая

[Zver 196]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[Vasek555 4 445]

3 минуты назад, Eger650 сказал:

Орлович даёт расклад

Да он и здесь его давал в теме, может не так развернуто, но вся основная инфа была

[Oleg-33 19]

Eger650 благодарю, прочитал.

[Vasya- 1 080]

53 минуты назад, Hant86 сказал:

Ну значит на удобные отвечает. Я 2 раза задавал по их Премиуму вопрос и все мимо.

Он уже не раз отвечал по Премиум -на своих присадках, и по JPN -на корейских. JPN на корейских даже лучше чем который был на Артеко.

[Hant86 2 609]

6 минут назад, Vasya- сказал:

Он уже не раз отвечал по Премиум -на своих присадках, и по JPN -на корейских. JPN на корейских даже лучше чем который был на Артеко.

У меня свой вопрос был. Про присадки я и так из общего чата узнал.

[Oleg-33 19]

26 минут назад, Vasya- сказал:

JPN на корейских даже лучше чем который был на Артеко.

Говорилось совсем не так. Сейчас JPN=A110. А вот JPN на Артеко был самым современным составом превосходящим А110. По словам представителей.

[Vasek555 4 445]

21 минуту назад, Oleg-33 сказал:

Говорилось совсем не так.

Говорилось именно так как пишетVasya-  Вот самые последние кометарии по этому вопросу:

 

Изменено 23 января пользователем Vasek555

[Vasya- 1 080]

1 час назад, Oleg-33 сказал:

Говорилось совсем не так. Сейчас JPN=A110. А вот JPN на Артеко был самым современным составом превосходящим А110. По словам представителей.

Процитирую- SerV- 

"если вкратце, то составы в исполнении корейцев и бельгийцев достаточно похожи, НО

1) из тех данных что соблаговолили представить корейцы, они учли в рецептуре больше "пожеланий" в виде специфичных для азиатских авто материалов металлов/эластомеров, как следствие рецептура вышла более соответствующей задачам азиапрома.

2) бельгийцы в свою очередь делали большой упор на кросс-платформенные модели, пример митсубиши-рено-ниссан, тойота-ПСА и т.д. и.т.п., соответственно им пришлось, как бы корректно выразится... универсализировать рецептуру (да еще и затащить D6210). у корейцев такой проблемы отродясь не возникло."

Изменено 23 января пользователем Vasya-

[Vasek555 4 445]

Только что, Vasya- сказал:

сбой по ссылкам выше.

Скрытый текст

У меня все открывается

 

[ArtN 1]

Так по итогу годный фриз или так себе?))

[Vasya- 1 080]

12 минут назад, Vasek555 сказал:

  Показать содержимое

У меня все открывается

 

Скрытый текст

У меня почему-то 1 страницу открывает. А всё, разобрался, не туда нажимал -))))

 

Изменено 23 января пользователем Vasya-

[Vasek555 4 445]

10 минут назад, ArtN сказал:

годный фриз

[Oleg-33 19]

Vasek555 вы сами писали как то )

Вот и я где-то в теме видел, что бельгийский JPN - самый новый пакет, но возможно это говорилось про продукты артеко. Спасибо за ссылки. Про сравнение с А110 был не прав.

[ArtN 1]

Кстати ещё вопрос назрел, если систему промыть дистиллированной водой, то по букварю написано что после такой промывки нужно залить 3.8л концентрата (типа в системе остаётся вода) и потом долить уже разбавленным.

А у кулстрима есть вообще концентрат?

[Vasek555 4 445]

7 минут назад, Oleg-33 сказал:

что бельгийский JPN - самый новый пакет, но возможно это говорилось про продукты артеко.

Да, так и есть.

 

Вот еще @SerV  Писал -"я лишь заявил, что после 3-х (4 уже) лет наблюдений за состоянием отработанной жидкости, я вижу что корейский пакет сохранил больше полезных свойств чем от Артеко.

это не делает последний плохим, но лавру первенства, как химик и инженер, я бы отдал корейцу.

впрочем всегда есть "турбулентность" когда оцениваешь отработанные составы."

 

1 минуту назад, ArtN сказал:

есть вообще концентрат?

Изменено 23 января пользователем Vasek555

[Orlovich 1 077]

Тут прямо аншлаг сегодня.

 ArtN 

После промывки водой прошу включать здравый смысл и заливать концентрата из расчета половины объема контура охлаждения (потом доводить водой). 

Или есть цель догнать концентрацию гликолей до максимально оправданного значения?)