Выбор антифриза - Общая

[Zver 203]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[Barmaley 3 948]

Bohdan83 Нормальная жижа

Цитата

antifreeze concentrate based on ethylene glycol and an additive system developed with silicate-free organic (mono- and di-carboxylic) acids. The product is free from potentially harmful substances such as nitrites, amines, and phosphates, which makes it environmentally friendly.

Органика (карбоксилаты) без фосфатов с силикатами.

 

 

Цитата

pH**   ASTM D 1287    8.5

Высокощелочная. Выглядит как клон XLC. Может @Orlovich в курсе или @Serv на эту тему.

Prista имеет гору допусков по маслам, что проверяется по BEVO. Так что не говномес,  хотя встречал сведения, что контора перерабатывала в бензин нефть, полученную с территории, которую контролировала одна запрещенная в РФ организация. Prista мало здесь обсуждается, хотя в той же РБ есть на прилавках. Недорогая. 
 

Изменено 26 октября 2021 пользователем Barmaley

[Barmaley 3 948]

Выложил ПЕРВУЮ ОТЕЧЕСТВЕННУЮ КНИГУ ПО ОХЛАЖДАЙКАМ.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/44970-адекватная-литература-по-антифризам-и-зимней-эксплуатации-автомобилей/?tab=comments#comment-2068662

 

Судя по набору вопросов и качеству материалов, она должна быть КЛАССИЧЕСКОЙ. Издана в 1934 году. Раздел по гликолевым антифризам актуален и сейчас.

 

Собственно, актуальные вещи (особенно про рефракцию и прочее)

Скрытый текст

 

Изменено 26 октября 2021 пользователем Barmaley

[Barmaley 3 948]

Выложил пример АДЕКВАТНОГО раздела по системе охлаждения и антифризам  из учебника по автоделу..1934 года

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32331-esli-v-trebovaniyah-napisano-tosol/page/8/?tab=comments#comment-2087342

 

 

[Inflamez 604]

Barmaley TCL норм антифриз? Рекомендуешь с использованию?

[Ферзь 6]

Всем привет.

Столкнулся с тем, что на Opel Astra(16XER) антифриз съел сначала теплообменник, затем корпус помпы.

Был залит Mannol LongLife G12+.

 

Что залить, чтобы жидкость была нейтральна к металлам? Возможно на рынке есть решения на основе пропиленглиголя

[Eger650 217]

1 час назад, Ферзь сказал:

Всем привет.

Столкнулся с тем, что на Opel Astra(16XER) антифриз съел сначала теплообменник, затем корпус помпы.

Был залит Mannol LongLife G12+.

 

Что залить, чтобы жидкость была нейтральна к металлам? Возможно на рынке есть решения на основе пропиленглиголя

Оригинальный gm или его аналоги. В тему последствия антигрыза перенести данные факты. Я тут ссылку выкладывал на экспиримент с манолом, на его агрессивное воздействие на цвет меты.

[Inzhener 4 496]

01.10.2021 в 20:08, yorker сказал:

Barmaley К сожалению да, поэтому и имеем бельгийскию Артеко подминающию рынок, и странные люди с Дзержинска и Обнинска. Интересно а CS JPN и 110й Crown это LP - OAT или P - OAT?

 

С силикатами вообще какая то сплошная беда судя по статьям, и с EPDM шлангами несовместимость и желирование и выпадение.

Нет никаких проблем с качественными силикатными антифризами!

Владею Элантрой j3 (XD) с салона, с 2006г. и по сей день она у меня. В 2009 году дилер слил сколько слилось родного антифриза и залил сколько влезло (около 4л примерно) разведенного 1 к 1 концентрата Mobil 1 G11 с дистиллированной водой (не с деионизированной, а с обычной дистиллированной). В 2010 г. лопнул верхний пластиковый бачок родного радиатора (стандартная болезнь этих машин и ею переболели практически все без исключения автомобили этой марки). Заменил радиатор с заменой родной пробки (1,1 бар) на Акцентовскую (0,9 бар). Полностью промыл систему охлаждения и залил в нее 3,5л концентрата Mobil 1 G11, остальное долил дистиллированной водой (общий объем СО - 6л). В 2014 году (через 4 года) повторил эту же процедуру. В 2018 году при 3-й замене ремня ГРМ (155т.км) мастера сказали, что до следующей замены помпа может не дожить (уже появился люфт подшипника). Заменили помпу, через полгода я заменил антифриз по той же схеме). Помпа внутри была идеальной! Никаких отложений, следов кавитации и других страшилок ни на корпусе помпы ни на ее крыльчатке не было). Фото я выкладывал. Если необходимо то выложу повторно (если найду, т.к. телефон поменял).

Никакого желирования, никакого выпадения, никакого влияния на сальники и шланги нет. Все шланги системы охлаждения - родные до сих пор.

Цвет залитой охлаждающей жидкости за 4-летние интервалы (по РЭ замена ОЖ каждые 3 года) менялся совсем незначительно.

Родной радиатор прослужил 4 года, второй служит на силикатной ОЖ уже 11+ лет.

 

 

Изменено 4 ноября 2021 пользователем Inzhener

[Mufich 1 856]

3 часа назад, Inzhener сказал:

Нет никаких проблем с качественными силикатными антифризами!

Подтверждаю. ВАЗ-21099, 2007гв, замена антифриза раз в 3 года. Машинка была в эксплуатации 13лет, в прошлом году продана. Родной радиатор прослужил 11 лет, радиатор печки не менялся.

[Ферзь 6]

Сейчас у меня складывается впечатление, что любой карбоксилaтный антифриз = будет есть алюминий. В каких пределах,  , конечно, это отдельный разговор. 

Если хочется максимально сохранять систему охлаждения в первозданном виде, в которой есть алюминиевые детали, резиновые патрубки/прокладки. То нужно лить что то из качественного силикатного. Но будь готов менять его каждые два года.

 

Поправьте, если не прав?

Изменено 4 ноября 2021 пользователем Ферзь

[Eger650 217]

2 часа назад, Ферзь сказал:

Сейчас у меня складывается впечатление, что любой карбоксилaтный антифриз = будет есть алюминий. В каких пределах,  , конечно, это отдельный разговор. 

Если хочется максимально сохранять систему охлаждения в первозданном виде, в которой есть алюминиевые детали, резиновые патрубки/прокладки. То нужно лить что то из качественного силикатного. Но будь готов менять его каждые два года.

 

Поправьте, если не прав?

Любой без допусков будет давать последствия. Нужно брать качественную жижу, с допуском автопроизводителя.  Тут почитайте, есть хорошие рекомендации проверенных производителей. 

[Barmaley 3 948]

16 часов назад, Ферзь сказал:

Сейчас у меня складывается впечатление, что любой карбоксилaтный антифриз = будет есть алюминий. В каких пределах,  , конечно, это отдельный разговор. 

Бред. Вы говно не лейте вроде Mannol. А про "карбоксилаты" и на канистрах говномесов написано и на канистрах с нормальными.

[Barmaley 3 948]

04.11.2021 в 09:11, Ферзь сказал:

Что залить, чтобы жидкость была нейтральна к металлам?

НОРМАЛЬНЫЕ ЖИЖИ. На Opel и прочий GM вопрос разобран уже. И на рынке до хрена клонов оригинальной.

20 часов назад, Ферзь сказал:

То нужно лить что то из качественного силикатного. Но будь готов менять его каждые два года.

 

Опять каша...

Силикаты или фосфаты не имеют ничего общего со схемой применения.

[Barmaley 3 948]

03.11.2021 в 03:54, Inflamez сказал:

TCL норм антифриз?

Да.

Хоть и спецпродукт (на Японию другая линейка), но использовать стоит. Во всяком случае, даже имеющиеся 'косяки' не носили системного характера.

[Ферзь 6]

1 час назад, Barmaley сказал:

НОРМАЛЬНЫЕ ЖИЖИ. На Opel и прочий GM вопрос разобран уже. И на рынке до хрена клонов оригинальной.

Прочитал там всю ветку.

Что есть нормальные жижи? Хотя бы два варианта

[Barmaley 3 948]

1 минуту назад, Ферзь сказал:

Прочитал там всю ветку.

Что есть нормальные жижи? Хотя бы два варианта

Если хотите просто нормальные - смотрите базу для АЗЛК.

Если хотите в GM/Opel  аналоги родной, то

 

Cepsa Super Coolant

CoolStream Premium

Fuchs LL

Neste XLC

Ravenol OTC

Yacco LR Organique