Выбор антифриза - Общая

[Zver 203]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[Jurist 13]

Антифриз красный карбоксилатный

 

содержит ингибиторы коррозии на основе органических (карбоновых) кислот. Карбоксилатные ингибиторы не образуют защитного слоя на всей поверхности системы охлаждения, адсорбируясь лишь в местах возникновения коррозии с образованием защитных слоёв толщиной не более 0,1 микрона. Он имеет больший срок службы – 5 лет против 3-х лет у гибридного антифриза и 2-х лет у силикатного. Карбоксилатный антифриз также лучше защищает металлы от коррозии и кавитации, что обеспечивает оптимальное охлаждение двигателя.

 

Антифриз фиолетовый лобридный

 

содержит небольшое количество минеральных ингибиторов в сочетании с органической основой. Ингибиторы таких антифризов образуют сверхтонкую защитную плёнку на поверхности материалов системы охлаждения и расходуются только в случае возникновения очагов коррозии. Лобридные антифризы содержат в своём составе органические кислоты и силикаты. Силикаты расходуются на образование защитной антикоррозионной плёнки, а карбоновые составляющие защищают только те места, где может начаться коррозия. Принципиальным отличием данного антифриза от всех существующих является неограниченный срок службы, при условии заливки в новый двигатель.

[Silence 339]

Т.е. лобридный это смесь 11 и 12))) ну его на, лучше уж 12.

[Гость Kirill13]

Я лью TCL.

Кто-нибудь что-нибудь хорошее плохое может по нему сказать?

[S-Steve 28]

остановился на Glysantin G30 концентрат. В наличии найти невозможно. Есть ли у 1.5 л продакт-код, дабы заказать самому.?

[Гость mikong]

Скажите в жару что будет лучше тосол или антифриз? Никто не пользовался basf glysantin говорят оч.хороший антифриз

[dibl 13]

тосол и антифриз это абсолютно одно и тоже название смеси этиленгликоля с присадками и водой

[Matvey 3]

У меня залит БАСФ глисантин Basf Glysantin G30. Брал в южном порту

[megranny 4]

тосол и антифриз это абсолютно одно и тоже название смеси этиленгликоля с присадками и водой

Насколько помню,тосол-это название марки советской ОЖ(антифриза).Смысл тот же,но составы у всех разные,как и агрессивность к различным материалам.

 

 

А если по замене,то вот что любопытно.В мануале на Форика MY08' стоит периодичность замены ОЖ аж 132мес или 11 лет :up:!

 

Там Subaru Super Coolant залита,на цвет светло-желтая.Это инженеры FH Iпочему так решили?Жижа така суперска или все остально?

 

Дык могет ее всем надА применять уже? И не выдумывать нихчего?Ехать себе так спокойно одиннадцать лет

 

 

[DIman 621]

Мужики подскажите, проехал на каком то хрен знает каком антифризе российском около 30 тысячь км. Стоит ли менять, и если да то на что? (а/м киа спектра), читал про G11/G12 и её вариации с плюсами, понял что самое крутое это 12++ но подойдет ли он спектре?

[Нептун 186]

@DIman, А можно про крутизну G12++ подробней?

Меня интересует реально чем оно лучше G12+, а то от силикатов уходили и тут на те шаг назад.

[Vitek74 1 003]

Стоит ли менять, и если да то на что?

да какая разница чЁ туда лить, главное менять в соот. требованиями жиж, на любой ОЖ двиг проходит, главное не допускать запущенного состояния, когда идет деградация ОЖ и загрязнение системы, ..выбирай что тебе удобней и всегда есть в наличии

з.ы. себе лью зеленый Несте 5-6 лет все в порядке, ОЖ чистая... система чистая(двиг алюминь), меняю частично раз в 1,5-2 года, 1литр концентрата развожу и заливаю .(сливаю только с радиатора)

[Гость mikong]

Привет Всем!Вот хочу такой темой залиться http://caroil.com.ua/c12_13-Antifrizi/p59-Antifriz_Shell_GlycoShell_Concentrate_Kontsentrat_goluboy_4l что скажите?Стоит такие деньги вбухивать?

[Abc 546]

Привет Всем!Вот хочу такой темой залиться http://caroil.com.ua/c12_13-Antifrizi/p59-Antifriz_Shell_GlycoShell_Concentrate_Kontsentrat_goluboy_4l что скажите?Стоит такие деньги вбухивать?

Что-то негусто по t замерзания - у мобила и ряда других концентратов при разводе 50/50 до -50 t замерзания. Вот например фото феликс карбокса - бюджетного решения - уже явно выше -45, даже если учесть погрешности - пусть будет -42.

На мобиле что сам разводил - вообще черты деления не увидел, она выше поднялась, а самый провальный был AGA - при обещяных -40 только -33.

Т.ч. лей такой и не парься

- все эти слова про незакипаемость и бережность к кишкам авто - обычная рекламная шелуха. Я к слову не рекомендую заливать антифризы синего цвета - перепутают с тосолом на сервисе и дольют - и будете потом прыгать вокруг греющегося авто - несмотря на цвет насколько знаю это могут быть разные составы, несовместимые друг с другом. Вообще дело осложняется тем, что наш синий тосол - это по-сути одна из разновидностей антифриза, его советское название, на западе его не было и они и тосол будут звать антифризом - но я-бы не рисковал.

P|S Если кто-то считает, что -38 вполне достаточно - учтите тот момент, что густеть он начнет задолго до t замерзания - т.е. проблемы начнутся уже с -33/-35.

Изменено 5 августа 2012 пользователем Abc

[Гость mikong]

Все купил!Лукойл G12!Буду пробовать, как считаете в жару лучше тосола будет?Система у меня 7.8 л. я купил 2 канистры по 4 КГ хватит?

Изменено 5 августа 2012 пользователем mikong

[DIman 621]

@DIman, А можно про крутизну G12++ подробней?

Меня интересует реально чем оно лучше G12+, а то от силикатов уходили и тут на те шаг назад.

Хрен его знает, говорю ж такое вчепятление сложилось