Liqui Moly Molygen Motor Protect

[sergo_11 16]

Liqui Moly Molygen Motor Protect

 

 

 

 

 

Цитата

Новейшая антифрикционная и защитная присадка Molygen Motor Protect на основе органического соединения с вольфрамом, выступающим в качестве активного элемента. Благодаря высокотемпературному легированию поверхностей трения ионами вольфрама образуется выровненный прочнейший жаропрочный слой. В результате существенно снижается трение в двигателе, а трущиеся поверхности защищены от температурных перегрузок. Присадка рекомендуется для всех самых современных автомобилей, в которых используются низковязкие и низкозольные масла. Эффект от разового применения присадки сохраняется более чем на 50 000 км. Ёмкости одного флакона достаточно для 5 л моторного масла.

http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=2166

 

Лабораторные анализы - Свежие + Liqui Moly Molygen Motor Protect  - VOA oil-club.ru

Castrol EDGE Titanium FST 0W-40 свежее + присадка Liqui Moly Molygen Motor Protect

 

Лабораторные анализы - Отработка + Liqui Moly Molygen Motor Protect  - UOA

Redline euro series 5w-30 + LM (MMP 2x0.5) отработка на Mercedes ML166 350 CDI после 10000км

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Mazda CX-7 после 8036 км

Addinol Superior 030 0W-30 тработка в BMW 740I M62, 4,4л., после обработки ММР от LM 7255 км

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000км

Valvoline SynPower 0W-40 API SJ + Liqui Moly Molygen Motor Protect на VW Passat после 9750 км.

[Izb 1 716]

Полагаю, стоит. Особенно на японцах.  Только не забудьте тщательно промыть двигатель перед обработкой: http://www.oil-club.ru/forum/topic/26090-promyvki-dvigatelya-liqui-moly-obschaya-tema/

[aik86rus 1]

У меня авто новый пробег одна тысяча, масло еще как новое

[Izb 1 716]

1) А какой состав у MMP получается, исходя из трёх отработок? Только органипческий вольфрам в масле?

 

2) Вопрос: Если исходить из того, что молибдена в этой вольфрамовой присадке нет вообще, цинка и фосфора ориентировочно тоже нет, а присадка рекомендуется в малозольное маловязкое масло (где цинка и фосфора мало, а недостаток компенсирован органическим молибденом), то при разбавлении 5л моторного масла присадкой не произойдёт ли уменьшение концентрации молибдена в масле меньше минимального, нужного при таком малом количестве цинка и фосфора?

Причём это актуально  для малозольных масел, так как в полнозольных (например 0W-30 A5/B5) концентрация  ZDDP и MODTC заметно выше.

 

Или концентрация противозадирных присадок (ZDDP и MoDTC) в моторном масле специально понижается при добавлении MMP для более эффективного легирования ЦПГ вольфрамом (для граничного, а не жидкостного трения в ЦПГ)? Ведь не случайно же в MMP  не добавлены ZDDP и MoDTC даже в малой концентрации. Другие причины отсутствия ZDDP в MMP не приходят в голову...

Изменено 14 января 2017 пользователем Izb

[optogan 247]

@Izb,

Не ищите того чего нет, слишком замудрено вы все описывает.

Вот есть присадка с вольфрамом и все, добавляется ко всему и всем хорошо.

Теория о концентрация разбивается о факт рекомендуемой дозировки а это вилка объемов, значит никакого расчета нет

Изменено 15 января 2017 пользователем optogan

[Izb 1 716]

@Izb,

Не ищите того чего нет, слишком замудрено вы все описывает.

Вот есть присадка с вольфрамом и все, добавляется ко всему и всем хорошо.

Теория о концентрация разбивается о факт рекомендуемой дозировки а это вилка объемов, значит никакого расчета нет

Звучит как мантра, никак не подкреплённая расчётами.  

Давайте попробуем разобраться вместе...

 

Подробнее:

1) Вот типичный состав большинства  масел 0..5W-20 API SN  по (Mo, P, Zn, B) = (70..100, 700..800,800..900, 100..250) - условно назовём это вилкой. Типичные представители: Alpine, Amsoil XL, Amtecol, Dragon, Mobil AFE и ESP,  Moly Green, Profix,  Shell, United, Wolf, Yacco, Zic.

2) Есть и заметно более “жирные” масла (выше верхнего края вилки) например Addinol, AMSOIL SS¸ FUCHS¸ Zepro¸ Mazda – об этих маслах сейчас речь не идёт.

3) Но есть и масла ниже нижнего края вилки, например Comma, Eni, Kendall, Lukoil, Neste¸ Petronas, Valvoline – то ли из-за частичного замещения неметаллическими модификаторами вязкости типа олеамида (не показываемых ICP), то ли просто изготовители  считают такое уменьшение допустимым. Но допустимость дальнейшего уменьшения и разбавления даже этой минимальной концентрации уже под некоторым сомнением. Если, разумеется, это не сделано специально для улучшения легирования (Ведь не случайно же в MMP  не добавлены ZDDP и MoDTC даже в обычной средней концентрации. Другие причины отсутствия ZDDP в MMP не приходят в голову...).

Изменено 15 января 2017 пользователем Izb

[optogan 247]

Пожалуйста пусть будет по вашему.

Только никакого лигирования нет, т.к. механизм работы орг. вольфрама аналогичен modtc ,а именно образование слоёв ws2 в зоне трения. И эффект уходит если в новом масле нет этого агента. Все эти выдумки маркетологов о действии на n-ое кол-во т.км теоретическая фантазия. Значит это уже не легирование а давно известный принцип трибологических метаморфоз, как кстати и zddp.

Кол во молибдена в масле по мере пробега немного падает, это очевидно т.к часть усваивается парой граничного трения. Это как спрогнозировать? Моторы то разные.

Имхо просто для тех кто страшится цинка и фосфора сделали такую присадку, для смелых практиков ceratec, для читателей pdf mmp. Специально для малозольных и маловязким масел, точнее скорее для пользователей таковых. Дабы не разрушать эту тонкую малозольную душевную организацию

[Izb 1 716]

Возможно, вы правы.

Есть какие то основания полагать, что  MMP действует только до замены масла?

Хотя, про Ceratec тоже заявляли про 50 тыс. км...

 

 

Имхо просто для тех кто страшится цинка и фосфора сделали такую присадку, для смелых практиков ceratec, для читателей pdf mmp. Специально для малозольных и маловязким масел, точнее скорее для пользователей таковых. Дабы не разрушать эту тонкую малозольную душевную организацию

 

 

Для сторонников малозольных масел достаточно было сделать в MMP минимальную (600 ppm) концентрацию цинка и фосфора. Так ведь даже столько не сделали, а вот это уже должно иметь конкретную цель.

Изменено 15 января 2017 пользователем Izb

[optogan 247]

Для сторонников малозольных масел достаточно было сделать в MMP минимальную (600 ppm) концентрацию цинка и фосфора. Так ведь даже столько не сделали, а вот это уже должно иметь конкретную цель.

Их цель это что бы вольфрам вошел в синергию с zddp, который возьмется из стандартного пакета любого масла.

Я спрашивал представителя lm сколько там вольфрама, промычал около 90 ррм, я говорю в банке или в готовом миксе? В ответ тишина.

Может если там вольфрам тример то ему похоже совсем не много надо zddp для синергии, вот они и не добавили, т.к. и любого стандартного хватит

[Izb 1 716]

Интересно, а есть ли хоть одно масло другого бренда с дитиокарбаматом вольфрама? Или хотя бы с дитиофосфатом вольфрама?

Про титановые масла известно (у дюжины брендов, а остальные бренды относятся к титану сдержанно, видимо есть и некоторый негатив), а вот вольфрам?

Чей патент на вольфрамовые добавки у LM - свой или чужой?

Изменено 15 января 2017 пользователем Izb

[optogan 247]

При наличии масла New Generation с таким выбором вязкостей, эту присадку считаю лишней в принципе. Там хоть известно скока чего

[forket 29]

2 раза менял масло и заливал присадку в мотор от Ормекс.

Сейчас хочу попробовать одну из ликви молевских присадок. Подскажите пожалуйста что же всё таки лучше, молиген или кератек? Масло 5в50 ликви моли буду лить

[Izb 1 716]

Я пробовал обе и неоднократно.

От повторной обработки (через 40 тыс .км) MMP остались неудовлетворённые впечатления.

Более не буду.

 

Но и Цератек уменьшит шум, но не износ.

Изменено 20 января 2017 пользователем Izb

[wituc 159]

вопрос такой 

в каком масле ентот вольфрам намешан? 

минералка или ?

[Wilwood 30]

В BMW 525i E39 эту присадку залил + масло Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 - чисто по ощущениям мотор стал работать тише. Присадка, возможно, повышает вязкость масла, хотя на вид выглядела довольно легкотекучей. Машина эксплуатируется только в весенне-осенний период, потому мне неизвестно ее влияние на мотор при холодном пуске в мороз.

[sashasanya 201]

так чем черевато в использовании с полнозольниками?