Тормозные колодки ОБЩАЯ

[ModeratorSigma 6 966]

Тормозные колодки - Общая

 

Типы тормозных колодок

 

Коэффициент трения тормозных колодок

 

 

 

[dimakudr 1 249]

33 минуты назад, Евген 48 сказал:

Вот такие взяли на Ниссан классик, задние барабанчики.

 

Фирма известная. Как-нибудь попробую тоже что-то из её ассортимента.

Производство Китай?

[Евген48 27 160]

5 минут назад, dimakudr сказал:

Производство Китай?

Ну вроде нет, на коробке Италия, внутри про Китай тоже ничего не нашел

[m724 1 423]

1 час назад, Евген 48 сказал:

Вот такие взяли на Ниссан классик, задние барабанчики.

 

Пойдёт .

[Pulser 2 345]

2 часа назад, dimakudr сказал:

Фирма известная. Как-нибудь попробую тоже что-то из её ассортимента.

я недавно диски и колодки(АР тот же Lpr) этой фирмы поставил, вообще нравится, всяко лучше чем ТРВ, которые синили диск, а потом поджарились и отстали от основания. Механизмы были обслуженные как надо при этом.

[fareastwood 9 356]

Ребят, после мойки машины по пути домой на морозе при нажатии на тормоз идет приглушенный скрежет и ощущения от торможения такие, будто с колодок стёрся фрикционный слой и теперча трёт железкой о тормозной диск. Раньше такого не наблюдалось, что может быть?

Изменено 28 ноября 2020 пользователем fareastwood

[jura555 571]

4 часа назад, fareastwood сказал:

Ребят, после мойки машины по пути домой на морозе при нажатии на тормоз идет приглушенный скрежет и ощущения от торможения такие, будто с колодок стёрся фрикционный слой и теперча трёт железкой о тормозной диск. Раньше такого не наблюдалось, что может быть?

От всех дисков? Может камень попал?

 

У меня такой скрежет бывает когда машина ночь постоит на улице при большой сырости.

Изменено 28 ноября 2020 пользователем jura555

[fareastwood 9 356]

jura555 заедали передние дисковые. Седня заехал на СТО там сделали профилактику передних суппортов, очистили направляющие и пересмазали. Проблема ушла.

[ss333 1 175]

1 час назад, fareastwood сказал:

 заедали передние дисковые. Седня заехал на СТО там сделали профилактику передних суппортов, очистили направляющие и пересмазали. Проблема ушла.

сколько по пробегу или по времени, профилактика суппортов не проводилась?

Изменено 29 ноября 2020 пользователем ss333

[m724 1 423]

ss333 Болезнь всех японцев .

[Абенt 802]

18 часов назад, m724 сказал:

ss333 Болезнь всех японцев .

это преувеличение... я много ездил на японцах и сейчас есть  яп, ему 26 лет ни разу суппорта не обслуживались, тормозные диски родные, пробегу под 300

[fareastwood 9 356]

18 часов назад, ss333 сказал:

сколько по пробегу или по времени, профилактика суппортов не проводилась?

5 лет назад делал в крайний раз

[m724 1 423]

5 часов назад, Абенt сказал:

это преувеличение... я много ездил на японцах и сейчас есть  яп, ему 26 лет ни разу суппорта не обслуживались, тормозные диски родные, пробегу под 300

Вы много ездили , а мы много ремонтируем ! У кого статистика точнее и вернее ? 

[Gen68 321]

29.11.2020 в 09:26, m724 сказал:

ss333 Болезнь всех японцев .

Будьте добры, по болезнь поподробнее: в чем проявляется и как избежать болезнь (предупредить). Если есть необходимость в применении каких-либо особых "снадобий" - озвучьте, пожалуйста.

[dimakudr 1 249]

‎29‎.‎11‎.‎2020 в 09:26, m724 сказал:

ss333 Болезнь всех японцев .

Тут правильнее говорить о японских тормозных системах, ибо на некоторых японских машинах всё же использовались европейские тормозные системы (например ATE/Teves на мазда 3). Там проблем не было. От замены до замены колодок профилактику можно было не делать. Имел опыт на фф2. После АТЕ/Тевез тормозная Akebono на Тииде - лютый ад, который необходимо обслуживать минимум два раза в год. Иначе замена пальцев, поршней и всех резинок гарантирована.  

[Gen68 321]

53 минуты назад, dimakudr сказал:

...После АТЕ/Тевез тормозная Akebono на Тииде - лютый ад, который необходимо обслуживать минимум два раза в год. Иначе замена пальцев, поршней и всех резинок гарантирована.  

Что-то Вы сильно драматизируете. Через два года после покупки авто (новая машина) по собственной инициативе сменил там же у дилера смазку на направляющих пальцах суппортов (перед - Akebono, зад - TRW). Старая заводская смазка присутствовала, пальцы были подвижны - можно было спокойно и на 3 год пойти без замены смазки. Предыдущая машина KIA имела тормозную систему аналогичную Akebono. За 10 лет она смазывалась 1 раз (не знал, что нужно чаще), но при этом, проверялась на предмет наличия смазки и подвижности пальцев ежегодно. Так и продал не смазав ;(

Изменено 30 ноября 2020 пользователем Gen68