Масла Nissan (Ниссан)

[torcon 66 303]

Масла Nissan

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Nissan Motor Oil 5W-30 KLAPJ-05304

Nissan Motor Oil 5W-40 KE900-90032

Nissan Motor Oil 5W-30 A5/B5 

Nissan 5W-40 A3-B4 Value advantage 3+ Made in Russia

Nissan Genuine oil 5W-40

 

Nissan CVT Fluid NS-3 2024

Nissan CVT Fluid NS-3 Китай

Nissan Matic-S ATF

Nissan NS-2 CVT

Nissan CVT Fluid NS-3

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Nissan 5W-40 A3/B4 отработка на Infiniti Q70 VQ25HR после около 8 000 км

Nissan Motor Oil 0W-30 отработка на Infiniti Q50 2,0T после 8350км

Nissan Value advantage 3+ 5W-30 A3/B4 отработка с Nissan Almera Classic после 6100км

Nissan Value Advantage 3+ 5W-40, A3/B4, отработка на Nissan Murano Z51 после 14 550 км

Nissan Strong Save XE Special Sm 5W-30 отработка на Nissan Qashqai 6100км

Nissan 5W-40 отработка на Infiniti G25 после 8000 км

Nissan Motor Oil 5W-30 А5/В5 отработка на Nissan Juke после 45км

 

Артикулы коды для заказа в интернет-магазинах: 

 

KE900-90133, KE900-90133R    NISSAN Motor Oil 0W-20 SN/GF-5 1L
KE900-90143, KE900-90143R    NISSAN Motor Oil 0W-20 SN/GF-5 5L

KLAN700204 Масло nissan strong save x sn 0w20 ECO - 4l

KE900-90032VA - Nissan 5W-40 A3-B4 Value advantage 3+ Made in Russia 1L

KE900-90042VA - Nissan 5W-40 A3-B4 Value advantage 3+ Made in Russia 4L

999MP-5W30EP    Масло мот.nissan 5w-30 ester engine oil (0,946)

KE90090032      Масло моторное nissan motor oil sae 5w-40 /1l.

KE90090032R     Масло моторное nissan motor oil sae 5w-40 /1l.

KE90090042     Масло моторное nissan motor oil sae 5w-40 /5l.

KE90090042R     Масло моторное nissan motor oil sae 5w-40 /5l.

KE90099932     Масло моторное nissan motor oil sae 10w-40 /1l.

KE90099932R     Масло моторное nissan motor oil sae 10w-40 /1l.

KE90099933R     Масло моторное Nissan синтетика 5W-30 /1 л.

KE90099942     Масло моторное nissan motor oil sae 10w-40 /5l.

KE90099942R     Масло моторное nissan motor oil sae10w-40 /5l.

KE90099943R     Масло моторное NISSAN 5W-30 /5 литров

KLAJ210301     Моторное масло nissan motor oil extra save x sj sae 10w-30 /1l.

KLAJ210302     Масло моторное минеральное "EXTRA SAVE-X SJ 10W-30", 20л

KLAJ210304     Моторное масло nissan motor oil extra save x sj sae 10w-30 /4l.

KLAL200204     Моторное масло nissan sl strong save x sae 0w-20/ 4l.

KLAL620501     Nissan super gold 20w-50 sl 1 ltr

KLAL620504     Nissan super gold 20W-50 sl 4 ltr

KLAM205304     Масло моторное nissan sl strong save x e special sм sae 5w-30 / 4l.

KLAM305301     Моторное масло nissanl SM strong save x sae 5w-30/1l. japan

KLAM3-05302    Масло моторное nissan sl strong save x sm sae 5w-30 / 20l.

KLAM305304     Моторное масло nissanl SM strong save x sae 5w-30 /4l.

KLAM4-10502    Nissan endurance 10W-50 sm (20л.), синтетика

KLAM410504     Моторное масло motor oil gtr endurance sm 10w-50 synthetic синтетическое jp / 4l

KLAM7 00204    Моторное масло nissan sm strong save x sae 0w20 /4l.

KLAN205304     Моторное масло NISSAN SN Strong Save-X E Special Ester SAE 5W-30 (4л)

KLAN3-05301    Масло моторное полусинтетическое "Nissan Strong Save-X SN 5W-30" 1л

KLAN305304     Масло моторное полусинтетическое "Nissan Strong Save-X SN 5W-30", 4л

KLAN800204     Масло nissan extra save x sn 0w20 4l (япония)

KLBD0-05304   Масло моторное nissan nissan diesel oil extra save x sae 5w-30 /4l.

KLBF010301    Масло моторное nissan turbo x sae10w30 cf - 4 /1l.

KLBF0-10302    Масло дизель Motor Oil TURBO X CF-4/DH-1 10W30(20L)

KLBF010304     Масло моторное nissan turbo x sae10w30 cf - 4 /4l.

 

KE909-99943R - Nissan CVT Fluid NS-3 5L

999MP-NS300P - Nissan CVT Fluid NS-3 USA 0.946L

KLE5300004 - Nissan CVT NS-3 японская жестебанка 4L

KLE5300002 - Nissan CVT NS-3 японская жестебанка 20L

KLE5200004EU NISSAN CVT FLUID NS-2 4L
KE90899931R NISSAN MATIC FLUID D 1L
999MPMTS00P NISSAN MATIC FLUID S 0.946L
KE91699932R NISSAN MT XZ Gear Oil 75W-80 1L
KE90999943R NISSAN CVT FLUID NS-3 5L
KE90899932R NISSAN MATIC FLUID J 1L
KE90799932R NISSAN DIFFERENTIAL FLUID SAE 80W-90 1L
KE90999945R NISSAN CVT FLUID NS-2 5L
999MPAA100P NISSAN MATIC FLUID D 0.946L
KLE5300004 NISSAN CVT FLUID NS-3 4L
KE91699931R NISSAN MT-XZ GEAR OIL SPORT & OFF-ROAD 75W-85 1L
KE91699935R NISSAN MT GEAR OIL TYPE TL/JR 75W-80 1L
999MPNS200P NISSAN CVT FLUID NS-2 0.946L
KLE2200004 NISSAN MATIC FLUID D 4L
999MPNS300P NISSAN CVT FLUID NS-3 0.946L
KE91699942R NISSAN MT XZ Gear Oil 75W-80 5L
999MPDF100P NISSAN SYNTHETIC GEAR 75W-140 0.946L
999MPTF0870P NISSAN TRANSFER FLUID 75W 0.946L
KE90799931R NISSAN SYN FE 75-140 18L
KE91699941R NISSAN MT-XZ GEAR OIL SPORT & OFF-ROAD 75W-85 5L
KLD2200001EU NISSAN TRANSFER FLUID 1L
KLD3180904EU NISSAN DIFFERENTIAL OIL 80W-90 4L
KLD4000004 NISSAN MISSION OIL 4L
KLD4275401EU NISSAN DIFFERENTIAL FLUID 75W-140 1L
KLE2100002 NISSAN ATF C 20L
KLE2200002 NISSAN MATIC FLUID D 20L
KLE2300002 NISSAN MATIC FLUID J 20L
KLE5300002 NISSAN CVT FLUID NS-3 20L

 

Nissan Juke Turbo 2011 года 107т.км на (Nissan Motor Oil 5W-40 KE900-90032

[Legion777 5 319]

О какой линейке масел NISSAN Вы спрашиваете? Есть европейская и есть японская. На нашем рынке представлена и та и другая.

Только японская.

[FeAll 166]

Неужели масло Ниссан слабее европейских аналогов?

Смотря что иметь в виду под "слабее/сильнее". Скажем, если вы японский регулятор, и сидите в кабинете и радеете за совокупные параметры энергосбережения во всей стране, то для вас то масло сильнее, которое совокупно даст 0.3% экономии потребления моторного топлива и снижение на 0.5% выброса СO в атмосферу. И если статистика и яйцеголовые умники вам скажут , что при использовании такого масла ресурс авто сократится с 450 тыс км до 150 тыс км, вы, зная о магической формуле 5 лет-40 тыс км (среднестатистическое использование японской семьей легкового авто) не моргнув глазом отнесете такое масло к "сильным"...

 

А если вы захотите, на всякий случай (в Японии все решения коллективные) посоветоваться с автопроизводителями, то они, автопроизводители, посоветовавшись со своими отделами маркетинга, скорее всего тоже не будут против. "За" может быть и не выступят, но и "против" тоже -- они ведь тоже "за экологию" :-) (читай - увеличение продаж). А для коммерческого транспорта, для которого 150 тык может оказаться маловато, они внесут строку в мануал о более частой смене масел.....

 

Я вам напомню историю, как где-то в 1996 +/-1 год году Тойота и Ниссан с разницей в 2 месяца объявили о переходе на более "ржавеющую" сталь для кузовов на внутреннем рынке (и более дешевую, разумеется), объяснив это тем, что используемый до того кузовной лист приводил к неоправданному overengineering -- машина отправлялись на свалку (5/40) или во Владик/Находку, а ресурс по коррозии кузова оставался еще лет на 13-15. Типа японец платил за то, чем никогда не пользовался... .

 

Это был осознанный downgrade качества с некой мотивацией.

 

Вот, а у другой линейки вязкости и свойств-качества масел на внутреннем рынке мотивация своя, другая, но принцип тот же, далее см пример выше.....

[drivers 266]

зная о магической формуле 5 лет-40 тыс км (среднестатистическое использование японской семьей легкового авто) не моргнув глазом отнесете такое масло к "сильным"...

доля правды в этом есть .

но есть одна нестыковка - как эти машины ездят еще по раше по 200-300 тык не напрягаясь ?

да и все остальные выше описанные процессы происходят и в Европе и даже более фанатично и рьяно .

[Accord 18]

не хочу плодить темы, нужен совет.

Не могу найти описание масла Nissan Clean Diesel Oil 5W30 DL-1.

Нужно масло для дизельной машины Nissan c допусками C4 sm/cf

[FeAll 166]

доля правды в этом есть .

но есть одна нестыковка - как эти машины ездят еще по раше по 200-300 тык не напрягаясь ?

 

Нестыковки нет: 150 ТКМ это я для примера.... А потом кто сравнивал ресурс HR15DE, к примеру, на японской малозольной минералочке 0W-20 и средне или полнозольной синтетике 5W-30 ?

 

доля правды в этом есть .

 

да и все остальные выше описанные процессы происходят и в Европе и даже более фанатично и рьяно .

 

С ръяностью в Европе не все просто. Например, вы не задавались вопросом, почему среди импорт почти нет машин. к примеру, из Швеции? Отвечаю: средний срок владения личным автомобилем в Швеции, вопреки расхожим представлениям, 12 лет... И пробег может быть соответствующий (каюсь - среднестатистическую величину пробега не знаю). И зимний износ... Но знаю точно, что замена двигателя или коробки в Швеции не диковинка, хотя и не массовое явление.

 

А на экологии шведы сдвинуты по самые помидоры. Но одно другому не мешает...

Изменено 1 февраля 2013 пользователем FeAll

[drivers 266]

на битоге полно анализов отработок 0-20 ,никакого повышенного износа там нет ..

[FeAll 166]

.....отработок после 15 ткм? мы ж говрим о массовом применении, а это значит о рекомендованных мануалами интервалах...

Изменено 1 февраля 2013 пользователем FeAll

[drivers 266]

там всяких достаточно ..

да и на нашем форуме есть об этом темы , где много копий сломано и достаточно подобных мифов развеяно . ищите и читайте .

[FeAll 166]

:-) спасибо, посмотрю как нибудь, когда будет время :-) Похоже только Ниссан те темы тоже так и не прочитал и ОД массово льют аж 5W-40 в Европах (не только в РФ)

Изменено 1 февраля 2013 пользователем FeAll

[Legion777 5 319]

Неужели масло Ниссан слабее европейских аналогов?

А ответа так и нет. Видимо сложный вопрос...

[drivers 266]

какой вопрос такой и ответ .. постарайтесь хоть немного конкретизировать

[Legion777 5 319]

какой вопрос такой и ответ .. постарайтесь хоть немного конкретизировать

Смазывающие, моющие, защищающие свойства. Качество изготовления, количество и качество присадок. Надежность и ресурсность.

Другими словами: Есть ли отличия между маслами Ниссан произведенных в Японии (жестебанка)и европейскими маслами (Motul, Castrol, Elf и пр.), чтобы однозначно сделать выбор в чью-то пользу, либо это всё "на внутренних ощущениях и субъективных восприятиях", а сами масла есть нечто усредненное, отличающиеся только местом производства и "продажей лапши" для ушей малосведущего покупателя?

 

И ещё: В чем различие цветовой гаммы написания букв масел одной категории API - SAE. Буквы есть зелёные, красные, синие, желтые, оранжевые. Пример: Nissan SL 5W30 имеет все цвета "радуги". В чем различия?

Буду очень благодарен за правильную информацию.

[FeAll 166]

И ещё: В чем различие цветовой (цветовой дифференциации штанов КУ)гаммы написания букв масел одной категории API - SAE. Буквы есть зелёные, красные, синие, желтые, оранжевые. Пример: Nissan SL 5W30 имеет все цвета "радуги". В чем различия?

Буду очень благодарен за правильную информацию.

Упоминанием "гаммы КУ" вы указываете на заранее сформированное негативное отношение, а затем, не моргнув глазом, просите о помощи и даже благодарите авансом. Мне это показалось бы лицемерным, а благодарность неискренней. Посмотрим как отреагируют остальные клубни.

[Vigo 2]

оч крутой форум, оч строгие модераторы и иже с ними НО

я тож давно хотел спросить про разноцветные буковки, отпишите пожалуйста про них.

И ещё, если я правильно понимаю, SN ето просто новый стандарт, взмамен устаревшего SM ?

------------

ваще я думаю что сининькие ето минералка, жёлтые - полусинтетика, красенькие - синтетика.

Изменено 3 февраля 2013 пользователем Vigo

[Legion777 5 319]

ваще я думаю что сининькие ето минералка, жёлтые - полусинтетика, красенькие - синтетика.

У меня не подкрепленное пока мнение, что Оранжевые буквы подразумевают эстеры. Твердой уверенности нет, поэтому обратился за помощью к знатокам.

Упоминанием "гаммы КУ" вы указываете на заранее сформированное негативное отношение, а затем, не моргнув глазом, просите о помощи и даже благодарите авансом. Мне это показалось бы лицемерным, а благодарность неискренней. Посмотрим как отреагируют остальные клубни.

"Гамма КУ" - Ваше умозаключение, так же как и навеска ярлыков, типа "не моргнув глазом, лицемерие, неискренность". Юмор видимо не всеми воспринимается адекватно, хотя и заключен в скобки, дабы читалось с улыбкой. Чтобы исключить всякое разночтение и подобные высказывания, убрал слово из кинофильма "Кин-Дза-Дза"- "цветовая дифференциация штанов".