Алкилированные Нафталины AN в моторных маслах.

[torcon 64 513]

Алкилированные Нафталины AN в моторных маслах.

 

Предисловие

В масла ПАО обычно добавляют эстеры - для улучшения свойств таких как, полярные свойства -прилипание к металлу, совместимость с резинками эластомерами, снижение коэффициента трения. Мы видим что практически ни одно масло ПАО не обходится без эстеров. Мы сделали много анализов и видим это.

 

Но нам встречались масла ПАО в которых нет эстеров. Наверное ни один я задумывался на эту тему. Ведь просто голое ПАО начнет сушить сальники, на нем износ будет чуть больше из за отсутствия полярных свойств. Когда сделали первый анализ Castrol EDGE 0W-40 или 0W-30 в мои представления о рецептурах ПАО масел вкралось сомнение. Как такое масло функционирует если в нем нет эстеров? Это ведь топовое масло Castrol! Там должно быть все самое лучшее!

 

Анализы подобных ПАО масел - по окислению видно что в них нет эстеров:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/13982-addinol-superior-040-0w-40-svezhee/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5791-castrol-edge-0w-30-a3b4-svezhee/

Чем тогда заменяются полезные свойства эстеров в ПАО маслах?

 

Алкилированные нафталины - Alkylated Naphthalene - AN

Позже я нахожу рецептуры Infineum/ExxonMobil где за место Esterex в ПАО маслах используется вещества под названием Synesstic. Они бывают двух вязкостей 5cst и 12cst. Synesstic - описывается ExxonMobil как Alkylated Naphthalene (далее AN). Относятся эти базовые масла к группе API Group V.

 

Вот их свойства:

 

А вот в таких рецептурах на ПАО они встречаются как Synesstic 5 в содержании 10%.

  

 

И так что же такое Alkylated Naphthalene AN и как их добывают. Для пояснений я воспользуюсь брошурой ExxonMobil которая была зачитана в Санкт-Петербурге в 2011 году. Получают Алкилированные нафталины путем алкилированием нафталина олефинами в присутствии катализатора при определенной температуре.

 

Алкилированные нафталины обладают свойствами

1) Совместимость с сальниками/эластомерами

2) Полярность и эффективность работы присадок

3) Смазывающая способность

4) Растворимость

5) Гидролитическая стабильность

6) Термо-окислительная стабильность.

 

 

Термо-окислительная стабильность. Тест 72 часа при температуре 288С. В то время как эстеры и ПАО немного теряют в весе за счет испарения масс, изменяется вязкость и растет кислотное число - Алкилированные нафталины держаться бодрячком.

 

 

Если подготовить масло ПАО + AN + присадки и сравнить с маслом ПАО + эстеры + присадки. Самым меньшим изменением вязкости после 24, 48 и 120 часов обладает масло ПАО + AN + присадки.

 

Так же тест методом ASTM D2272 показывает чем больше AN в ПАО тем больше окислительная стабильность.

 

Гидролитическая стабильность. Так же масло ПАО + AN + присадки в сравнении с маслом ПАО + эстеры + присадки показывает меньшую коррозию медной пластинки, изменение кислотного числа, и образование кислот при попадании воды.

 

Растворимость. По методу ASTM D 611 алкилированные нафталины вязкости 5 cst показывают хорошую растворимость с присадками, почти как у эстеров.

 

Смазывающая способность. AN показывают схожую с эстерами (и лучше чем у ПАО) смазывающую способность, что дополнительно защитит от износа и уменьшит трение.

 

Алкилированные нафталины могут увеличить эффективность присадки за счет меньшей конкуренции на поверхности трения. Если коротко то молекулы AN не мешаются молекулам присадок на поверхности что обеспечивает лучшее взаимодействие.

 

Совместимость с сальниками/эластомерами. Алкилированные Нафталины показывают хорошую по сравнению с ПАО совместимость с эластомерами и в смеси с ПАО решают проблему "усушки" сальников и прокладок.

 

У эластомеров не теряется прочность на разрыв, удлинение перед разрывом, изменение упругости, потеря веса/высыхание.

Эффективность противоизносных присадок. В тесте ASTM D 4472 Масло ПАО+AN+Присадки на 4рех-шариковой машинке показывает меньшее пятно износа, чем ПАО+Эстеры+Присадки. Масло ПАО+AN+Присадки держит более высокую загрузку 80kg. Этот эффект дает меньшая конкуренция молекул алкилированных нафталинов в зоне действия присадок на поверхности трения. Так называемая - эффективность присадок.

 

Синтетические Havy Duty масла для тяжелой дизельной техники CG-4 5W-40 смешанные на базе ПАО+AN+присадки показывают меньший износ кулачков чем масла ПАО+Эстеры+Присадки.

 

Алкилированные Нафталины повышают стойкость к окислению моторных масел Ilsac GF-4 5W-30 замешанных на минералке Group II. Такие масла намного позже показывают увеличение вязкости.

 

Меньше отложений. Масла с добавлением AN - показывают меньшее образование отложений. И лучше проходят тесты Caterpillar 1-K Diesel Test (тест применяется для API CI-4) и TEOST MHT-4 Test.

 

Далее речь идет о компрессорных маслах и смазках - пояснять это не буду. Кому нужно сами переведут.

Оригинал документа: 5.0_uts_synesstic.pdf

[Pablo 126]

Я никак не говорю про синестики у них там ПАО.

---

Ну изложите же Вашу теорию, я весь в нетерпении. Я сразу же признаю, что был неправ! Мне тоже интересно тру знание!

[0w-5w 1]

Я никак не говорю про синестики у них там ПАО.

---

Ну изложите же Вашу теорию, я весь в нетерпении. Я сразу же признаю, что был неправ! Мне тоже интересно тру знание!

Теории никакой нет, я просто не могу понять почему вы утверждаете, что АН дешевые? "Отсылаете" меня к алибабе))) (поезжайте в Киев и спросите...), там оказываются вообще не те ан (могу предположить, что смесюга и соответственно торговое название). Я думал у вас имеется действительно данные, что АН стоит копейки по сравнению с эфирами. У меня данных, кроме выложенной в параллельной ветке таблички, нет. Так, что не все в терминах самогонного аппарата.

[Pablo 126]

Ну вот и остались при своих. Вы с убеждением, что АН дорогие, я с убеждением, что они дешевые, и все не в терминах самогонного аппарата.

Может быть применение АН - маркетинговый ход, без технического и стоимостного оправдания?

[0w-5w 1]

Ну вот и остались при своих. Вы с убеждением, что АН дорогие, я с убеждением, что они дешевые, и все не в терминах самогонного аппарата.

Может быть применение АН - маркетинговый ход, без технического и стоимостного оправдания?

Жесть какая-то!!! Я не утверждал, что они дорогие! Я спросил почему они дешевые по отношению к эфирам. Не приписывайте мне свои собственные заблуждения. Я считаю, что они в одной ценовой категории (судя по табличке) все.

Оффтоп

почитайте теории, а то вам закажут АН, а вы с помощью алибабы себе радость для самогоноварения доставите

[Pablo 126]

Жесть какая-то!!! Я не утверждал, что они дорогие! Я спросил почему они дешевые по отношению к эфирам. Не приписывайте мне свои собственные заблуждения. Я считаю, что они в одной ценовой категории (судя по табличке) все.

Оффтоп

почитайте теории, а то вам закажут АН, а вы с помощью алибабы себе радость для самогоноварения доставите

Коль скоро одна ценовая категория - значит кол-во масел на нафталинах и диэфирах примерно одинаково? Или есть какое-то количественное предпочтение производителей? Если есть - то это влияние чего?

 

Оффтоп

Что в спецификации записано - то и везу. Спасибо за напоминание.

[0w-5w 1]

Коль скоро одна ценовая категория - значит кол-во масел на нафталинах и диэфирах примерно одинаково? Или есть какое-то количественное предпочтение производителей? Если есть - то это влияние чего?

 

Оффтоп

Что в спецификации записано - то и везу. Спасибо за напоминание.

"Я не знаю, кто-кому жизнь спас" какие отношения заводов-производителей эфиров и блендеров. Сколько стоит испытания на новой базе со старым пакетом присадок и подойдет ли он. Почему-то мобил почти во всей линейке отказался от эфиров, построив свой "свечной заводик". Тема АН не новая, всегда считалось, что кг АН дороже кг Эфиров, но сейчас аргументов у меня нет.

[Pablo 126]

Я могу предположить, что диэфиры-диэстеры получают из растсырья и мощности ограничены (в Росполихиме так), а АН из минерального, что-то с бензольными колечками связано (тут я недостаточно информирован, ежели что - поправьте меня) - тут можно дуть объемы сколько угодно.

[0w-5w 1]

Я могу предположить, что диэфиры-диэстеры получают из растсырья и мощности ограничены (в Росполихиме так), а АН из минерального, что-то с бензольными колечками связано (тут я недостаточно информирован, ежели что - поправьте меня) - тут можно дуть объемы сколько угодно.

Диэфиры получают реакцией этерификации двухосновных кислот в основном адипиновой,азелаиновой и себациновой с этилгексанолом(обычно). Получение этих кислот можно найти в интернете. Что касается ан их получают реакцией алкилирования нафталина гексадеканом. Оба процесса синтетические. Можете посмотреть получение нафталина.

[0w-5w 1]

Что касается объемов в этих двух случаях они могут быть любыми,все зависит от потребности. Я не думаю,что установки непрерывного действия

[fonserg 748]

А не маловат ли HTHS для рецептур из шапки в такой вязкости?

[Fighter13 121]

Не бейте только сильно )))) вот не выдержку и наофтоплю немножко )

В oil- club есть такой вид пользователей " гуталинщик" ну и я один из ярких представителей этого вида, пока что. Так вот скоро появится новый вид ))))) и называться будут " нафталинщик"

[Izb 1 716]

Похоже, в присадках масляных фирм начинают появляться AN.

Например, в присадке Eurol они усматриваются в MSDS: http://www.oil-club.ru/forum/topic/29100-volframovaya-prisadka-ot-vanderbilt-vanlube-w-324-a-takzhe-volfram/

[torcon 64 513]

ну да если логически поразмыслить, это хороший улучшайзер свойств масла, так и вдобавок еще, за счет своих полярный свойств помогает противоизносным присадкам взаимодействовать с трущимися поверхностями гораздо активнее. Смысл в применении AN вместе с противоизносными антифрикционными присадками большой.

[Gaffer 3 259]

Вот интересно, есть ли сравнение AN и натриевых пакетов? Ведь оба варианта полярны как бы и стабильны к окислению. :)

[Izb 1 716]

Вот ещё одна присадка-улучшатель Eurol (точнее, американской компании Barsleaks для Eurol) с ещё большим процентом AN (35-50%): http://www.oil-club.ru/forum/topic/29654-sravnitelnyj-obzor-prisadok-v-maslo-dlya-avtom/ за весьма скромные 400 руб.