Пластичные смазки - Общая

[torcon 85 518]

Пластичные смазки
Ответ представителя Тотал про смазку TOTAL ALTIS SH 2

Температура каплепадения (и чуть ниже)

По смазкам Petro-Canada Peerless

Смазки GM

Статья Mobil об основных параметрах смазок

Улучшение трибологических свойств полимочевинных пластичных смазок

 

 

Смазка чашки ограничителя амортизатора (демпфер)

[ansei91 7]

4 минуты назад, tesloil сказал:

Не понятно конечно почему "каплепадение" должно быть более 190 С , но в любом случае , ответ - Total ceran xm 100 или 220 .

У неё нижний температурный диапазон -30. Нужно -40. Забыл об этом написать.

Изменено 29 сентября 2020 пользователем ansei91

[Лыжник 865]

3 часа назад, SL1 сказал:

Нет. Total Ceran XM 100 заодно прикупите, пригодится.

И прикупил-бы, да нет их там 

[tesloil 3 993]

Нижняя граница применения смазки связана исключительно с маслоосновой ! 

[ansei91 7]

tesloil Гласное что бы своих свойств не потеряла после например -40

[SL1 5 291]

1 час назад, ansei91 сказал:

Добрый день. Посоветуйте пожалуйста смазку для тяжелонагруженных узлов трения (металл-металл) таких как петли дверей автомобиля. С температурой каплепадения не менее 190 градусов. Ранее применялась смазка Циатим 201 или Литол 24. Вся смазка вытекает.

Отмотайте несколько страниц назад.

 

[SL1 5 291]

1 час назад, ansei91 сказал:

У неё нижний температурный диапазон -30. Нужно -40. Забыл об этом написать.

RedLine CV2.

[Screwdriver78 2 490]

1 час назад, ansei91 сказал:

Добрый день. Посоветуйте пожалуйста смазку для тяжелонагруженных узлов трения (металл-металл) таких как петли дверей автомобиля. С температурой каплепадения не менее 190 градусов. Ранее применялась смазка Циатим 201 или Литол 24. Вся смазка вытекает.

Или tutela all star. Даже если загуститель немного и деградирует, дисульфид в петлях останется.

[Screwdriver78 2 490]

1 час назад, ansei91 сказал:

У неё нижний температурный диапазон -30. Нужно -40. Забыл об этом написать.

Нормально будет работать. У нее нижний предел -30 по пусковому усилию, а сама база синтетическая и до -50 будет работать. Просто сильно загустеет, но не превратится в гуталин.

Если у вас производство, попробуйте тутелу, редлайн и тоталь, и сравните. Для производства тысяча - две денег на расходники - ерунда.

Будет очень полезная информация для всех нас, если опубликуете результаты.

[Screwdriver78 2 490]

56 минут назад, ansei91 сказал:

tesloil Гласное что бы своих свойств не потеряла после например -40

Не потеряет и после -100

Просто есть масла, которые при температуре ниже -30 твердеют, и смазки на них уже не работают как смазки.

А у керанов и невастанов база синтетика, поэтому они густеют, но теряют смазочные свойства только при -50. А потом отмерзают обратно.

[SL1 5 291]

11 минут назад, Screwdriver78 сказал:

Просто есть масла, которые при температуре ниже -30 твердеют, и смазки на них уже не работают как смазки.

А у керанов и невастанов база синтетика, поэтому они густеют, но теряют смазочные свойства только при -50. А потом отмерзают обратно.

Синтетика только у XS.

[ansei91 7]

Screwdriver78 , SL1 Спасибо. К сожалению результаты если будут, то только через год. Пока пройдут про беговые испытания.

[anyway 37]

Здравствуйте. Имея опыт использования разного солидола заметил что во всех советских баночках он был заметно гуще чем новый из магазина. В связи с этим вопрос:

 

Солидол густеет со временем (испаряется, полимеризуется)? Или просто раньше были другие стандарты и выпускали более густую смазку?

Изменено 12 октября 2020 пользователем anyway

[psnsergey 356]

anyway и старение (так называемое дисперсионное твердение) от долгого лежания, и солидол был, как и девки, сисястее и натуральнее.

[anyway 37]

2 часа назад, psnsergey сказал:

anyway и старение (так называемое дисперсионное твердение) от долгого лежания, и солидол был, как и девки, сисястее и натуральнее.

Планирую заложить солидол на оси переключателя скоростей велосипеда. Не затвердеет он дам за несколько лет?

[psnsergey 356]

anyway это твердение обратимо, от движения смазка разжижается.