Красить тормозные диски/суппорта или не красить?

[RadioFanat 61]

sergo_tmn , есть мнение что НЕЛЬЗЯ красить ТД во избежание перегрева и коробления ... !!!

[Ведрослав 113]

Главное обезжирить и самое главное выдержать температуру при покрытии, можно прям на газовой духовке или прямо на конфорке нагреть хотя бы до 70-90 градусов и покрывать тонким ровным слоем пару слоев. Сам не выдержал так, теперь вижу небольшие отслоения..., хотя обезжиривал и уже запекал в духовке. Нужно обязательно покрывать на горячую..

Я крашу не снимая на машине на улице, (не нашел головку на 36- редкость)

На улице жарко и сухо

Колхоз "Рассвет Ильича"

телефон цвет падла искажает сильно

Изменено 11 июля 2017 пользователем Ведрослав

[scorpii 597]

Недавно обслуживал передние суппорты на тииде, заодно и покрасил (не ради красного цвета и тому подобное). Потратил на процедуру 2 дня. Теперь тоже самое предстоит проделать с задними суппортами, на ремкомплект для которых пришлось малость раскошелиться. Взял Advics, чего уж там мелочиться. Пара фоток с процесса переборки передних:

 

Изменено 13 июля 2017 пользователем scorpii

[Ведрослав 113]

зачет!!!

я боюсь за свои суппорта браться, но придется рано или поздно

[fox75 27]

я боюсь за свои суппорта браться, но придется рано или поздно

Сам отношусь к "белым воротничкам", но последнее время пришел к тому, что нужно делать все ! по возможности ! самому. Глаза боятся, а руки делают. Самое тяжелое поставить пыльник поршня, лучше наживить его на край поршня и аккуратно "вогрузить" на край цилиндра и далее плоской отверткой пропихивать в пазы.. с первого раза 99 % не получиться, но второй поршень как по маслу зайдет. Главное после помещения в пазы покрутить поршень по оси и чтоб пыльник сидел ровно без даже малого выпирания. Удачи.

Изменено 14 июля 2017 пользователем fox75

[scorpii 597]

 

 

Самое тяжелое поставить пыльник поршня, лучше наживить его на край поршня и аккуратно "вогрузить" на край цилиндра и далее плоской отверткой пропихивать в пазы..

могу подсказать очень простой и действенный способ.

берем пластиковую бутылку, отрезаем кусок бутылки, который потом можно будет обернуть вокруг поршня.

заправляем пыльник в паз цилиндра.

кусок пластик сворачиваем так, чтобы его можно было спокойно заправить внутрь пыльника. там его распускаем и расширяя в стороны (разворачивая пластик) спокойно закладываем поршень и просовываем внутрь пыльника и цилиндра.

[fox75 27]

 

 

кусок пластик сворачиваем так, чтобы его можно было спокойно заправить внутрь пыльника.

Век живи.. век учись. Приму на вооружение.

[eko 14]

А никто не заморачивался поиском и покупкой изначально обработанных/покрашенных тормозных дисков? например, у брембо есть линейка "диск с уф покрытием". Толковых отзывов не нашел по ним. Фиг знает, действительно такие не ржавеют или это чистой воды маркетинг

[Dumus 5 582]

1 час назад, eko сказал:

действительно такие не ржавеют или это чистой воды маркетинг

Со временем ржавеют все, но крашенные позже.

[AleksFreeman 1 102]

11 часов назад, eko сказал:

А никто не заморачивался поиском и покупкой изначально обработанных/покрашенных тормозных дисков? например, у брембо есть линейка "диск с уф покрытием". Толковых отзывов не нашел по ним. Фиг знает, действительно такие не ржавеют или это чистой воды маркетинг

Заводские БРЕМБО на туарежке не поржавели за 8 лет и 123 к.км. Суппорты брембо аналогично.

Изменено 18 апреля 2019 пользователем sanchell

[slider88 352]

В 18.04.2019 в 07:40, eko сказал:

А никто не заморачивался поиском и покупкой изначально обработанных/покрашенных тормозных дисков? например, у брембо есть линейка "диск с уф покрытием". Толковых отзывов не нашел по ним. Фиг знает, действительно такие не ржавеют или это чистой воды маркетинг

сегодня сфоткал:

brembo max 2 года

 

brembo xtra 9 месяцев

 

вроде и те и те с покрытием ))

 

Изменено 20 апреля 2019 пользователем slider88

[AleksFreeman 1 102]

Вот заводские: чуть коррозия в местах где зимний диск стоял, суппорт на отлично, 8 лет прошло. Место установки диска не обрабатывается (смазывалось чем либо).

[Alekskonv 84]

На днях поменял передние тормозные диски(метелли ставил) они кращенные с завода, причем вентиляционные отверстия тоже(пробовал и ацетоном потереть и чем ещё фиг ни намека на стирание), на суппортах(16 лет) еще проглядываются остатки черной заводской краски. Летом точно буду чистить/красить. Пока только по феншую смазал пальцы и обработал посадочные места колодок медным спреем.

[Buran 3 305]

Alekskonv 

Нправляющие пальцы Ате чистить надо регулярно, хотя бы раз год.

 А если скобу очистить и покрасить то и скрипов не будет, даже после стоянки первые нажатия - проверенно на своем опыте.