TAB - аккумуляторы

[Discoverer 1 625]

Будем посмотреть на его (TAB Polar 66) поведение поэтапно

в жаркое лето, короткие поездки в холода.

 

Пока все устраивает.

Изменено 24 марта 2014 пользователем Discoverer

[ivanko2 2]

Сейчас лето, он и без дополнительной формовки поработает.Ближе к зиме  сделаю один цикл с разрядом до половины. Вот тогда и проверю.

 

[мин 243]

У меня таб отработал на Гетц 6 лет

[NeonKIR 177]

взял на рабочую машину батареею -таб. отъездил уже больше 100 000 км, 4-й год, эксплуатация круглый год по 10-15 часов езды в сутки. тьфу тьфу тьфу отлично работает

[Discoverer 1 625]

Мой, после 4х лет эксплуатации, был снят и стоял, будучи заряженным.

Заряжал регулярно стационарно, т.к. большое количество коротких поездок.

По весне обнаружен весь в потеках по корпусу и влажным бетоном под ним.

 

 

 

[Discoverer 1 625]

Корус цел. Не опрокидывался.

Из под пробок активно сопливилось, одномоментно или нет - никто не скажет.

 

Вот так: забота- заботой, а чуть постоял с включенным ближним светом при закрытии ворот и все, при запуске двигателя - стрекот втягивающего реле.

Время активной и полезной жизни строго отведено.

Все остальное - "дожитие" ( со значительно сниженной емкостью в Ач)

 

2-3 года и следующий...

 

Изменено 30 июня 2019 пользователем Discoverer

[ddis 435]

В 28.06.2019 в 13:33, NeonKIR сказал:

взял на рабочую машину батареею -таб. отъездил уже больше 100 000 км, 4-й год, эксплуатация круглый год по 10-15 часов езды в сутки. тьфу тьфу тьфу отлично работает

Это показатель очень нежных условий экспплуатации, т.е. аккум всегда был заряжен, авто использовалось каждый день.

Вот если бы ты его эксплуатировал по 30 мин. в день и один день в неделю и он в таком цикле активно  прожил либо 4 года, либо 100тыс. на выбор и  без вынужденных подзарядов, вот это показатель!

[NeonKIR 177]

В 30.06.2019 в 21:10, ddis сказал:

Это показатель очень нежных условий экспплуатации, т.е. аккум всегда был заряжен, авто использовалось каждый день.

Вот если бы ты его эксплуатировал по 30 мин. в день и один день в неделю и он в таком цикле активно  прожил либо 4 года, либо 100тыс. на выбор и  без вынужденных подзарядов, вот это показатель!

 

постоянно в работе тоже думаю не легкая эксплуатация. мне главное что б лет 6-7 прожил =)

[Discoverer 1 625]

За эти 6-7 лет от былой емкости может остаться совсем чуть и можно однажды вляпаться в историю от банального незапуска, до "недвижимости" на колесах.

[Maximuss 183]

В 30.05.2019 в 16:53, Maximuss сказал:

"Зеленых" аккумов наделают да и всё. Потом после отпуска на формовку отправят да на отгрузку.

Склад у них шикарный =) Вертикальный с роботом-погрузчиком.

 

Если найду, фотки прикреплю. Был там в 14м году

Фото с завода ТАБ, Словения

[ddis 435]

В 04.07.2019 в 17:07, NeonKIR сказал:

постоянно в работе тоже думаю не легкая эксплуатация.

У вас когда нибудь умирали аккумуляторы?

Незнаете, как это происходит?!!

Тогда вам расскажу: при ежедневной эксплуатации,даже зимой проблем с запуском не бывает, а вот постоит три, четыре дня или не дай бог неделю и всё кранты, в лучшем случае только втягивающее трещит.

Емкость батареи минимальная, остатки коей высасывает сигнализация, плюс порой  высокий саморазряд.

Изменено 5 июля 2019 пользователем ddis

[NeonKIR 177]

В 04.07.2019 в 22:41, Discoverer сказал:

За эти 6-7 лет от былой емкости может остаться совсем чуть и можно однажды вляпаться в историю от банального незапуска, до "недвижимости" на колесах.

 

всё возможно... через неделю запускается норм двиг тьфу тьфу тьфу 

[NeonKIR 177]

7 часов назад, ddis сказал:

У вас когда нибудь умирали аккумуляторы?

Незнаете, как это происходит?!!

Тогда вам расскажу: при ежедневной эксплуатации,даже зимой проблем с запуском не бывает, а вот постоит три, четыре дня или не дай бог неделю и всё кранты, в лучшем случае только втягивающее трещит.

Емкость батареи минимальная, остатки коей высасывает сигнализация, плюс порой  высокий саморазряд.

 

заметил, что после 5-7 дней, вольтметр показывает 12.4, это относится как то к ёмкости акб ? но двиг запускается норм 

[VEKTOR 509]

1 час назад, NeonKIR сказал:

 

заметил, что после 5-7 дней, вольтметр показывает 12.4, это относится как то к ёмкости акб ? но двиг запускается норм 

Напряжение на АКБ  говорит лишь о степени его заряженности .Плотность также как и напряжение не показатель емкости а показатель заряженности .Советую это видео посмотреть .

https://www.youtube.com/watch?v=0y7qP2HYx58

[NeonKIR 177]

3 часа назад, VEKTOR сказал:

Напряжение на АКБ  говорит лишь о степени его заряженности .Плотность также как и напряжение не показатель емкости а показатель заряженности .Советую это видео посмотреть .

https://www.youtube.com/watch?v=0y7qP2HYx58

 

у меня предыдущий акб похоже утратил емкость, так как хватало его зимой максимум на 20 сек прокрутки стартером... 

[ddis 435]

22 часа назад, NeonKIR сказал:

заметил, что после 5-7 дней, вольтметр показывает 12.4, это относится как то к ёмкости акб

Ну дак, на то  Волгоград, по климатическим условиям от аккумулятора   подвигов и  не требуется.

В Ноорильске подобного года девайсы, давно на помойке лежат.